土豆说：

早在2006年，中缅铁路就开始酝酿了，2011年就规划好了，结果现在十几年过去了，中国修建的雅万高铁早就开始跑了，造福了整个印尼，缅甸还连根毛都没有。

越南看到雅万高铁急得直跳脚，交通相关的一堆官员到中国来访问，缅军看了心中毫无波澜，说我要那玩意干嘛。

缅军说高铁有啥用？能有噶腰子挣钱？

坏土豆 作品

首发于微信号 一个坏土豆

陪我的国一起逆袭

明家彻底覆灭之后，所谓的“四大家族”已经被缅甸军方抛弃，被剥夺了管理权，缅甸军方接管了果敢。

也就是说现在缅北的战乱已经没有“四大家族”什么事了，而是他们幕后老板缅甸军方和同盟军的对决。

缅甸军方非常害怕如果丢掉果敢，各地的军阀都会有样学样，现在据传闻缅军已经派出自己的精锐88师增援果敢。

其实别看打的那么热闹，也就是菜鸡互啄，所谓的精锐不值一提，毕竟，当年被解放军打得找不到北的国民党的残兵败将，到了东南亚就能一路平推势如破竹，把这些国家都打得哭爹喊娘。

也别看什么几百个据点，果敢就是一个20万人口的小县城，就这么屁大点地方现在都打了快一个月了。

据外媒说，现在缅军派往果敢增援的第88精锐师，在滚弄大桥遭到果敢同盟军的强力打击！多辆步兵车坦克大炮被同盟军无人机群炸毁，缅军死伤惨重，窝在桥边死活过不去。

果敢周边的据点基本上都已经被同盟军拿下，现在大家比较关注的是3个地方。

第一个就是我们刚说的滚弄，其中的滚弄大桥是腊戍与果敢之间的交通咽喉，如果有了这个桥，缅甸军方就能快速向果敢进行增援。

滚弄大桥被缅军控制了60多年，结果仅仅4天时间，到11月12日就被同盟军占领了，缅军在这里组织了多次反攻，但伤亡惨重始终拿不下来。

滚弄拿不下来，缅军就会一直被堵在果敢的南边，寸步难行。

第二个比较重要的地方是木姐贸易区，木姐贸易区是中缅商贸的重要口岸，今年的前7个月，这里的贸易额就达到了14.5亿美元，对国贫民弱的缅甸来说，是绝对的商贸重镇了，中国的汽车机械装备，摩托车，化肥轮胎，柴油，光伏板，电视机等都是从这里进入缅甸。

现在电诈集团大势已去，那么谁控制了这里谁就在未来能掌控经济。

现在木姐口岸还是被缅甸军方控制着，但周边所有的据点已经被同盟军拔掉，对木姐形成了四面包围，丢掉这个贸易口岸对缅军来说只是时间问题了。

第三个比较重要的就是老街了，老街是果敢的“县中心”，也是原来电诈分子盘踞的中心地带。

现在老街的各个电诈产业园已经人去楼空，一片狼藉，缅甸各方势力迫于压力转交了超过3万名电诈分子。

老街现在同样被四面包围，缅军在这里困兽犹斗，应该下个星期就会被同盟军攻克。

从各方面看来，缅军在果敢已是大势已去，但11月23日，中缅边境地区的缅北金三角的木姐口岸的一处货运站突发爆炸起火，当时这里至少停着大约100辆货车，猛烈的爆炸导致大批的货车燃烧并被摧毁，场面非常的惨烈，大批的物资被付之一炬。

很明显这不是自爆，而是被人袭击的。

那么是谁干的？

在爆炸之后，缅军很快发表声明，说这是同盟军用无人机扔炸弹干的，同盟军当然进行了反驳，说自己绝对不会袭击民用设施。

事实上，从各方面来看，这个事情都只有可能是缅军干的。

口岸的大规模爆炸不可能是无人机袭击所产生的，只有可能是缅军的榴弹炮干的。

而且我们刚已经说过了，木姐口岸已经被同盟军重重包围，缅军失去对这里的控制也就是这几天的事情了。

从动机上来看，同盟军要么拿下口岸后要么可以缴获物资，要么可以即刻恢复口岸的贸易发展自己地盘的经济，失心疯了才会去轰炸口岸。

能铤而走险干这种蠢事的，只有可能是缅军了。

缅甸军方的特点，就是目光极为短浅，毫无任何格局可言，又蠢又菜。

你如果问缅甸军政府：你是愿意一年挣一百亿，还是一天挣1万，他想都不想就要挣1万的现钱，智商水平和朝三暮四的猴子没什么差别。

2021年年初缅甸军政府发动政变，囚禁昂山素季后，成为整个国际社会的弃儿，被全球制裁和孤立，大部分的国际贸易都中断了。

但缅甸军政府其实并不是无路可走，因为他有一个独天得厚的优势，就是背靠中国，而中国是从不干涉他国内政的。

只要缅甸能维持一个稳定的局面，中缅贸易就能继续，而缅甸有着丰富的资源和矿产、油气，再说地理位置对我们非常重要。

只需要5到10年的时间，油气管道、工业基础、国际港口、贯穿整个缅北到中国西南的高铁都能发展起来。

也就是说即便缅甸全世界抛弃，中国都能补足它的短板。

但是我刚说了，缅甸军政府不要挣大钱，他只会挣小钱。

缅军说我干嘛要发展国家，我噶腰子绑架勒索挣快钱不香吗？

缅军说啥你让我修铁路，修铁路5年才能修好，我今天就要挣钱。

缅甸军政府蠢到什么程度？那是典型的不到黄河心不死，不见棺材不掉泪。

中国深受电诈之害，让缅甸交电诈分子。

缅甸不交，要继续充当黑色产业的保护伞，于是中国施压。

缅甸到处乱抓人象征性的应付任务，中国再施压。

缅甸交了3000人，中国再施压。

缅甸交了3万多人.......

他有坚定的决心要搞黑恶产业，你打一棍子，它往前面爬一爬，再打一棍子，它再滚一滚.......

现在它但凡聪明点，赶紧和所有的电诈产业划清界限，但是它不，它还留着妙瓦底这些产业园，还想要捞偏门，准备要东山再起，屎倒淋头了还想着去噶腰子。

所谓什么的国家统一，经济发展，产业振兴.......缅甸军政府说这干我屁事，我就要噶腰子。

中国一直说一句话：世界好了，中国才能更好。

缅甸谁执政那是他们的内政，我们就希望缅甸能够稳定发展，中国能有一个安定的睦邻关系，能发展贸易，搞一带一路.......

但是缅甸这种，属于你扶它上马想送它一程，它都要滚着下来的，因为它就觉得在烂泥地里打滚舒服。

早在2006年，中缅铁路就开始酝酿了，2011年就规划好了，结果现在中国修建的雅万高铁早就开始跑了，造福了整个印尼，而缅甸还连根毛都没有。

越南看到雅万高铁急得直跳脚，交通相关的所有官员到中国来访问，缅甸看了心中毫无波澜，说我要那玩意干嘛。

缅北长期处于军阀混战的局面，是因为缅甸军方单方面撕毁了彬龙协议，搞公开的种族歧视政策，他们自己就不想统一国家。