传统上，从亚洲到欧洲的航道线路为南海-马六甲海峡-印度洋-红海-苏伊士运河-地中海-欧洲，路线长不说，途经的地方还都是高风险政治敏感区域，费时烧钱还不省心。

北方航道则完美解决了这些问题，每艘船平均可以节省一周的运输时间和65万美元的燃油费。一旦全面通航，很有可能打破现有的世界贸易平衡。

早在上个世纪，苏联就计划开辟北方航道，但当时地球还没有像现在这么热，北冰洋常年覆盖着冰川白雪，想要开航就得把冰层全部凿开，成本非常高，完全不具备可行性。

到了21世纪，全球变暖为北方航道的开辟提供了自然条件。9月是北冰洋冰面最小的时节，1979-2021年间，这里的海冰面积减少速度高达每十年13%。照这么下去，不到2050年，北极就会迎来无冰时代。

这个时间比之前科学家预测出来的结果整整提前了半个世纪，难怪古特雷斯会说，全球已经进入“沸腾时代”。

目前，北极的通航时间只有北半球夏季的2-3个月，但随着地球平均温度不断升高，到2030年，通航时间就可以达到半年以上，2040年就能实现全年通航。

到那时，不仅全球贸易格局要重新洗牌，俄罗斯在世界地缘政治中的主动性也会大大增强。

就拿日本来说，别看他们现在跟在西方后面整天对俄罗斯喊打喊杀，等到北方航道全面通航，日本商船要想从这里经过，免不了要对俄罗斯放低姿态，要么就得多花点钱绕远路。

美国紧盯俄北方舰队演习，也是出于这个原因。他们要的不仅是西北航道的控制权，还有俄罗斯家门口的北方航道，这样才能取得对北极航道全线的治外法权，简单来说就是在北极地区的霸权。

野心倒是不小，能不能实现就不好说了。别看俄罗斯在俄乌战场上打得不尽如人意，但在北极地区可是当之无愧的“老大”。

根据英国军方智库发布的《全球军力平衡》报告，俄罗斯北方舰队的军事实力位居俄四大舰队之首，拥有各类舰艇数十艘以及大量战斗机和防空系统，还配备了俄罗斯将近2/3的战略核潜艇。

其中，955型“北风之神”级核潜艇是俄最高军事技术成果之一，可携带的核弹头总爆炸量高达7600万吨，威力不容小觑。

相比之下，美国只有64艘常规潜艇，包括14艘弹道导弹潜艇，跟核动力潜艇完全不是一个量级。就连同为北约盟友的挪威军官都说，俄罗斯在水下力量能对西方形成不对称优势。

不过，这种优势正在被逐渐减弱。俄乌冲突爆发后，同属北极圈国家的芬兰和瑞典申请加入北约。如今，芬兰已成功入约，瑞典搞定老冤家土耳其之后，距离入约也仅剩一步之遥。

一旦瑞典加入北约，后者将在北极地区对俄罗斯形成包围，三个臭皮匠还能顶个诸葛亮呢，何况是七个。发生军事冲突时，北约国家的北极铁路运输网络也要比俄罗斯的效率更高。

更糟糕的是，随着北极冰层融化，俄罗斯相较北约的最大优势之一——核动力破冰船就无法发挥出应有的效力了。冰都没了，还破个啥？

为此，俄罗斯国防部决定，将在北方舰队新建一支铀诸多兵种构成的合成集团军，以应对极端气候和极地环境的挑战。

比如，俄第14集团军已经被纳入了北方舰队，该部队能够使用驯鹿和狗拉雪橇，在滑雪板上完成作战任务。

试想一下，两军对垒之际，对面突然冲出来一只拉着雪橇的驯鹿，上面坐着的却不是圣诞老人，而是荷枪实弹的士兵，这画面还挺萌的。

所以啊，以后的事谁都说不准。俄罗斯虽然在乌克兰战场上被消耗得不少，未来没准会在北极战场把失去的都拿回来呢？返回搜狐，查看更多