地铁对于一个城市的重要性不言而喻，很多人都把是否已开通地铁当作城市发达与否的重要指标，一座城市地铁的里程也能反映出城市的发达程度。

截止到2022年1月1日，我国大陆已有41座城市开通了地铁，上海以20条线路831公里的里程稳居第一位，紧随其后的是北京、成都、广州。这些开通地铁的城市大多是省会城市以及经济强市。

不过，也并不是所有的经济强市在地铁资源的分配建造中，都有优势可言！比如泉州和南通，作为GDP进入“万亿俱乐部”的大城市也还没开通地铁，很多地区经济大市地铁项目也暂时搁浅。

然而，我国却有好几个县城，包括县级市，居然已经开通了地铁，这让很多无地铁城市羡慕不已，我们看看都有哪些县城如此荣幸。

昆山市。

昆山市位于江苏省东南部，苏州代管的县级市，东部与上海市接壤。

昆山最让人瞩目的就是其发达的经济，去年昆山的GDP达到了4200亿，超过了多个省会城市，别忘了昆山市只是一座县级城市。

昆山连续多年蝉联“全国百强县第一名”，经济实力非常强悍。昆山的人均GDP在2019年就达到了24万元，超过了迈入发达国家的韩国。人均收入已经超越了全球百分之九十的国家，可见昆山的实力，全国县域第一的头衔，昆山的确是实至名归。

如此有实力的昆山，已经开通了地铁，上海地铁11号线已经跨省延伸到了昆山花桥镇，11号线2013年10月已联通昆山，开创全国县级市轨交先河。11号线在昆山境内约5公里，共设3个车站。

上海地铁11号线花桥段延伸段的建成，不仅让昆山市无缝对接和融入上海都市圈，拉近了江苏、上海两地之间的空间距离，更成为互通资源、深化合作的连接线，将更一步助力昆山经济腾飞。

正定县。

正定县位于河北省西南部，与省会石家庄隔河相望。正定历史悠久，是国家历史文化名城，自古以来就是河北中部的政治、经济和文化中心，与北京、保定并称“北方三雄镇”，是一座千年古县。境内文物古迹众多。素有“九楼四塔八大寺、二十四座金牌坊”。“一座正定城、半部佛教史”之盛誉。

正定县城与省会石家庄市仅一河之隔，石家庄地铁一号线跨过滹沱河延伸到了正定，在正定境内全长5公里，共设会展中心、商务中心、园博园、福泽四个车站，石家庄地铁一号线2017年6月26号建成通车，2019年6月26日一号线延伸正定段正式通车。一号线所在正定新区未来将是石家庄建设发展的核心地段，近年发展迅速。

园博园、奥体中心、会展中心、商务中心、河北出版传媒创意中心、石家庄市图书馆、石家庄市规划馆等一大批场馆和市政工程都已落户正定，地铁1号线的贯通，也为正定新区带来新活力，古城未来将迎来前所未有的发展契机。

新郑市。

新郑市是河南省会郑州代管的县级市，位于市区南部，新郑市历史悠久，是中国古代文明最早的发源地，是黄帝故里。

闻名海内外的黄帝故里景区位于新郑，这里是海内外炎黄子孙的心灵故乡、寻根拜祖的民族圣地。拜祖区有轩辕丘、黄帝纪念馆、黄帝像、中华文明圣火台、拜祖广场等景观；故里祠区有黄帝故里祠，祠中供奉有轩辕黄帝及黄帝妃嫘祖、嫫母塑像，祠前有轩辕桥、日晷、汉阙；广场区设中华姓氏广场，有一座镌刻着3000多个姓氏的中华姓氏墙。

如今的新郑市是中国百强县之一，因郑州新郑国际机场在其境内，郑州开通了通往机场的地铁城郊线，是郑州第三条建成运营的地铁线路，该线于2017年1月12日开通运营，标志颜色为抹茶绿，城郊线北端与2号线南四环站贯通，在龙湖镇折向东南一直到新郑机场，全长31.7千米，共设车站14座，其中地下车站七座，地上高架车站七座。城郊线的开通使得新郑与省会的联系更加紧密。

有意思的是，城郊线有两段路程还经过了中牟县，恩平湖、综合保税区两座地铁站位于中牟境内，可以说中牟也是通了地铁的县，不过距离县城还有25公里远。

长沙县。

长沙县位于湖南省东北部，和省会长沙市同名，县城和长沙市区已融为一体，与主城早就已经实现了无缝对接，几乎就是市辖区了，如此便捷的距离使得长沙县和省会同步发展。

长沙地铁3号线、4号线、5号线都已延伸到长沙县城，6号线今年年底也将开通，另外，长沙县还有全国第二条磁悬浮线路，从黄花国际机场到长沙南站，途经长沙市雨花区和长沙县，2016年初长沙磁浮列车就开始载客试运营了，可见长沙县的轨道交通在全国县域城市都是遥遥领先的，不可谓不强悍。

长沙县多年名列全国县域经济前几名，2021年更是名列第五，位居中西部榜首。

长沙县地理位置优越，气候特征四季分明，土壤肥沃、水网密布，形成了粮食、蔬果、茶叶、生态养殖、花卉苗木、休闲旅游等六大农业产业，获批为“国家现代农业示范区”。

另外，工程机械、汽车及零部件、电子信息是全县的三大工业支柱产业。中南汽车世界、星沙汽配市场、茶叶大市场等八大专业市场已经建成。文化产业方面，星沙湘绣城总投资3.8亿元，为中国最大刺绣生产基地；

近些年长沙的发展有目共睹，也带动了长沙县的经济腾飞，未来撤县设区或许并不遥远。