(公布照片)
(公布照片)
这组照片还是神舟十六号乘组航天员亲手拍摄的,神舟十六号于10月底与神舟十七号交接,在神舟十七号乘组入驻空间站的同时,神舟十六号飞船也做好准备,从空间站撤离。而这一次的撤离路径也比较特别,飞船并不是直接返回,而是先在空间站周边进行绕飞,这就让航天员有了从不同角度欣赏空间站的机会。
(公布照片)
(公布照片)
于是,航天员抓住绕飞的机会,用高清摄像设备拍下了这组珍贵的影像。由于拍摄背景就是地球,因此可见蔚蓝、灰褐的底色,还有多姿的云彩。事实上,除了飞船上拍摄空间站之外,已经入驻空间站的神舟十七号乘组也拍摄了神舟十六号撤离的过程。两组照片相互映衬,可谓精妙绝伦。
(神舟十六号撤离)
(神舟十六号撤离)
(神舟十六号撤离)
空间站滞空运作,飞船对接绕飞,这些看起来平平无奇的描述,其实蕴含着巨大的科技内涵。要知道,现在全地球也就两个空间站在太空中停留,一个就是美国、俄罗斯等合作的国际空间站,因为这个空间站是国际项目,所以美国只有一部分舱段。也就是说,如果美国航天员也想绕飞拍国际空间站,那他就不能说这是美国自己的空间站。
(神舟十六号回家)
(神舟十六号回家)
所以天宫空间站是独一份,只有中国航天员可以拍摄到整一个的“中国空间站”。这一点,美国现在还真羡慕不来。
(国际空间站)
当然,虽然天宫空间站是中国自己研发的,但中国十分慷慨地向包括联合国在内的国际社会开放空间站资源,欧洲多个国家也参与了中国的空间站试验项目。也就是说,中国在发展太空技术的同时,愿同全世界分享我们的研究成果。
(中国空间站试验项目)
(中国空间站试验项目)
不过好像美国并没有参加这些项目,这倒不是中国不让,而是美国自己搞了个《沃尔夫条款》,堵住了中美航天技术合作的大门。
(美国NASA的标志)
《沃尔夫条款》于2011年在美国国会通过,如今存在了10多年,美国那时候还得意洋洋,觉得自己限制了中国航天技术的发展。但美国一定没有想到,正是NASA的闭门造车,让中国进一步坚定自己动手丰衣足食的决心。这才十多年过去,中国空间站已经完工。而且未来还要扩容,预计会建立“十字构型”,3舱段升级为6舱段,空间站重量可以增加到180吨左右,到时候能配置的项目将会更多,甚至可以发展成“太空母港”。
美国NASA局长纳尔逊经常说我们坏话)
不知道目睹中国航天技术成果的美国,现在作何感想。也许美国还是会在一旁骂骂咧咧地说各种风凉话,但是中国的发展,美国拦不住。
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