此时，在试验基地指挥中心的大屏幕上，正详细地显示着战机的飞行状态和相关数据参数，大屏幕前也围满了人，他们都在紧张地等待着。

就在这时，伴随着地面指挥员点火发射的指令，处于万米高空的机翼下方，突然喷射出一条耀眼的火龙，按照计划这枚导弹将以雷霆万钧之势朝目标疾驰而去。

然而，让所有人都没想到的是，这枚导弹被点火后并没有射出，而是纹丝不动地卡在了机翼上，火焰很快就开始灼烧战机，巨大的推力也导致战机开始侧偏乱飞。

霎时间，战机就飞出了地面监控的视线，地面指挥中心的空气瞬间凝固起来，点火后的导弹卡在机翼上会造成多大的后果，人们根本不敢想象……

这架战机后来怎么样了？飞行员成功脱险了吗？大家好，我是学史知今，今天我们就来聊一聊这起万米高空试射导弹时突然遇险的故事——“模范飞行员”陈加亮：

图丨歼-8试射导弹

驾驶这架歼-8F战机的是中国空军特级飞行员陈加亮，他此次飞行的目的，是驾驶这架新型战机试射我国新研制的一种超视距空空导弹。

陈加亮于1979年光荣入伍，他的飞行经验丰富，驾驶技术极高，是我国第一个驾高速歼击机在高速公路上成功起降的飞行员。

他也曾在我国西北投弹试验场，创下投弹53枚、中靶47枚的历史记录，也因此被空军官兵们誉为“投弹大王”。

他的足迹遍布祖国大江南北，无论是东南沿海、塞北边疆、西北戈壁，还是练兵场、国庆阅兵，都有他的身影、汗水和足迹。

可以说，陈加亮把自己的青春都奉献给了祖国，他用赤胆忠心默默地守护着热爱的蓝天，也一步步从一名普通飞行员成长为中队长、大队长、副参谋长、特级飞行员、优秀指挥员……

图丨“模范飞行员”陈加亮

由于素质过硬、能力突出，陈加亮后来成功进入试飞部队，从战斗部队的领导干部转变为试飞部队的普通试飞员后，陈加亮迅速转变角色、积极适应新挑战。

陈加亮经过勤奋学习和刻苦钻研，很快又成长为一名优秀的试飞员，并挑起了我国新型战机和新型导弹同机试验的重担。
02新型战机万米高空试射新型导弹

2003年10月21日，陈加亮按照试验计划，顺利从机场升空，十几分钟就到达了预定空域，此时地面指挥中心的大屏幕前，站着指挥员、飞机专家、导弹专家和各类科研人员。

所有人都在激动地等待着这一重要时刻，很快陈加亮的声音就通过无线电传来：“报告1号，战机状态良好，导弹已准备完毕，是否允许发射？”

地面指挥员见各项数据正常，就发出了导弹试验的命令：“可以发射！”陈加亮听后立即按下发射按钮，这枚超视距空空导弹推进器随即喷出耀眼的火焰。

图丨导弹射出场景

然而，地面负责观测的人员并没有看到期待中的那种，导弹呼啸而出直奔目标的壮观景象，人们的心瞬间提到了嗓子眼，因为这枚导弹在点火后并没有发射出去，而是卡在了机翼上。

随后，战机突然发生侧偏，并迅速飞出了监控视线，这时候大家才反应过来，由于导弹产生的巨大推力，彻底改变了战机的姿态和周围的气流，使战机开始乱飞起来。

不过，驾驶战机的陈加亮却超乎寻常地冷静，他在稳定战机姿态，想重新驯服这匹脱缰野马的同时，非常冷静地查看战机状态，向地面指挥中心报告：

“报告1号，导弹未离梁，飞机侧偏。”

见陈加亮应答自如，地面指挥员松了一口气，不过为了陈加亮的安全着想，地面指挥员果断下达了实施应急预案的命令：

“按应急预案处置。”

图丨歼-8战机

所谓“应急预案”，也就是告诉陈加亮，随时可以弃机跳伞，因为这种危机时刻，给陈加亮的选择时间或许只有十几秒，而每晚一秒钟做决定，都会成倍地增加危险。
03生死抉择时刻

其实，在指挥员下达指令之前，陈加亮就已经明白了自己所处的状态，因为他比谁都清楚点火后的导弹仍然挂在战机上意味着什么。

可陈加亮并不想弃机跳伞，因为这样虽然能保住自己的命，可却会让凝聚了几代科研人员心血的新型战机和导弹，在顷刻间化为乌有。

而且，一旦陈加亮跳伞，那这次导弹无法离梁的原因大概率会成为悬案，科研人员很难查清具体原因，这甚至还会影响我国新型装备的研制进程。

因此，陈加亮在短短几秒钟内就决定用自己的生命做抵押，做出了超常规的决断：“要不惜一切代价保住这架新型战机和相关科研数据成果。”

图丨歼-8战斗机

可此时，随着战机的侧偏越来越严重，战机已经开始失控并陷入螺旋下坠之中，而且导弹推进器喷射出的火焰也在灼烧战机，情况万分危急！

不过，万幸的是，此次试射的导弹并没有携带战斗部，也就是说只要能重新掌控战机，就还有一丝拯救的希望。

然而，此时的战机已经完全被导弹产生的巨大推力掌握方向，想要重新夺回战机的控制权谈何容易？不过陈加亮依旧全力以赴地应对着。

陈加亮迅速蹬舵压杆，全力保持战机的正常飞行状态，此时导弹的火焰在燃烧了20多秒后终于熄灭了，陈加亮又迅速准确的做出多个动作，终于勉强将战机稳住了。

专家事后查明，如果导弹火焰再多燃烧几秒，或者陈加亮的动作有一点迟钝和不准确，战机都将彻底失控坠毁。

图丨歼-8战机

稳定住战机后，陈加亮轻舒了一口气，不过此时战机依旧摇摇晃晃的，陈加亮决定冒险带弹着陆，并向地面指挥中心报告：

“报告1号，飞机状态已经稳定，请求返航。”

得知这一情况后，地面人员也都松了一口气，地面指挥员立即指示陈加亮：“可以返航，注意飞机状态。”

陈加亮随后立即驾驶战机朝机场驶去，不过让大家没想到的是，危机并没有真正解除，因为陈加亮即将遇到飞行员最忌讳的故障之一——水平尾翼损伤。
04冒险带弹着陆

就在陈加亮返航过程中，他突然感觉到战机有一些异常，可战机各项指标又显示正常，那也就说明，这种异常是机器检测不出来的。

陈加亮很快就凭借经验判断出，大概率是由于刚才导弹火焰灼烧，导致飞机水平尾翼损伤，而水平尾翼出现故障，绝对是飞行员最忌讳的故障之一。

图丨歼-8战机

因为，在飞行员驾驶战机降落过程中，战机会逐渐降低速度，但如果水平尾翼损伤，无法发挥应有的作用，就容易导致飞机头重脚轻，突然下沉，稍有不慎就会机毁人亡。

而在整个人类飞行史上，曾多次发生因飞机的水平尾翼故障导致空难的事故，所以判断出这个原因后，陈加亮在降落时格外小心。

果然，在陈加亮即将着陆时，最大的考验来了，飞机突然急剧下坠，早已预判这一情况的陈加亮，立即推油门增速，同时带杆，最终控制飞机平稳接地，完美地完成了这次降落。

地面人员看到这一场景后，立即爆发出了雷鸣般的掌声和欢呼声，不过当救援力量赶到现场时，才惊讶地发现，战机左侧的水平尾翼已经被导弹的尾焰烧掉了一半以上！

陈加亮创造了奇迹，在发生了如此严重的事故情况下，陈加亮保住了战机、保住了导弹、保住了宝贵的科研数据、保住了几代科研人员的心血！

图丨歼-8F战机

由于陈加亮冒死将战机和数据带了回来，为科研人员排查事故原因创造了极为宝贵的条件，极大地加快了研发进程，仅仅过了半年，科研人员就进行了全面升级改进。

而陈加亮也凭借顽强的意志，再次重返试验基地，开始了新一轮的火控系统试飞试验，尽管他深知其中的危险程度，但他丝毫没有犹豫和胆怯，而是毅然决然地冲在了最前面。

这一次，陈加亮淡定从容地再次登上了挂弹满载的新型战机，到达预定空域后，伴随着地面指挥员的指令，陈加亮自信地按下了发射按钮。

让人欣慰的是，这一次导弹并没有卡在机翼上，也没有出现任何故障，而是犹如一条愤怒的火龙，直奔预定靶位而去，瞬间将那个空中的无人机靶打得凌空爆炸。

成功了！终于成功了！人们欢呼起来，陈加亮随后也按照计划成功着陆，大家纷纷跑到陈加亮身边庆祝起来，一位导弹专家甚至激动地说：

“要不是陈加亮之前冒着生命危险，把实验飞机、导弹和数据安全的带了回来，我们就不会在这么短的时间内找到问题并予以攻克，更不可能取得今天的成功！”

图丨正在空中巡航的歼-8Ⅱ战斗机

面对掌声荣誉，陈加亮并没有骄傲，因为在他的心中，永远想的是新的目标和责任，随后陈加亮继续参加该机型导弹试射试验，并创造了7发7命中的百分之百命中率奇迹。

在国际航空界一直流行着这样一句名言：“发明一架飞机算不了什么，制造一架飞机也没什么了不起，但试验它才是无比艰难的。”

当然了，发明、制造飞机属实不容易，不过试飞过程与之相比，至少其危险程度，是前两者无法与之相比的，向科研人员致敬！向试飞英雄致敬！