10式主战坦克是日本最新的研制的第四代主战坦克，唯一的对手自然是中国的99式主战坦克，日本军事专家三鹰聪发表了一篇题为“日中战车部队激战台湾”的文章，描述10式主战坦克如何“大胜”99式主战坦克，最后认定10式坦克为“亚洲第一坦克”。

一：推演背景

这篇文章的背景是台湾岛内走向“彻底独立”，解放军决以举行三军联合演习为名速战速决跨海解放台湾，为关闭外国干涉的“时间窗口”，演习准备和动员速度和往常一样，造成周边国家发生战略误判，以为这一回不过是重演1996年那样“吓唬吓唬罢了，参演解放军完集结后，突然展开全部两栖舰艇和大型民用滚装船，在优势的航空兵掩护下发起对台两栖作战，很快第1机械化师一个坦克营在台南港成功登岸，轻松击败竭力顽抗的M60A3和“勇虎”坦克，出现在台南街头。

完全没有准备的驻西太平洋美军一边紧急派遣太平洋舰队机动特遣队前来保护北面的基隆和东面的花莲，一边计划驱逐获得桥头堡的解放军地面部队，但岛内地形复杂，可是解放军手握战场制空权和制海权，美军并不能实施空袭和对岸炮轰消灭解放军的重装部队，只能派遣重装部队上岸交战，但是美军在西太平洋驻冲绳的海军陆战队第3远征军和驻韩国的第2步兵师都没有M1A2主战坦克，运输最快也要两周时间，能，拖延时间等待美国援军，的只有日本陆上自卫队了。

日本为阻止中国统一，早就计划在中国岀兵时第一时间出兵介入，收到美国请求后迅速做出行使“集体自卫权”的决定，命令驻静冈县御殿场市的日本第1师团第1战车大队的2个战车中队的29辆10式坦克，1辆11式装甲救援车、6辆96式轮式装甲车、6辆“疾风”高机动车和3辆87式侦察车连同两个普通科大队，一个炮兵队及若干后方支援部队搭乘三艘大隅级两栖运输舰从佐世保出发，在美军海空掩护下经冲绳绕开解放军的拦截线，到达台湾基隆港。

下船后用平板卡车拉着沿3号高速公路向南急进，计划在台中市与苗栗县交界处的的大甲溪狭小区域展开战车大队和一个搭乘96式装甲车的普通科中队，大甲溪宽度约1000米，只有位于两条高速公路和三条一级公路上的桥梁能承受99式坦克的重量，因此日军沿溪流北侧展开，把紧邻3号高速公路西侧的大甲区作为防御正面，这里宽约12千米，西邻台湾海峡，东依火焰山，部署了第1中队，第2战车中队在第1中队附近策应。

由于没有时间在河岸上构筑阵地，日军没有以河岸为防线，兵力配置在浅近纵深地带，河堤上只设置警戒哨，并在可能渡河的桥梁安排87式侦察车和“疾风”高机动车组成的侦察小组，以便于解放军渡河时迅速前岀反攻，进行“打了就跑”的机动防御，万一不利就向新竹市后退，利用新竹周边开阔地形三面夹击从狭窄谷口冲出的解放军装甲纵队，因此坦克表面还覆盖植被，用枝叶缠绕天线和身管等部位。

二：推演过程

很快，解放军共有一个坦克连和一个04式步战排沿3号高速公路到达大甲溪沿线最大的公路桥梁前，解放军在无人机的帮助下已经知道日军大致部署情况，立即引导炮兵用制导炮弹实施精确打击，击中几辆10式坦克，日军只能向设在大甲溪以北10千米处苑里火车站的前沿指挥所后撒，解放军坦克连在火力掩护之下以80千米/小时的速度冲上单侧三车道的高架桥，04式步战排采取密集编队紧随其后，由于高架桥以外还有引桥，渡河之后的解放军坦克连还要前进2000米到达收费站后才能进入单侧有八车道的公路展开。

日军把防线设在大桥到收费站之间的引桥上，计划在道路变宽之前消灭解放军坦克连，不过高架桥在高处，坦克很难瞄准，由此调动了普通科中队反坦克班的四部09式中距多用途导弹发射器在引桥尽头正面迎敌，当第一辆99式坦克越过桥梁中间时，四部09式中距多用途导弹发射器发射了8枚导弹，打中了两辆99式坦克和一辆击中04式步兵战车，后面的99式坦克开足马力撞开前车，冲向日本战车中队，

日军第1中队以班为单位分成两组，每组2辆用日本陆上自卫队最熟练的“传统芸”阵型，充分发挥液气悬挂可以有效调整车体高度的特性，排成横队的把坦克停在土坡反斜面一侧，前部悬挂缩到最小，炮管紧贴着坡顶伸出，正面仅能看到炮塔上半截，一辆99式坦克刚出现在10式坦克显示屏上，火控系统就自动识别出99式坦克型号和标识出各处薄弱点，两辆10式坦克开始集火射击，快速连射2~3发穿甲弹，第一发击中反应装甲，但未击穿。

炮口火焰也暴露了10式坦克的方位，在第二发瞄准被击毁的反应装甲的炮弹出膛前几秒，99式坦克反击的炮弹就命中了10式坦克的炮塔正面但入射角太小而跳弹，受损不大，此时另一辆坦克的炮弹也命中了99式坦克失去反应装甲的部位，击毁了99式坦克，但这辆99式坦克中弹前几秒就将10式坦克的位置数据传给队友，10式坦克也知道位置暴露，立即向后退去，吸引对手追击到正在设伏的其他10式坦克面前，但掌握了战场态势的两辆99式坦克快速穿插挡在了路上。

正好在急于赶路的10式坦克侧面，一齐开火，重创一辆10式坦克，炮塔卡死，失去了射击能力，另一辆10式坦克趁99式坦克的自动供弹机在装填时，刹车后瞄准距离最近的99式坦克开火，不过第一炮受到激光防御系统干扰打飞了，第二炮命中但未击穿车体正面，第三发炮也未击穿，连中两弹的99式坦克立即急速转向，进入树木脱离，计划利用树林迁回，从背后冲到近距离，双方这时的电台都受到了电子干扰，行动变得迟缓。

虽99式坦克的激光通信不受电子干扰的影响，但在尘土飞扬的战场通信距离不远，只能采用紧密的队形前进，10式坦克的电子跳频虽然能通信，但延迟严重，使情报共享变得更困难，火控系统无法协调同时出现的99式坦克，日军发现必须要两发穿甲弹同时命中一处正面装甲才能击穿，但99式坦克的火控系统已经发现了1班2号10式坦克，开火击毁这辆10式坦克，并击毁另一辆10式坦克的履带和瞄准系统，由于损失不小，加上04式步兵战车出现在大甲溪河口附近，日军再不后撤就会被优势的99式坦克消耗光。



于是第1战车中队开始边打边撤，同时派反坦克班去迎击强行渡河的04式步兵战车，只是发射了四枚09式导弹只有一枚导弹命中，六辆04式步兵战车成功渡过1000米宽的大甲溪，用炮射导弹击毁了三辆毫无还手之力96式装甲车，第1战车中队这时已经撤至3千米外的第二条防线，这里植被稀疏，地势空旷，尾随而至的99式坦克成楔式攻击队形，在侧翼两个机步排的掩护下半包围了第1战车中队，在2000米外就开炮，让10式坦克陷入弹海之中，击毁了一些10式坦克的发动机和火控系统，迫使乘员弃车而逃。





渡河的04式步战车也从侧翼穿插过来，日军指挥部要求第2战车中队派出几辆坦克去拦截，但没有构建起数据链，没有发现04式步战车，在第1战车中队与大队部的联系即将被切断之时，第1战车中队只能撤退，沿3号高速公路向北撤退了20千米，最终解放军拿下了苑里火车站后也莫名其妙的停止前进，持续不到24个小时的坦克战停止了，美军也赶到了，结果是日本以6辆10式坦克和多辆装甲车的损失成功阻止了中国统一。

三：10式坦克和99式坦克真实性能对比



这个设想纯属日本人的架空乃至意淫，作者为10式坦克开了“主角光环"，先不说解放军几十万登陆部队被几十辆挡住，也不说美军24小时可以从本土运来重装装甲部队，就说想两发炮弹同时射击准确命中高速机动中的坦克同一位置有多不可思议，而且10式坦克的液气悬挂非常影响射击稳定性，停车射击车体也大幅震动，车辆急停后时大幅前后摇摆，炮口晃动十分剧烈，短短几秒内连续射击3-4发几乎不可能，而且日军没有一次被击穿正面装甲，不具备跳弹外形要么跳弹或打坏了履带。

如果没了主角光环会怎样呢？10式坦克和99式坦克性能其实相差很大，10式坦克是以反游击战这类低烈度作战为目标设计的，全日本有18000座桥梁，能通过50吨坦克的只有0.5%，10式坦克把重量限制在44吨，通过率就达到84%，坏处是车体和炮塔采用滚轧均质钢甲制造，只有车头正面上部装备复合装甲,总重量只有54吨90式主战坦克的七成，炮塔正面相当于650~750毫米钢板,，车体容积只能携带35发炮弹，比90式主战坦克减少了5发。



而99式坦克是以在辽阔的华北，西北大平原上装甲集群作战设计的，车重放宽到54吨，采用了类似乔巴姆式复合装甲的装甲厚度达到700毫米，22度大倾角的车体正面相当于500~600毫米的垂直装甲，加挂的双防反应装甲抗穿甲弹相当于300毫米钢板，抗破甲弹相当于500毫米的钢装甲，最新的99A2主战坦克又在炮塔正面加装了楔形装甲，侧面上加装了大量反应装甲，抗穿甲弹能力再增加200毫米，抗破甲弹能力再增加300毫米，可抵御1000米外的DM63穿甲弹和“海尔法”反坦克导弹的打击。



在火力上，10式坦克安装了1门55倍口径120毫米滑膛炮，正式名称为“10式120毫米”坦克炮，和90式“RH120毫米”44倍口径坦克炮相比，身管厚度更薄,长度更才，配装的10式尾翼定装穿甲弹可在2000米外击穿548毫米厚均质装甲，由于后坐冲击大和炮膛压力高，并不能用在90式坦克上，配备的自动装弹机和法国“勒克莱尔”坦克相似，内装14发炮弹,连续装填速度是5-6秒1发，搭载的火控系统以30千米/小时速度动对动射击2000米外目标时,首发命中率高达90%以上。



而99式坦克采用50倍口径125毫米滑膛炮，发射的第三代钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹初速为1760米/秒,，2000米可击穿800毫米厚均质装甲，击穿MIA2坦克正面装甲不成问题，新开发的长径比超过30,1尾翼定装穿甲弹更高达1000毫米，配用的盘式自动装弹机可装22发炮弹，最高射速达3秒1发，火控系统由99式下反式炮长腊准镜换成了白光-第二代凝视焦平面红外热成像-激光三位一体上反式瞄准镜，有效使用距离高于9千米，命中率达到92.8%。

除了火力和防护，99坦克机动性也胜岀一筹，其新型发动机最大功率1500匹马力，单位功率接近28马力/吨，公路最高时速达到80千米，高于M1A2相当，越野最高时速达到60千米,从0加速到32千米/小时仅为7秒，10式坦克采用水冷式4冲程V型8缸柴油发动机，最大功率1200匹马力，单位功率接近27马力/吨，公路最高时速70千米/小时，



四：结语

总得来说这两种坦克在次要武器，火控系统、主动防御系统、机动能力、信息化水平上基本相当，但99式坦克的火力和防护远胜于10式坦克，在同一距离上，99式坦克可轻松击穿10式坦克的正面装甲，而10式坦克却击不穿99式坦克的正面装甲，这两种坦克正面交手，10式坦克真的只能靠主角光环才能逃得了，如果说10式坦克有什么领先的地方，那就是1205万美元的单价了