近日，新建敦化至白河铁路客运专线（简称敦白高铁）正式通车运营，长白山开启高铁时代。

敦白高铁始于敦化县，途经敦化南、永庆，最终抵达距离长白山仅35公里的白河镇。新建的长白山站坐落在首批国家级自然保护区、国家5A级旅游景区长白山腹地。

高铁列车穿行在沈佳高铁白敦段沿途的长白山风景区林海中 新华社图

随着敦白高铁的开通，意味着前往长白山的交通便捷了，而全国各地如何搭高铁前往长白山也引起关注。与此同时，由于该线路贯穿了一望无垠的长白林海，经过川流不息的松花江源头水系，穿梭于重峦叠嶂的长白山脉之间，最终停靠在长白山脚下，因此被誉为“森林高铁”。

敦白高铁为减少沿线土地的风格，为尽可能保存原始的一林一木，一段与高速公路并行共道的15公里线路格外显眼，广褒的森林里一条悠长的弧线，行驶的列车与周遭的自然环境融为了一体。

列车沿途的景色正成为旅游业的一抹风景线。事实上，近年来国内文旅业也有意打造以沿途风景为亮点的“列车+景点”的文旅宣传，比如前往香山的北京西郊电车，早就建设完成如今受“热捧”的六天五夜“中国-俄罗斯”跨国火车。

无论如何，乘坐穿梭于自然风光里的列车、火车对游客来说已不再只是一种交通工具，它已成为旅游的一部分。这些“驰骋在风景里”的列车让奔赴目的地的路途不再枯燥，甚至成为旅程的一抹色彩。值此长白山高铁开通运营之际，一起来看看国内这些最美线路。

开往春天的列车

北京S2线被誉为“开往春天的列车”

每到春天，北京市郊开满花海。北京市郊铁路S2线就成为社交平台上的热门话题。

S2线全长108.3公里，其被称为“开往春天的列车”指的是八达岭长城段。为了让游客能够准确找到该地，它还有一个好记的地名——居庸关花海。当春风吹醒万物，沿途开满成片粉嫩的花朵，列车在长城脚下呼啸而过，山峰、花海、长城，宛如掉进梦幻的动漫世界。

最长的列车，最包罗万象的风景

K3国际列车贯穿欧亚大陆，囊括中国、蒙古国、俄罗斯三个国家

K3国际列车于1959年正式运营，是中国铁路史上最长的旅客列车，全程长7692公里，由北京往返于莫斯科，贯穿欧亚大陆，囊括中国、蒙古国、俄罗斯三个国家，六天五夜的旅途，全程时间131小时31分。

K3国际列车逐渐为人所熟知还得益于近年来播出的电影《囧妈》。这部影片用了很长的篇幅呈现了这趟国际列车途经的风景，沙漠、草原、牛羊群、蒙古包、贝加尔湖……

行驶在青藏高原上

这条火车线路可观赏到青海湖、可可西里、昆仑山脉、唐古拉山等众多美景。

对于大自然的壮美可以有很多的形容词，但如果遇上了青藏高原的景色，或许很多人都会词穷。

青藏高原的主要风光在格尔木至拉萨的这段路上，途经可可西里无人区，唐古拉山等高原自然风光地区。

去往拉萨的始发站点有从上海、成都、重庆、北京和广州。上海始发的Z164/Z165次列车驶过青藏高原时在白天，成都与重庆的列车几乎以晚上为主。北京、广州相对白天时间还可以，西安、西宁始发的列车的白天时间只有几个小时。

这条火车线路可观赏到青海湖、可可西里、昆仑山脉、唐古拉山等众多美景。