原标题：2001年时，越南GDP总量比广西还高出50亿美元，如今又是怎样呢？

1991年苏联解体，对于历经了近四十年战争的越南来说不啻于是断其一指。苏联解体前，每年都能得到巨额经济军事援助，不然以越南一穷二白的家底，根本无力同美国周旋，更没有底蕴在1979年后同中国对峙十余年。

也正是在这一年，中越两国关系恢复正常化。此时，越南效仿中国而进行的革新开放已经进行了五年，但是收效甚微。这一年越南的GDP只有96亿美元，接近中国的四十分之一。拥有7000万人口的越南人均GDP不到140美元，是当时世界上比较贫困的国家。

越南发展之路

越南经济真正的腾飞发展也是从1991年开始，日本、韩国等外国企业开始来到越南投资办厂，在一定程度上促进了越南经济的发展。这十年，越南经济发展很快，到2001年中国加入世贸组织这一年，越南GDP总量327亿美元，比接壤的我国广西还高出50亿美元，人口总量则高出广西3500万。从1991-2001年，越南经济年平均增长率高达7.4%，在亚洲地区名列前茅。

2001年，越南与美国签署双边贸易协定，进一步助推了越南经济的发展。从2002-2003年两年间，越南对美出口每年翻一番。越南小公司企业也呈现出一片欣欣向荣的景象，每年有5万家以上新企业注册，2019年全国新注册企业达13.8万家，创历史新高。

在过去的2019年，越南对外贸易达到破纪录的5169亿美元，GDP总量为2600亿美元，连续十年保持7%以上的经济增幅。加上近年越来越多的外资到越南投资建厂，仅韩国三星一家就在越南投资170亿美元，拥有6家工厂和两个研发中心，日本则是其最大投资国。越南由此也赢得了一个“世界工厂”的称号，“越南崛起”的呼声越来越高。

越南与广西的比较

那幺越南真的有能力担起下一个世界工厂的称号吗？如果你了解我国广西的经济状况，就会明白“越南崛起”是媒体的夸大了。上面说到，在2001年时，越南的经济总量高出广西50亿美元。但是到了去年，广西全区生产总值21237亿人民币，约合3000亿美元，高出越南400亿美元。即便是从人均来计算，广西5000万人口，人均GDP超过6000美元，是越南人均2700美元的一倍多。

因为地理位置偏僻，广西的存在感并不很强，其实，广西还是汽车工业领域的“低调王者”。柳州是我国唯一同时拥有四大汽车集团整车生产基地的城市。2015年广西汽车的产量就超过200万辆，2018年汽车产量248.61万辆，整车产量占全国的8.6%，着名的五菱神车有大部分是在广西生产的。反观越南，去年的汽车产量尚不足40万辆。

基础设施方面，已成为越南经济发展的一大掣肘。广西高速公路里程有6000公里，越南尚不足2500公里；广西铁路总里程5200公里，其中高铁1800公里；越南铁路网总长度3200公里，高铁尚在修建之中。

越南革新开放三十多年，成就固然可喜，但是仍然属于一个发展中的国家。不要说跟广西比较了，即便是在东南亚也处于中下水平，也就比老挝、柬埔寨发展得好一点。按照世界银行标准，人均收入4000美元以下属于中低收入国家，越南还没突破3000美元，还有很长一段路要走呢。

整体来看，越南的发展水平大约相当于我国的2005年，平均工资收入1600元，接近我国2006年的水准。别看越南贸易量不低，但主要是转口贸易，就是倒买倒卖，自己做中间商赚个差价。跟我国的加工生产贸易有着本质上的不同。

未来，越南能发展到什幺样子，除了自身人口红利效应，还与世界经济形势发展有极大的关系。世界经济下滑，越南经济也难好了！