蔚来电动汽车2020年在中国的销量翻了一倍。现在，这家电动汽车初创公司开始在欧洲销售其电动能源车，明年起将登录德国市场。





“蔚来”电动汽车在中国销量越来越好，现在这家公司还瞄准了欧洲和德国市场（图源：energyload.eu）与江淮汽车的合作关系进一步扩大与上一年相比，蔚来在2021年5月将其交付量增加了95%。这家初创企业还宣布将与生产合作伙伴江淮汽车的合作再延长三年。


江淮汽车和蔚来汽车计划将把年产能扩大到24万辆。江淮汽车目前在合肥的江淮汽车制造工厂制造蔚来汽车，但其已经在建设自己的工厂。由于半导体短缺导致生产积压尽管蔚来汽车5月份的交付量有所增加，但其产量连续第三个月下降。蔚来给出的理由是半导体短缺，这给所有制造商带来了问题。除此之外，还有“后勤调整”。

因此，蔚来的生产和交付计划被推迟，并打算在6月份对此进行补偿。之后生产速度应该会加快。蔚来预计下半年将交付21,000至22,000辆汽车。从7月开始接收来自挪威的订单蔚来的两款旗舰车型现已登陆欧洲：ES8 SUV的首批预订将于7月开始。首先将在挪威上市，并将于9月开始交付。

蔚来在欧洲销售的第二款车型是 ET7。固态电池轿车将于2022年上市。随着在挪威的上市，蔚来汽车第一个在海外的“NIO HOUSE”配送中心也将落户挪威。位于奥斯陆（Oslo）市中心的展览厅是打开欧洲市场的关键。NIO House是一个集展览室、咖啡厅和体验点于一体的组合，是蔚来品牌粉丝和蔚来汽车车主的一个聚集点。

在挪威还将计划建立其他四个“NIO HOUSE”。蔚来也将于2022年登陆德国蔚来已经宣布明年将在德国上市。这家公司的设计中心已经在慕尼黑设立多年了。除了NIO House，蔚来还将在欧洲建立交换站。蔚来电动汽车有一个可更换电池，通过更换完整的电池可以节省时间。

为此，蔚来已经在中国设立了190个站点，更换电池只需三分钟。其中四个今年将在奥斯陆附近建造，明年将在挪威各地建造。蔚来的套餐式服务还包括一个全国快速充电站网络、家用壁挂式充电盒以及一个与合作汽车品牌间的服务网络。移动汽车维修店也在计划中，用于直接为客户进行维修或取车和还车服务。


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