我“认识”小科已经五年多了，2015年的时候，我们接了一个拍摄电视纪录片的保障任务，需要跟随摄制团队深入无人区二十天左右。因为这个活动略带公益因素在里面，因此我们的保障车辆报价也相应不是很高，1200元/一天。摄制组也体谅我们的不容易，当时答应我们可以再带两个随团付费队员，成本核算到总支出中，收入的话，大部分我们留下，算是多少弥补一下我们低价用车的损失。
因为当时离着出发时间还有个十来天，付费队员也并不是很好招，我们就把价格定在了自认为12000元/人的“白菜价”，因为这个原因，小科加了我为好友，我把大致线路、后勤保障、用车这些跟小科做了基本交代后，小科问我多少钱一个人，我把我们定价的原因告诉他之后说，按照12000/人收。小科回了一个：呵呵，我是西北人，多少也懂些旅游价格，你不要骗我，你们川藏线十一天才3500一个人，你这种线路，还是坐顺风车，你们也好意思收我12000？我赶紧把我们平常的价格，这次后勤保障有多充足，线路有多深度，给他做了一个系统的解释，用文字发过去。结果却收到了一个红色的感叹号，他已经把我删了。
后来我们以12000/人的价格招到了两个无人区队员，和我们一起进了无人区，多少增加了一些收入。2016年的夏季，小科不知道又从哪找到了我的联系方式，又把我加上了。然后问我当年还有没有组织无人区穿越？我说有的，只是这次没有顺风车可以坐了，价格已经恢复到正常价格，25000每人了（2017年冬季以前，无人区进入是没有多少限制的，所以价格一般就在25000左右每人），小科问我能不能按照上次12000的价格给他算，毕竟也算是老朋友了。我说怕是不行，一些事情过去就过去了。小科骂我是个黑心商人，不讲情面，不过这次他没有删我。
2017年11月，后面三个无人区发布联合通知，禁止个人目的的非法穿越，因此从那时候开始，四大无人区连穿开始变得每半年一个价格。2017下半年和2018年上半年的四大无人区连穿坐车队员价格是32800每人，小科问我之前的25000价格能不能走？我说不能；2018年下半年价格涨到了39800/人，小科又来跟我说觉得32800这个价格他好像也能接受；2019上半年价格又变成了42800，小科又来问能不能给他按照39800算；2019年下半年，四无的价格变成了43800，我本来打算如果小科来问我42800干不干的话，我就一口答应他，结果那次他根本没问我。
再后来，我们就已经停止了四大无人区连穿的散拼组团工作，只是偶尔接些无人区穿越的科考保障任务或者独立定制团，小科今年上半年又来找我，告诉我如果以后有无人区穿越的散拼团一定要告诉他，无论什么价格，他都得参加一次，这样一直拖下去不是办法。我表面上好好好的答应着他，心里想着怕是再也没有机会了。
今年下半年我们又发了两期无人区穿越的定制团，发完团之后，怎么说呢，感觉收入跟付出并不是很成正比，所以我想着干脆以后连独立团都不发了，安心做好罗布泊无人区和其它藏区旅行线路就好了，没想到我这个想法一说出来马上得到了同事们的热烈欢迎，原来他们也有此意良久了。
前些天从双湖出了无人区，回到了阔别几日的文明社会，我发了个带轨迹的朋友圈，庆祝今年最后一期无人区穿越成功。小科看到后，又来跟我说，这些年自己做生意也挣了钱，如果实在散拼团不好凑人的话，那他就拉两个朋友走个独立团吧，价格上他应该能承受。
我告诉他，我们以后不打算再穿无人区了，让他去找其他团队来帮他完成吧。他问我原因，我说走的次数多了，觉得没意思了，不想走了。而且近一两年来，无人区管理越来越严格、进入成本越来越高，即使我们把价格定到50000元每人，其实也并没有太大利润空间，与其操那个心、受那个罪，还不如把时间和精力放在其它更有意义的旅行线路探索上。
然后小科就开始了他的唐僧碎碎念模式：什么无人区是他一辈子的梦啊；前几年实在是穷，这两年刚周转开；别的团队，他不放心，就想让我带队走之类的话，跟我说个没完。我问他除了无人区，藏区他还有其他线路想走吗？他说没有，他就想走无人区，我说好的，那这次就让我任性一回吧，然后我把他删了。
我实在想不明白，藏区好玩有意思的线路那么多，把五年人生最美好的时光纠缠在一个无人区穿越上，实在没有必要。这五年来，当你在纠结无人区这一条线路的同时，不知已经错过了多少其它美好的藏区旅行目的地，在伤春悲秋的忧伤中，已经错过了春秋最美丽的景色。
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