大河南，中原地区，华夏腹地，自古以来就是兵家必争之地，同时也是多灾多难之地。近代以来，发生在河南的大大小小的灾难可谓数不胜数。
花园口惨案

1938年花园口决堤事件，可谓近代史上全中国最大的灾难，先看一组数字——

花园口决堤，直接造成89万人被黄河水淹死，造成400多公里的黄泛区，冲毁民宅140多万家，淹没河南耕地800多万亩，安徽、江苏1100多万亩，倾家荡产者480多万人，直接受灾人口1200多万人，直接和间接经济损失无法估量。

这一次花园口决堤直接引发了后来持续两年多的大规模旱灾，史称河南大饥荒。

花园口决堤之所以又叫花园口惨案，完全是因为国民D的无能造成的人间悲剧，国民党应该为这一惨案负全部历史责任。

作家李准的长篇小说《黄河东流去》专门描写花园口决堤后的故事，写得?即精彩又悲壮，深度还原了当时的灾后场景，强烈建议大家读一读原?着。
河面大饥荒

因为花园口决堤，河南大旱，又遇蝗灾，直接造成了1941年到1943年整整两年的河南-大饥荒。一场大饥荒，波及河南、河北、山东、安徽等省，直接饿死了300万百姓，让3000万人流离失所，四处逃难。

河南大饥荒，看似天灾，实则亦是人货（祸）。

河南785水灾

这是一场现在的年轻人很少知道的巨大灾难，1975年8月，因连日暴雨，河南突发洪水，驻马店水库堤坝不堪重负直接崩溃，河南29个县市、1700万亩农田被淹，其中1100万亩农田受到毁灭性的灾害，1100万人受灾，超过2.6万人死难，倒塌房屋596万间，造成直接经济损失上百亿元……

这次是天灾，同时也有人祸，因为提前的预警能力不足，警惕性不够，粗心大意，才造成如此大的灾难。

以上所述均是上个世纪河南遇到的天灾人祸，那些惨痛的历史不堪回首，每一场灾难都让中原大地遍体鳞伤，都让河南人民受尽磨难。

当然，进入21世纪后好了很多，起码河南再也没有经历过那么大的灾难，但小灾小难却从来没有断过。

远的不说，只说这几年的。
疫情之殇

2019-2022三年疫情，举国受难，河南的因为身处中原腹地，郑州又是全亚洲最大的交通枢纽，人流量巨大，所以受疫情的伤害也是最大的。

这种伤害体现在方方面面，除了新冠本身的伤害之外，一线人员在执行防疫政策上拿着鸡毛当令箭，借防疫之名为难群众之事屡见不鲜。

当然，这种情况很多地方都有，但河南的传闻尤其多，郑州毕竟是省会城市，情况还好些，周围的城市可谓是把防疫政策灵活运用到了极致。

有些地方的学校动不动就封校，很多学生被逼着宁愿自残也不愿意像犯人一样被关在学校，差点就酿成了人间惨剧。

尤其是2022年10月郑州富士康疫情事件，因为协调处理不当，大批打工人徒步几百里回家，让人看了既揪心?又气愤，如果不是沿途的好心人给大家提供食物，真不知道会发生多少?悲剧。

720特大暴雨灾害

屋漏偏逢连夜雨，船破又遇浪打头。就在河南经受着最艰难的防疫阶段的时候，突如其来的暴雨一下子让整个河南陷入了两难之中。

2021年7月17日至23日，特大暴雨灾害共造成河南省150个县（市、区）1478.6万人受灾，因灾死亡失踪398人，其中郑州市380人、占全省95.5%；直接经济损失1200.6亿元，其中郑州市409亿元、占全省34.1%。

这次的天灾来得太过突然，实属意想不到，灾难发生时的处理还算及时，但郑州地铁5号线的悲剧还是牵动了亿万中国人的心。

货车司机两年被罚27.5万

安阳货车司机两年被罚27.5万事件，这件事长风曾经专门拽文进行了评论，有兴趣的朋友可以点击链接查看。

货车司机收58张罚单27.5万元，看了内黄县官方回应，无语了

这件事不是什么天灾，但在安阳货车司机的眼里，这就是人祸，这种任性罚款的行为严重影响了货车司机的积极性，很多司机因为当地的这一行为把赖以为生的大货车都卖了。

这无异于杀鸡取卵，为了些许蝇头小利，而忽略了长远利益。

只能说，当地的相关部门鼠目寸光，没有长远的发展眼光。

如果是个别干部这样，安阳还有救，如果所有干部尤其是当地各个班子的一把手也都是这种鼠目寸光之人，那安阳真的很难，而且会越来越难。

南阳收割机滞留高速事件

这是发生在今年5月的事，这件事到现在网上还有不少议论之声。

针对此事，央视还专门发了6连问——
跨区作业证作用是什么？运输收割机的车辆是否需办理“大件运输证”？下不了高速的收割机为何能上高速？小麦发芽与收割机未能及时下高速有无关联？当地政府是否提前预警？各方该如何积极协调、完善机制？

等央视问完之后，河南的动作不可谓不大，又是拨款又是放行，各级干部还身体力行亲自下地。

然而，舆论已经发酵了，亡羊补牢也好，将功补过也罢，一切仿佛都显得有些迟钝。

更有网友直接问——早干什么去了？

这一句发问，直击灵魂。

可见，大家对当地当政者的“误解”有多深。然而，底层人民的呼声真的是误解吗？如果所有当政者都能像淄博一样一直一心为公、执政为民，还会有这么多的所谓“误解”吗？

对于此事，长风也专门写文进行了评论，但因为评论显得太过客观，有帮上面洗白之嫌，还招致不少人的言语攻击，

南阳农机滞留高速暂时解决了，好像谁都没错，又好像哪里不对

其实，凡是攻击我的和脱粉的都没有看到最后，或者说都没看明白我想表达的到底是什么。

一个农机滞留事件，凸显出了太多的问题，因为我原文中的一段话作说明——

南阳农机滞留高速5天，不是某个人的错，也不是某个部门的错，而是整个管理机制的问题，是整个河南在夏收来临前没有做好各部门、各地区的统筹协调工作，是体制的僵化，是管理者和执行者的墨守成规，是系统性的不懂变通，是“吃大锅饭”的“法不责众”心态，是“事不关己高高挂起”的躺平心态。

郑州高考文具事件

这件事这几天在各大自媒体平台上着热搜，且已经引起了天怒人怨。

甚至有人已经拿当事文具供应商跟当年卖假药给志愿军的奸商王康年对比，必须除之而后快。

高考文具统一采购，本就容易惹人非议，还在这事关百万学子前途命运上做文章，实在是罪不可恕。

这件事用脚指头都能想到，肯定不单单是供货商自己的问题。

谁招的标？谁议的标？谁定的标？定标的标准是什么？是合理低价还是底价中标？高考这么重要的事，应该以质量为主还是以低价为主？8.28元的文具包值不值那个价？一个曾经出过问题，网上风评很差的公司，有没有资格参与投标？这中间有没有关（官）商勾结？有没有利益输送？有没有中饱私囊？

另外，最重要的是，给考生造成的影响如何善后？

事情已经过去了三天，眼看高考就要结束，当地教育部门和考试办的电话都被打爆了，至今都没人站出来回答这一最关键的问题。

无论是当地官方还是商家，回复得都很“官方”，难以服众。

正所谓迟则生变，事情越拖，老百姓对当政者的公信力越是怀疑。

政府的公信力，就是这么被消磨没的。

河南今年的高考人数高达131万，比第二名的山东（80万）高出了51万，等于福建、内蒙古、黑龙江、吉林、宁夏、天津、北京、上海、青海、海南、西藏11个省市自治区总人数之和还要多。

如此高考大省，本来竞争就很激烈，还在文具上出这种幺蛾子，寒了广大学子的心，其心可诛，其行可鄙。

此事必须严查，相关责任人不严惩不足以平民愤，不严惩不足以慰民心。

河南很大，全省常住人口就有9646万人，仅次于广东和山东，位居全国第三。

可是，河南如此大省，又是高考大省，全省竟然只有一所211大学，郑州大学，连一所985都没有。

这对河南的考生来说，无疑是极不公平的，再加上排名第一的考生数量，这个高考季，对河南的考生来说，与其说是过独木桥，倒不如说是在渡劫。

综上可见，每一次天灾都伴随着人祸，而每一次的人祸都居心叵测。

河南，华夏文明的发源地，产粮大省，文化大省，又是经济发展的战略要地，却屡经磨难，不管是战争年代还是和平年代，河南人民的大灾小难似乎就没有停过。

要想改变这一现状，任重而道远，从上到下需要做的事情太多。

这需要上中下各个层级都要具备强烈的责任心和使命感，需要把老百姓的诉求放在心上，需要把“为人民服务”当成实实在在的行动，而不仅仅只是一句口号。

愿河南越来越好，真心希望在这块华夏腹地，能早日看到像淄博那样的政通人和之景象。

文的最后，不自禁想起了原河南登封市公安局长、扫黑除恶巾帼英雄任长霞?，人民的好局长，河南的好儿女，我们永远怀念您?！