各位朋友晚上好！子渊之前曾给大家说过许多与孙中山先生有关的秘史，引发了读者的强烈反响，今天咱们就来聊聊中山先生对未来的伟大预言。

▲孙中山先生剧照

众所周知，孙中山先生是中国民主革命的伟大先行者，其早年立志学医，希望悬壶济世拯救中国。但当他发现中国的病根在于腐朽落后的清政府时，他便果断弃笔从戎，走上了反清之路。从光绪二十年（公元1894年）在檀香山密谋成立兴中会开始，孙中山不断投身于革命运动，经过数次起义失败，他终于在宣统三年（公元1911年）的“武昌起义”中大获成功。历经16年努力后，孙中山终于推翻了满清的腐朽统治，结束了中国两千多年的封建帝制。

▲袁世凯民国时期戎装剧照

由于当时袁世凯手握北洋新军，背靠帝国主义列强，实力异常强大，孙中山及革命党不得不“退位让贤”，将辛亥革命的丰硕成果拱手让与他人。就这样，之前的孙先生洋洋洒洒数万字的建国构想没能得以付诸实践，但也正是在这一时期，空闲下来的孙先生耗费2年时间，将心中的建国构想完善并整理成《建国方略》一书，还对未来百年后的中国做了一个大致构想。

民国六年（公元1917年），孙先生开始撰写此书时，正值袁世凯郁郁而终、北洋军阀各派在列强支持下纷纷自立门户、相互倾轧社会十分动荡混乱。当此书完成后，孙先生向社会公布其构想，外国记者看到书中内容皆认为“孙的设想完全是空想，是不可能实现的。”如今100年过去，今日之中国早已不同于当年北洋治下，孙先生书中4大预言和构想已有3个实现，剩下1个也指日可待。

▲中国铁路

设想1：未来中国会有16万公里的铁路，将沿海、内地、边疆相连。

熟知孙中山的读者都知道，他坚持认为“国家之贫富，可以铁道之多寡定之，地方之苦乐，可以铁道之远近计之”。也就是说，国家要由弱变强，首先要发展交通，交通之重在于铁路多少，所以广修铁路有利于国富民强。孙中山设想未来中国铁路里程将超16万公里，而从1881年中国第一条铁路唐胥铁路的修建到1911年满清灭亡，中国铁路总里程不过9000公里，所以难怪外国人会认为16万公里的总里程完全是“空想”。不过今日之中国，铁路运营总里程早已达到12.7万公里，其中2.5万公里是高速铁路，位居世界第一，算上其他在建未开通的铁路，可以说孙中山先生的这个设想已经实现。

▲上海港鸟瞰

设想2：在北、中、南各建一个如“纽约港”一样的世界级大港，并以港口为中心发展三个沿海经济发达区域。

今日之中国，“世界十大最繁忙港口”中就占了7席，北方有天津港，华东有世界第一大港上海港，华南的广州港、深圳港、香港无一不是世界级大港，而东部沿海地区也如像孙先生所预想的那般，形成了环渤海、长江三角洲、珠江三角洲三个发达区域。

▲孙中山与外国友人旧照

设想3：开放包容，利用外资发展实业。

客观而言，中国历史上凡是强盛时期，都极为开放包容，比如汉唐时期广纳四夷、丝路发达，创造了无比辉煌的文明。经历过满清统治的孙先生深知，只有采取积极的开放包容政策，利用外资发展本国实业，同时强调“发展之权，操之在我则存，操之在人则亡”，主张开放又注意掌握主动权，国家才能兴盛强大，如今中国的对外开放不正是如此吗？

▲民国初年刊行的《建国方略》

设想4：未来的百姓都怀抱“替众人来服务”的理念，责任感强、无私无畏。

孙中山在其设想中，数次强调培养国民素质，所谓“振兴之基础，全在于国民知识之发达”，他深信未来的中国人将会具有志向远大、人格高尚、无私无畏的品格。虽然当今国民个人素质还未达到如此高度，但随着教育的全面普及与核心价值观的确立，子渊坚信这一天指日可待。

参考文献：

《孙中山传》《建国方略》