郑和群礁是南沙六群礁之一，位于南沙群岛的北部，安达礁位于郑和群礁的东端，具体位置在北纬10度21分，东经114度42分，是这个群礁中最大的礁盘。

安达礁的形状很不规则，有点像一个海马，放大看又像一个钳形，它长而窄，长度能达到八公里，宽度各处均不相同，窄的地方有三百米，最宽的地方有一千米，是一个不封闭的环礁。安达礁的出口对着西南方向，可以容纳一些小型船只进出。

安达礁同样是我国固有领土，是中国人最先发现、登陆、命名的。

早在1935年当时的中国政府就将其命名为依鲁德礁。

1947年依鲁德礁被更名为安达礁，后来新中国成立后沿用了这个名字，这个正式名称公布在1983年《中华人民共和国国务院公报》第十期《中国地名委员会授权公布我国南海诸岛部分标准地名》中。

安达礁

中国对安达礁的建设非常久了，上个世纪八十年代末，中国根据联合国海洋会议要求在南沙建设联合国74号海洋观察站。

中国组织了很多船只前往南沙去考察情况，最终海洋观察站建设地点确定在永暑礁，为了防止当时的越南添乱，我国要在永暑礁附近选择一些岛礁作为护卫礁，于是另一批考察船也踏上航程。

中国编队在永暑礁附近控制了多个岛礁，包括南熏礁、赤瓜礁、渚碧礁、牛轭礁等九个岛礁，当然也包括安达礁。

在1988年3月14日赤瓜礁海战打响的前一天，中国的船只还在这片海域巡逻，并且登上了安达礁进行考察。

由于安达礁距离永暑礁很远，所以当时这个礁盘没有很强的控制，最多时只有一人守在安达礁上，还有的时候只是船只进行巡逻。

礁盘

在接下来漫长的时间里，安达礁一直是南沙群岛一个重要的存在，中国的考察队和科考船经常到安达礁及附近海域进行海洋测绘和科学考察工作。

中国的渔民也经常到安达礁附近海域捕鱼，渔民们称之为银饼或者银锅，而且由于安达礁面积太大，渔民们还帮助观潮站的人员守护它，只要有任何危急情况渔民们就会飞速赶到这里帮忙。

曾经有外国势力惦记安达礁，还有外国人想登上去树立一些标志物，中国渔民及时出手将他们赶走了。

九十年代以后中国开始加强对安达礁的管理，1990年南海舰队的南测420船在安达礁上搭建了一个简易棚子，还插了一面国旗，但没有军人驻守。

南海舰队

而且安达礁在郑和群礁东部边缘，其东面很长一段距离内没有其他大型岛礁，海上的劲风和巨浪就会直接击打在安达礁上，礁盘上的沙洲也因此不断变大或缩小，因此仅仅一个简易棚子是不够用的。

就在插上国旗不久后，当考察人员再次到达这里时国旗已经被风吹走了。

1993年中国科学院南沙科学综合考察队在考察南沙群礁时树立了主权碑。

后来安达礁设立了小竹棚观潮站，这里面积狭小，条件很艰苦，通常只有一两个人驻守在安达礁的小竹棚里，人员主要来自南熏礁守备队，他们轮流到观潮站。

安达礁观潮站的存在完全靠南熏礁支持，人员、物资都来自那里，两者间的航程只需要几个小时。在这里驻守十分考验人，整个观潮站除了观测器材还有一个煤油炉和一箱罐头，剩下的就是望不到边的大海，非常孤独和枯燥。

南熏礁

安达礁虽然没有永暑礁、赤瓜礁名声那么大，上面的建设相比其他岛礁又是楼房、又是机场等设施显得格外简陋，但是安达礁的价值可不低。

安达礁是郑和群礁里最大的礁盘，并且水很浅，这意味着安达礁未来的建设潜力巨大，只要条件允许，我们又有这个需求，那么它就可以填成一个面积巨大的岛，用作南海的治理、保卫和开发。

另外就是它的军事价值了，在虎狼环伺的南海这一价值尤为重要。

郑和群礁的太平岛在我国台湾省控制之下，中洲礁也由台湾省巡守，中国大陆驻守的岛礁有三个，分别是南熏礁、安达礁和小南熏礁。

南熏礁

郑和群礁的舶兰礁、鸿庥岛和敦谦沙洲是被越南侵占。打开郑和群礁的地图我们能发现，如果从东西方向来看越南侵占的岛礁主要集中在群礁的中间，安达礁和南熏礁位于整个群礁的东边和西边，把越南侵占的三个地方夹在最中间。

如果越南敢重复上个世纪那些蛮横的行为，那么我们完全可以依托周边岛礁对越南侵占岛礁进行关门打狗。

郑和群礁北部是我国本土，南部是其他群礁，主要威胁就是来自东西两个方向，菲律宾和越南惦记这些岛礁时间也不短了，南熏礁和安达礁东西呼应守卫着郑和群礁。

再有就是南熏礁和安达礁二者拱卫太平岛，太平岛。太平岛是郑和群礁上一个比较大的岛屿，上面有柏油路、医院、气象站、营房、雷达、机场、码头、蓄水池等。

郑和群礁

对于海上岛礁来说，能建这么多设施已经是价值巨大了，特别是上面的机场和码头，无论是军用还是民用都有很大的使用空间。

2015年码头完成了扩建，这个码头外侧可以停泊排水量三千吨以上的船，内侧可以停泊排水量一千吨左右的船，也就是说一般民用或科考船只在这里休息、补给都够用。

如果有保卫需要，这里可以停泊导弹艇、鱼雷艇和驱护舰，足可应对外部势力的挑衅活动。

再说机场，太平岛机场建成于2007年年底，东停机坪占地面积七千八百平方米，西停机坪占地一千八百平方米，合计面积将近一公顷，东停机坪可以停放两架C—130运输机。

太平岛机场

这座机场有一条长一千二百米，宽三十米的跑道，而且还有延长的空间。

太平岛为南海重要位置，被称为“南海心脏”，太平岛可以作为一个基地使用，保卫、捕鱼、科考都可以从这里出发或者中转，从这里到南海及周边任何重要位置最多也只有几百海里的距离。

安达礁拱卫太平岛，虽然它本身和太平岛相比略显荒凉，但是太平岛的价值越大反倒越说明安达礁的地位更高。

安达礁对太平岛的保卫是两方面的，一是防止外部势力对太平岛的觊觎，另外就是防范岛内某些人。

太平岛

九十年代的时候，台当局曾有人表示要与大陆合作管理与开发南沙，还有人表示一旦发生战争台军将协助解放军作战。

但是现在台当局的下限已经看不到了，我们看到的都是台当局某些人对美国、日本政客极尽所能地讨好献媚，尤其是蔡英文那种连美国政客的狗死了都要吊唁一下的人，还有什么事干不出来？

所以今天的南熏礁和安达礁另一个作用就是台军在面对外敌时招架不住或直接把整个岛出卖给外敌。

如果将来中国实现了统一，以中国大陆的能力去建设太平岛，其对南海的稳定作用会更大，安达礁的价值也会随之拉高。南熏礁和安达礁对太平岛的保障，也间接地稳固了整个群礁。

太平岛

综合以上所说，我们能看出安达礁的巨大价值，但是关于这些价值我们仍然需要强调三点：

第一，虽然是共同拱卫，但是南熏礁仍然应该加强建设，因为南熏礁露出海面的面积更大、建筑设施更多，如果安达礁没有大规模造岛和建设，南熏礁仍然是两者中的主要力量；

第二，安达礁的主要价值应该在于潜力上，从目前的信息看它没有大规模开发和建设，也没有大量人员上岛，我们应该不断提升建设岛屿的能力。

这一点对南海稳定极为重要，如果周边波涛翻涌我们要能够让这样有建设潜力的岛礁立刻发挥更大的价值；

安达礁

第三，要早点实现祖国统一，让太平岛和台湾省一起回归祖国的怀抱，用整个国家的力量建设太平岛，提升太平岛的作用.

到那时不再是南熏礁和安达礁拱卫太平岛，而是三个岛组成一个东、西、北三个互相配合的支点。

不然岛礁上的力量本就有限，既要防止外敌搅局，又怕台军守不好太平岛，就不能专心对敌了，坚固的阵型最怕从内部打乱。