朝方高层的出行往往都喜欢乘坐火车而非飞机,相对于飞机而言,火车显然更加舒适,而且也可以携带更多的人员和物品,这对于跨国访问而言,确实有很大的好处。因此除了此次访俄之外,2019年“特金”二人在越南首都河内会面时,朝方人员也是乘坐火车前往的。
从俄方公开的资料看,该火车有4节“火车头”(也就是牵引机车),整列火车的车厢数量为20节。据说这个火车拥有澎湃的动力,最快可以达到超过180公里每小时的车速,但是由于其配备了厚重的装甲,并且出于种种考虑,一般来说该车的时速仅为60公里。
在车厢内部,其设施更是非常完备。在此前该车携朝方人员来华访问时,朝方公开的画面之中显示,该车车厢里面拥有雪白的墙壁,象牙色窗帘、玫红色皮沙发,还有等离子显示屏等。据称,该车除了正常的办公场所之外,还有宽敞的会议室、接待用的访客厅、舒适的床铺、窗明几净的宴会厅和餐厅等。
据2011年曾经登上该车的俄方人员康斯坦丁·普利科夫斯基回忆称,在车上的餐厅可以品尝到各式各样的美味,“俄餐、中餐、韩餐、日餐、法餐都可以随便点随便吃”,另外还有新鲜的龙虾,法国的红酒等“稀罕物”。
除了设施齐全之外,该车在安全性方面的考虑也是非常充足的。比如装甲,这就是该车最令人惊叹的地方之一,该车具有很厚实的装甲,可以防弹防爆,在最重要的车厢里,就连地板上也有一层厚厚的装甲,即便是铁轨或者火车底部本身安装了爆炸物,也能够确保车厢无虞,实在是令人惊叹。另外,该车还安装有82毫米炮,可以进行自卫,而如果实在到了“万不得已”的时候,该车还有一节单独的车厢放置了一台特制的防弹奔驰车,可以随时远离现场。
正是有了这样设施齐全,考虑周到的列车,才使得朝方人员能够乘坐该车四处访问,据称,该国上一任“最高层”搭乘专列走过了36.8万公里的路程,其中21.6万公里是出国访问(现任的这两个数字分别为33.4万公里和6.4万公里),甚至其不幸逝世也是在列车的办公车厢之内,当时据称其正在视察途中。
最后说个小知识,该国上一任“最高层”的列车编号为DF0001,现任的则为DF0002,这也许也体现了一种对先辈的缅怀之情吧!
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