西班牙在16世纪曾经盛极一时，无敌舰队横行四大洋，征服美洲后成为一个海洋帝国。后来与英国争夺海权败下阵，无敌舰队也灰飞烟灭。但是西班牙海军作为世界上历史悠久的海军之一，并没有放弃维持一支有实力的舰队，尽一切力量加强海军建设，在19世纪末期，西班牙海军装备了一系列的铁甲舰，这篇文章就简单介绍一下。

奴曼西亚号铁甲舰艺术画

1、奴曼西亚号铁甲舰（Numancia）

奴曼西亚号铁甲舰

奴曼西亚号铁甲舰是西班牙最早服役的大型战舰，19世纪随着国力衰退，西班牙无力独自建造大型战舰，奴曼西亚号是向法国订购的首批铁甲舰之一。该舰属于典型的船舷列炮布局的铁甲舰，共设计了40个炮位，实际只安装34门火炮。动力系统还是采用当时比较流行的风帆和蒸汽机共同推进的动力装置，使用风帆一般在12节，如果加上蒸汽机推进，最高可达14节航速，在当时还是很不错的水平。

奴曼西亚号铁甲舰两视图

性能数据：

排水量：7350吨；

主尺度：全长95.6米，全宽17.3米，吃水7.7米；

输出功率：3770马力，单轴，航速：13节；

燃料搭载量：1300吨燃煤，续航力：3000海里/10节；

武备：34座68磅火炮（203mm）；

装甲：侧弦100-130mm，炮位处120mm；

舰员：561人；

同型舰：1艘。

68磅前膛炮

服役历程：

Numancia 奴曼西亚号铁甲舰，1862年4月22日开始建造，1864年12月17日完工，1897年-1898年进行现代化改装，1912年改为火炮训练舰，1916年12月17日在拖往拆船厂的途中沉没。

奴曼西亚号铁甲舰

奴曼西亚号铁甲舰还是世界上第一艘完成环球航行的铁甲舰，参加了镇压南美殖民地独立的战争。在1897年到1898年，该舰进行了现代化升级，将火炮更换为4座203mm火炮、3座150mm火炮，8座140mm火炮和12座47mm速射炮，还增加了两具鱼雷发射管。努曼西亚号的军事价值早在1910年就已无用，她一直在丹吉尔港口担任浮动炮台，直到1912年退役。最终，努曼西亚在前往一家拆船厂的途中，搁浅葡萄牙海岸附近。因此，该船不得不就地报废，至今仍剩下海底几米的残余物。

奴曼西亚号铁甲舰

2、特图安号铁甲舰（Tetuan）

特图安号铁甲舰是西班牙本土造船厂建造的第一艘铁甲舰，火炮布置和奴曼尼亚号铁甲舰一样，都是舷侧列炮布置，设计和奴曼西亚号类似，但排水量稍小，主要武器是一样的。

特图安号铁甲舰

性能数据：

排水量：6200吨；

主尺度：全长85.1米，全宽17米，吃水6.6米；

输出功率：4520马力，单轴，航速：10节；

燃料搭载量：1219吨燃煤；

武备：30座68磅火炮（203mm）；

装甲：侧弦130mm，炮位处130mm；

舰员：584人；

同型舰：1艘。
服役历程：

Tetuan 特图安号铁甲舰，1861年5月开始建造，1863年3月下水，1866年1月完工，1873年12月30日发生火灾后报废。

该舰服役后，参加了1873年西班牙第一共和国的内战，在战争期间被反对派纵火燃烧，次年只能做报废处理。

3、阿拉皮莱斯号铁甲舰（Arapiles）

阿拉皮莱斯号铁甲舰是一艘木质船体，在外敷设铁甲的铁甲舰，这艘战舰是西班牙海军向英国造船厂订购，原本是一艘木质螺旋桨的轻帆船，在建造中改为舷侧列炮的铁甲舰，由于敷设了铁甲，吨位比原设计重了200吨。

阿拉皮莱斯号铁甲舰

性能数据：

排水量：3496吨；

主尺度：全长85.3米，全宽15.9米，吃水5.2米；

输出功率：2400马力，单轴，航速：8节；

武备：2座229mm火炮，5座203mm火炮，10门68磅火炮；

装甲：侧弦114mm，炮位处100mm；

舰员：537人；

同型舰：1艘。

在浮动船坞维修的阿拉皮莱斯号铁甲舰

服役历程：

Arapiles 阿拉皮莱斯号铁甲舰，1861年6月开始建造，1864年10月下水，1865年完工，服役后派往南美洲，1873年不幸在委内瑞拉附近海域搁浅，不得不前往美国维修，1879年由于和美国关系紧张，维修中遭扣押，后来舰况变差放弃维修，1883年废弃。

4、 维多利亚号铁甲舰（Victoria）

维多利亚号铁甲舰

维多利亚号铁甲舰是西班牙海军在1862年向英国订购，该舰的出现，西班牙的铁甲舰由以前的侧舷列炮转向船腰炮室转变，该船还是西班牙第一艘装备船首撞角的战舰。在19世纪末期进行了现代化改进，装备了一批速射炮，由于船型过于落后，不在一线战斗舰艇序列服役，仅执行一些辅助任务。

维多利亚号铁甲舰

性能数据：

排水量：7250吨；

主尺度：全长96.8米，全宽17.3米，吃水7.7米；

输出功率：4500马力，单轴，航速：13节；

续航力：2400海里/10节

武备：4座229mm火炮，3座203mm火炮，14门160mm火炮；

装甲：侧弦140mm，炮位处120mm，指挥塔114mm；

舰员：561人；

同型舰：1艘。

维多利亚号铁甲舰装甲分布图

服役历程：

Victoria 维多利亚号铁甲舰，1863年1月开始建造，1865年11月下水，1867年5月完工，1912年退役。

维多利亚号铁甲舰侧视图

5、萨拉戈萨号铁甲舰（Zaragoza）

萨拉戈萨号铁甲舰是西班牙早期建造的船腰炮室的铁甲舰之一，在本土造船厂建造，服役后便派往西印度群岛，1873年本土发生战争，该舰返回本土，便一直在本土服役，在服役末期曾作为训练舰使用。

萨拉戈萨号铁甲舰

性能数据：

排水量：5650吨；

主尺度：全长85.4米，全宽16.6米，吃水7.5米；

输出功率：3000马力，单轴，航速：8节；

武备：4座280mm火炮，3座220mm火炮，14门68磅火炮；

装甲：侧弦102-127mm，炮位处114mm，装甲堡100mm；

舰员：548人；

同型舰：1艘。
服役历程：

Zaragoza 萨拉戈萨号铁甲舰，1861年10月开始建造，1867年2月下水，次年6月完工，1896年改为训练舰，次年报废。

6、萨贡托号铁甲舰（Sagunto）

萨贡托号铁甲舰是西班牙海军向英国造船厂订购，原设计应该建造为木质蒸汽战舰，由于中途更改设计，工期拖延长达14年，服役时该舰就已经落后时代。

萨贡托号铁甲舰

性能数据：

排水量：7352吨；

主尺度：全长89.5米，全宽17.3米，吃水8.4米；

输出功率：3700马力，单轴，航速：8节；

武备：8座229mm火炮，3座203mm火炮；

装甲：侧弦150mm，炮位处150mm，装甲堡150mm；

舰员：554人；

同型舰：1艘。

萨贡托号铁甲舰侧视图

服役历程：

Sagunto 萨贡托号铁甲舰，1863年3月开始建造，1869年4月下水，1877年完工，1887年被认为不适于服役封存，1896年拆毁。

7、门德斯努涅斯号铁甲舰（Méndez Nú?ez）

门德斯努涅斯号铁甲舰最初是作为一艘木质蒸汽巡航舰建造，1867年在改造过程中，外壳敷设铁甲，改造为铁甲舰。

门德斯努涅斯号铁甲舰

性能数据：

排水量：3436吨；

主尺度：全长72米，全宽15米，吃水6.7米；

输出功率：2250马力，单轴，航速：8节；

燃料搭载量：400吨燃煤；

武备：4座229mm火炮，2座203mm火炮；

装甲：侧弦127mm，炮位处127mm；

舰员：417人；

同型舰：1艘。
服役历程：

Méndez Nú?ez 门德斯努涅斯号铁甲舰，1859年9月开始建造，1861年9月下水，1862年8月完工，后期进行改造，1870年作为铁甲舰重新服役，1886年退役，1896年拆毁。

结语

介绍西班牙19世纪下半叶的铁甲舰的文章就到此为止，西班牙作为一个争夺海权失败者，不可能拥有像英法庞大的舰队，但维持一支较有实力的舰队，对于确保剩余的殖民地及本土的稳定与生存至关重要。下面的文章会继续介绍西班牙的一战二战前后的轻巡洋舰和驱逐舰。