自11月7日起，瑞典四个主要港口的码头工人宣布不再装卸特斯拉汽车，即使他们并不就职于特斯拉。有媒体报道称，为了应对这一阻碍，新的特斯拉汽车正在瑞典邻国丹麦的港口卸货，然后行驶过境。

但在代表邮政工人的Seko工会加入后，马斯克彻底坐不住了。邮政工人工会停止了向特斯拉在瑞典所有地址收发信件、包裹的服务，这意味着瑞典交通局没办法把新的车牌发给特斯拉。

当地法律规定车牌递送不能采取邮寄以外的其他方式。结果就是，特斯拉的新车不能在瑞典投入使用。据了解，在上月罢工开始之后，很多瑞典公司已经停止购买特斯拉作为公务车的计划了。

有观点指出，特斯拉方面也有不能妥协的理由，如果马斯克最终同意和瑞典工会签署了集体合同，恐会在德国和美国引起连锁效应。

本月早些时候，特斯拉将德国柏林格鲁海德工厂员工的工资提高了4%，但德国最大工会IG Metall声称，工资仍比集体协议规定的工资低约20%。