7月2日晚,特斯拉公布了2020年第二季度的生产和销售数据。数据显示,特斯拉第二季度生产了82272辆汽车,其中包括75496辆Model 3和Model Y,还有6326辆Model S和Model X。同时,该季度特斯拉交付新车90650辆,其中Model X和 Model S共交付10600辆,Model 3和 Model Y共交付80050辆,超过了此前多数分析师的平均预测。
尽管特斯拉二季度表现超行业预期,但受疫情影响,与2019年同期相比仍出现了下滑。数据显示,在2019年第二季度,特斯拉生产87048辆汽车,并交付了95200辆汽车。
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事实上,疫情蔓延对汽车行业的影响仍在继续。通用汽车、丰田汽车、菲亚特克莱斯勒和福特汽车二季度的销售额均暴跌超过30%。相比之下,虽然特斯拉也出现了同比下滑,但所受影响相对较小。
特斯拉第二季度能够有此表现与中国市场密切相关。在此期间,由于疫情的扩散和当地卫生官员的要求,特斯拉在加利福尼亚州的弗里蒙特工厂被迫关闭了数周,但是其位于上海的工厂早在2月10日就恢复了生产。
据中国汽车工业协会统计数据显示,今年第二季度特斯拉在中国的交付总数达到3.1万辆,占其全球销量的1/3。
除了销量方面的提高,特斯拉的市值也在攀升。6月10日,特斯拉超越了丰田汽车,成为全球市值第一的汽车制造商。此外,7月2日收盘后,特斯拉市值也突破了2000亿美元。
对此,有分析指出,特斯拉的股价持续攀升得益于销量的持续增长,而其中很大程度上归功于售价较低的Model 3和Model Y。数据显示,2020年第二季度,特斯拉交付的Model 3和Model Y占其总交付量的88%。
值得注意的是,全球知名证券公司Wedbush分析师丹·艾维斯称,中国消费者对Model 3的强劲需求可能有助于提振特斯拉股价。而中国对特斯拉Model Y的需求也开始增加。他认为中国市场销量的增长可能使特斯拉股价上涨300美元至400美元。一位华尔街分析师也认为,特斯拉股票在未来12个月内仍可能再上涨66%,达到2000美元。
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尽管特斯拉的市值已经超过了丰田汽车,但在实际汽车产量上却远远落后于丰田汽车。特斯拉曾表示,截至3月31日,其生产了约10.3万辆汽车。其中包括15390辆Model S和Model X,以及87282辆Model 3和Model Y。同期相比,丰田汽车的产量则为240万辆。
根据路孚特的数据,在关注特斯拉的33位分析师中,只有9位对此给予“买入”评级,11位认为“持有”,其余13为建议投资者出售特斯拉, 而这33位特斯拉分析师的平均目标股价仅为每股710.47美元。
特斯拉股票卖空者指出,该公司尚未证明其能够持续盈利,这是尽管该公司市值巨大,但其仍未进入标准普尔500指数的主要原因。
“我们继续对特斯拉持谨慎态度。虽然与电动汽车相关的任何事情现在对投资者来说都是炙手可热的,但仍缺乏对此类事情进行投资的方式,因此我们谨慎对待。”美国投资公司Cowen分析师杰弗瑞·奥斯伯恩在给客户的一份报告中表示。
市值突破2000亿美元 为何特斯拉仍不被看好?
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