(德国之声中文网)大众公司计划同中国电动车厂家小鹏共同研发两款新车型,并于2026年投放中国市场。大众周四宣布,首款共同研发的车型将是一款SUV。
大众中国公司董事布兰施泰特(Ralf Brandst?tter)表示,同中方伙伴的合作将大幅降低研发成本和耗时,"在这一对价格极为敏感的市场上,这一举措将大大提升我们价格方面的竞争力。"
这是大众为提高在中国电动车市场的竞争力采取的有一个步骤。迄今为止,大众公司主要为中国市场提供燃油汽车。但近年来,大众在中国的市场份额不断下滑。而在发展迅猛、竞争激烈的中国电动车市场上,各德国传统汽车品牌则基本毫无建树。
今年七月,大众在电动车行业初创公司"小鹏"参股5%,投入资金大约七亿美元。当时,两家公司就已发布了将共同研发两款新车的消息。
大众同小鹏的合作是德国大众在中国发起市场攻势的一个组成部分。去年十一月,大众就已宣布,将专门在中国市场打造一个"入门级"电动车平台。2026年起,大众公司将基于这一平台向中国市场推出四款紧凑型电动车。
来自中美两国的电动车给德国各大汽车品牌的压力越来越大。
《商报》报道称,梅赛德斯奔驰一个曾引起广泛关注的新车型项目可能面临搁浅。来自三名业内人士的消息称,奔驰斯图加特总部已经叫停了这款车的研发。
按照这项研发计划,奔驰原定在2025年前后向中国市场推出一款介于轿车和SUV之间的新车型。奔驰的轿车和SUV享誉全球,而新推出的车型则将称为Sport Utility Sedan (SUS),目的是进一步扩充奔驰E系的电动车车型。
按照原定计划,这款新型SUS将只在北京生产,并成为迄今为止奔驰第一款全部在中国境内生产的车型。
目前,奔驰公司已经承认,一在数月前叫停了这一项目,原因显然是技术过于复杂,成本过于昂贵。奔驰对《商报》做出的书面说明中称,奔驰现有的九款纯电车已经完全覆盖了中国市场的需要,"为了降低生产工艺的复杂程度,我们决定,暂时不再继续跟进专供中国市场的EVA2新车型。"
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