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新式火力支援舰,1艘可携带500发重型火箭弹?

2023-08-04 16:59:27

在过去40年海上力量的建设史上,出现过只有1艘,而且还是改装而来的特殊舰型,曾经被命名为“火力支援舰”,也就是在一艘大约2800吨级的,舰体还算较新的传统中型护卫舰的上层建筑上,拆除原先的反舰导弹发射箱,而改为多组更紧凑的火箭发动箱,也就是集中发射122米陆基火箭弹。如果每组是40发,那么如果全舰横向齐射,就可以对20公里到25公里,最远可能接近30公里的非合作滩头目标,形成150发左右122毫米火箭弹的覆盖,作为定向登陆前的火力支援之用,因此叫做火力支援舰。其实舰艇密集发射火箭弹支援大规模登陆作业,并非上个世纪末的首创。看一些二战纪录片就知道。早在太平洋战争的后期的多个大规模岛屿登陆战中,美国海军已经在部分军舰上密集布置;

火箭发射器,然后向滩头上的敌对目标进行火箭弹的覆盖。不过效果总的看来很一般,还不如集中舰队中的中大口径舰炮密集直射带来的效果好。毕竟谁都知道,非制导火箭弹发射后的布散面积本来就大。即使陆地车载射击,非制导122火箭弹同一车先后发射的,距离误差都可能达到1公里以上。如果是在海面不断有风浪涌动的情况下,无制导的122火箭弹最终偏差超过3到5公里都不要感到奇怪。如果这样就没有太大的登陆前火力覆盖的必要。何况如果要齐射对手的滩头阵地,那么至少要接近到滩头的直线距离20公里之内;而且必须火力覆盖时,则暗示要打击的滩头区域以及浅近纵深范围内,必然还有规模较大的火力点存在。如果这些火力点包括反舰导弹发射装置甚至是岸防重炮。

都可能对这种横在不到20公里距离上的火箭发射舰进行反袭击。如果万一被反舰导弹命中,那就得不偿失了。因此这种所谓的火力支援舰,明显是当时应急准备的一部分。本质上与大炮上货轮、火箭炮车上舰面,并没有太大的区别;是一种落后时代的战法。因此所谓的火力支援舰只发展了一艘,并且最后退役的结果,也就说明了其真正的战术价值。不过时过境迁。技术的飞速发展,让新式火力支援舰完全可以彻底打个翻身仗。这就是当今从300毫米一直到750毫米的重型火箭炮,都实现了全制导化。从150公里到550公里之外发射,可准确命中对方的一根电线杆。这样一来,新建新式的、以重型火箭炮作为武器的新式火力支援舰,或者用其他大型军舰改造升级。都可以一次性携带;

500枚重型火箭炮,在对手反舰导弹的最大射程之外就可精确打击任意目标。这样把某大国陆基火力强大的优势,充分的整体搬到海上。哪一天不高兴了,对关岛夏威夷甚至圣迭戈来次密集火力覆盖,岂不美哉!