前两天我军的大规模对台演习，成了全世界防务媒体们都非常关注的一件事，这次演习虽然结束了，但我军在台岛周边的相关行动，还远没有结束甚至可以说是刚刚开始。山东舰还在台东海域进行着训练，我军多个舰艇编队也依然在围着台岛巡航，长期的看这种军舰绕着台岛跑的状态，应该就要与战机绕着台岛飞一样完全常态化了。


近来我军历次对台演习反复出现的名场面，台军50年老舰被迫高强度对抗我军新锐舰艇
在这次演习的宣传当中，我军也开始公开宣布，自己展开了对台岛进行海上以及海空联合封锁的演习，这实际上也体现了我军在台海行动力度上的又一次升级。而众所周知，台岛四周被海面孤立起来的不算大的岛屿，对外交通全都靠海运与空运，不管是外来的军事援助进入还是内部有些人想要撤出，都得坐船或者坐飞机。

因此我军这次一宣布展开模拟封锁，开源智库们立马就关注起了我军舰艇们的部署位置，通过卫星图判读发现我军舰艇的展开阵位非常有意思，抵近台岛周边的我军舰艇主要分为四个编队抢占了4个阵位，这四个阵位分别在台湾东部洋面，台岛正北，台岛西北海面以及台岛南偏西海面。如果熟悉台岛的地理，以及台岛对外交通的相关资料的话，那就知道选择这4个抵近阵位的重大意义了。


通过开源商业卫星找出的我军舰艇阵位，很能说明一些问题
简单的说，台湾的对外交通是非常倚赖航运的，而台岛上的港口数量，受限于东部高山西南滩涂的地理现状，又是非常有限的。对外交通主要靠4个主要港，3个辅助港以及一个专用天然气港，内部航运则靠5个地区商港进行。这4个主要商港便是位于台岛东方的花莲港，位于北方的基隆港，位于西北的台中港以及位处西南的高雄港，而剩下的几个辅助港则围绕着这四个港口周边布置。

换句话说，我军的这出动执行任务的4个编队，就正好卡在台岛最重要的四个港口航线的咽喉部位，这几个港口当中进出的每一艘船，只都在我军舰艇的直接监视之下。这大概也是我军所说的，对台岛进行模拟海上封锁的一种现实体现了。而战时我军在这些阵位上的舰船，那就将承担起真正的封锁任务来，任何进入或者驶出台岛这几大港口的船只，都将会被拦截并接受检查，从而实现对台岛进出交通的全面控制。


台地区海军虽然看起来水面舰艇规模不小，但你指望他们冲破封锁显然不现实
在对这几个港口的咽喉阵位进行布控之后，那就是台岛上哪怕一个小舢板的进出，都要我军的点头，而同时这些咽喉位置的舰艇还能够拉起反潜巡逻网来，让潜艇的偷越封锁线都变成一种不现实的任务。而台岛上的某些人至今幻想着，即使我军成功登陆后台军一败涂地，那美国人也会想方设法救他们出去的，会靠着直升机带特战，又或者是小型潜艇渗透，又或者是民用船只夹带等各种方式，让他们逃避审判度过幸福的余生。

那真的是想的太多了，在这种严密封锁之下，就不要想有人帮他们逃跑了，飞机就不说了，我军常态化空中巡逻所维持的禁飞区，美军不调动足够数量的战机来，那是开辟不了走廊展开空中撤出任务的。而海上疏散以我军这种针对各港区以驱护舰编队重点布控的样子，也不是想想办法就能逃出去的。发现水下不明目标直接击沉就是了，发现有船只从港口出航那也得接受严格的检查，往哪里逃去呢。


小舢板都在监控范围内，各种军舰那就更不必说了，但更关键的还是在台岛的航运生命线
当然，这些封锁兵力主要也不是盯着潜逃的台独分子的，对他们没有必要费如此大的功夫，这些对台的封锁部队，主要还是为了确保我们对台海海域的海权，对台岛进行全面的封锁行动，切断对台岛而言至关重要的航线来使用的。毕竟台岛从资源能源到工业品与武器装备都不能自给自足，而对航线的封锁就能让台岛内发电与生产全部停摆，让岛上的弹药打出一发就少一发。同样的，西方某些国家也是指望一旦台海紧张，我军开始认真做战役动员，那就加紧通过航运等方式，给岛内送上大批单兵导弹，火炮等关键物资。

而我军这几个关键阵位上的舰艇编队配合航空兵力量，就能很好的应对这种情况了。我们已经多次展现了自己短动员乃至冷启动的能力，完全可以将舰群第一时间丢到这几个枢纽点位上去，对展开全面的航运封锁。封锁这个事情，主要靠的就是勤务建通在关键水域巡逻，拦截水域内一切船只，现场或组成编队至指定港口接受登船临检，查出武器弹药或者其他关键产品该没收没收，涉及到人道主义的民生物资则可以定量供应。

这样一来，我们就能从根源上，解决西方源源不断的军援所带来的军事问题了，也能够让整个台岛陷入内部混乱当中，给我们的进一步行动创造机会。当然，我军现在能够实现多阵位展开，能够对台岛全部的港口咽喉实现布防，这也是我军这几年下饺子般建造大中型水面舰艇的成果，正是咱们又能茫茫多能承担勤务任务的054A等舰艇，才能够满足封锁任务所需的舰艇数量，执勤能力等方面的高要求。