美方的回答则是“操作人员缺乏技能”，在听到美军相关人员的这个回答后，岸田文雄显得十分高兴，并且当场就非常高兴的微笑表示：“果然只有机体本身是不够的”。言外之意就是看不起中国操作航母的能力，并认定中国人操作不好“福建”号航母。
对于中国航母部队的发展，日本的心理是十分矛盾的。虽然在第二次世界大战结束后很长一段时间内，日本都没有装备能够起降固定翼舰载机的现代航空母舰。但是相当部分的日本人认为，日本在二战中已经有丰富的航母使用经验。虽然自己没有装备现代航空母舰，但是自己在航母操作和作战方面的经验远胜于中国。
在中国海军装备并服役“辽宁”、“山东”两艘航空母舰后，日本曾经一度受到非常大的刺激。但很快，日本方面就开始给自己找借口，表示中国的“辽宁”号航母和“山东”号航母都是滑跃起飞型航母，不仅航母投送舰载机的效率比美军航母低，而且歼-15舰载机也无法像美军航母舰载机那样满油满弹起飞作战，言语之间直接将美军航母当成了日本航母。
但这种情况在“福建”号航母下水后出现了非常明显的改变，因为“福建”号航母直接拥有了能够和美军“福特”级核动力航母比肩的电磁弹射系统，并且除了弹射型歼-15战斗机之外，还拥有了能够直接和美军F-35C隐身舰载机对抗的歼-35隐身舰载机。对于日本人来说，目前已经无法从装备性能上找心理平衡感了，只能够换个角度，从所谓的航母经验出发，嘲笑中国人没有实力操作好“福建”号航母。
问题是，向岸田文雄表示中国人无法操作好“福建”号航母的美军，真的了解中国人操作“福建”舰的真实能力吗？当然不是。
举一个最简单的实证，在中国的歼-20隐身战斗机和美军的F-35隐身战斗机于东海上空首次遭遇之前，美军方面不少人都认为中国装备歼-20隐身战斗机的时间还很短，对第五代隐身战斗机的性能不够熟悉，肯定玩不转第五代隐身战斗机，根本无法操作好歼-20。结果，当美军的F-35隐身战斗机在东海上空和歼-20隐身战斗机遭遇后，美国空军高层马上在公开场合对歼-20隐身战斗机的性能和中国飞行员的专业性表达了极高的赞赏。
中国的“福建”号航母还没有正式服役，美军现在就认为中国人操作不好“福建”号航母，明显就是美军一如既往的傲慢情绪在作祟。而岸田文雄本身也喜欢听到这样的回答，双方一拍即合，却完全没有想过，他们的这种对话在稍有军事常识的人的眼中，是多么地可笑。
美国海军“福特”号航母电磁弹射系统目前的电磁弹射系统仍然存在不少问题，和中国电磁弹射系统采用直流供电模式不同，“福特”号核动力航母的电磁弹射系统使用的是中压交流供电模式。但是电容系统储存的是直流电，使用时需要转换成交流电，麻烦还在其次，最主要的是增加了步骤，相当于是增加了故障几率。
其次，“福特”号航母上的4条电磁弹射器共用了同一套储能和转换系统。在理论上就存在两个问题，首先是能源系统一旦故障，那么4条电磁弹射器会同时停摆。其次，是在战时情况下，一旦某一条电磁弹射器出现故障，没有办法对其进行单独维修，要么承受舰载机投送能力下降的问题，要么就要在修好故障前放弃投放舰载机的能力。
但如果是在实际使用情况下，美军只有放弃投放舰载机，直至将故障的电磁弹射器修好。因为电机工作时的极端电磁场，相当于一枚小型电磁脉冲炸弹。在没有搞清楚受损电磁弹射器的电磁屏蔽设备是否仍然完好，并且受损电磁弹射器还通着电的情况下，轻则影响航母上其他设备、雷达的正常使用，重则直接损毁美军飞行甲板上一大堆正在待命的舰载机。
笔者认为，都不用出动“福建”号航母，“辽宁”、“山东”两艘滑跃起飞型航母也不是日本海上自卫队能够应对的。虽然日本海上自卫队正在改装两艘轻型航空母舰，并且打算从美国购买几十架F-35B垂直起降隐身战斗机作为其舰载机，但是从其交付时间上来看，等到其开始交付后，中国的歼-35隐身舰载机估计也已经开始交付服役了。
从目前已经公开的资料上来看，歼-35隐身舰载机多次出现在了我军陆上航母舰载机训练中心的滑跃起飞设施周围。所以，个人认为歼-35隐身舰载机除了能够使用电磁弹射系统弹射起飞外，应该也能够从“辽宁”、“山东”两艘航母的滑跃甲板上起飞。而实际上，让固定翼战斗机从滑跃甲板上起飞，并没有什么太大的问题。
为了拿下印度海军的舰载机订单，美国波音公司的“超级大黄蜂”战斗机和法国达索公司的“阵风M”舰载机都能够直接从滑跃甲板上起飞。而在歼-15战斗机正式服役前，我军的歼-11B舰载机也曾经成功从滑跃甲板上起飞。对于歼-35隐身舰载机来说，损失一部分载弹量和载油量，完全也能够实现滑跃起飞。
而损失的载弹量和载油量，在对付日本海上自卫队的F-35B垂直起降战斗机是并没有什么太大的问题，毕竟东海空域就那么大。而且，如果真的要比载弹量和载油量的话，那么还需要保证垂直升降能力的F-35B损失的油弹携带量会更大。
所以，岸田文雄嘲笑中国人操作不好“福建”号航母，未免高兴得太早了一点。
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