(“银河领袖”号)
不过对于这个消息,以色列方面却声称,这艘船只是英国的,而且,船只现在由日本的公司运营,船上的25名船员里面也没有以色列船员。日本方面随后也声称——胡塞武装拦截的船只,现在是“日本公司在运营”,但船上并没有日本船员,而以色列随即还将矛头指向了伊朗,声称伊朗需要对胡塞武装扣船一事负责。
(网民发布的船只路径和一些航运信息)
虽然各方都在“撇清关系”,但是,日本“每日新闻”却披露消息称,这艘所谓日本运营的英国船,它的航运信息显示船只属于“Ray Car Carriers”公司,而该公司的创始人正是以色列最富有的人之一Abraham "Rami" Ungar。
(胡塞武装)
至于船上的25名船员,可能确实没有以色列人,但包含了乌克兰等几个国家的公民,可以说乌克兰这一次也是再次躺枪了。
美国方面则披露了胡塞武装夺取这艘船只的过程,五角大楼声称当时胡塞武装乘坐直升机直接上甲板,随即就将船只控制了。
(也门胡塞武装发言人叶海亚·萨里阿已经公开表示将打击以色列船只)
可以看出,胡塞武装的实力确实很强,直升机、导弹、无人机,这些装备胡塞武装现在都拥有,而且红海这条水域刚好又和苏伊士运河连接,并且也能够直达以色列南部海岸,所以胡塞武装能够给以色列造成的困扰是很大的。
(红海对以色列也是很重要的)
而胡塞武装这一次扣押以色列“首富”的船只,想要表明的就是说到做到的态度,既然说要收拾以色列,就一定是要收拾以色列。胡塞武装前面也已经发射导弹和无人机对以色列进行打击,期间多次在红海和美军发生“交火”——胡塞导弹无人机能够飞行2000公里以上,对以色列进行打击,正说明胡塞武装拥有强大的远程打击干预能力。
(美军驱逐舰在红海拦截胡塞武装导弹无人机)
胡塞武装前面也曾开火击落美军“死神”无人机,这也是其战斗力的体现。所以对于胡塞武装而言,要想控制一艘海上航行没有武装力量的巨轮并不是多么困难的事情。
而胡塞武装扣船事件无疑也给巴以冲突新增了一层危机因素,红海这条水道对于西方而言是很重要的,同时重要的还有伊朗边上的波斯湾。如果巴以冲突问题演变为中东地区的扩散危机,那么西方也绝不可能置身事外。
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