拜登总统同欧盟举行的峰会持续了两个小时。之后,欧盟宣布峰会取得了“突破”:双方就空客波音近20年的补贴纠纷达成“休战”协定,为期5年。
巴黎航空展上,波音空客面对面当仁不让
拜登总统同欧盟领导人周二(6月15日)就长期以来空客-波音争端达成协议。虽然该协议的细节还没有公布,但欧委会主席冯德莱恩(Ursula von der Leyen)已在欢呼声中称峰会 “取得成果”,是一次从诉讼转向合作的“突破”。
就各方媒体一致的报导,美欧就航空领域补贴问题,在经过长达17年的争端之后,终于达成了“休战”协定,该协议将在7月11日前出台,有效期为5年,内容包括停止互征高额关税。
除冯德莱恩外,欧盟理事会主席米歇尔(Charles Michel)也参加了同拜登的会晤。在北约峰会之后,拜登总统为欧盟峰会安排了两个小时的时间,次日,将同俄罗斯总统普京举行会谈。
峰会结束后,美国贸易代表戴琪宣布,围绕波音和空客补贴所达成的共识,可以成为面对中国采取一致对策的“模式”,她说,同朋友和盟友协同合作之时,也是美国最强大的时候。她还表示,双方达成一致,针对国家投资的航空领域,以及着眼于获取技术的行为,都将采取对策。
虽然更多细节还有待说明,但戴琪证实,因补贴争端而相互征收惩罚性关税的行为“暂停5年”。她表示,为今后找到长期性的解决方式,“这是迈出的重要一步”。
戴琪还提到,如果欧盟不遵守协议,美国保留重新启动惩罚性关税机制的选项。她说,违反协议的情况,比如,美国飞机制造商无法公平地参与竞争。
冯德莱恩、拜登、米歇尔
解决了空客波音互撕,其它制裁呢?
据法新社报导,峰会前,美欧双方都在积极努力争取对方,希望在贸易领域找到共识。峰会之后,仍有一系列尚未解决的纠纷。特朗普政府对欧洲的钢铝制品分别课以25%和10%的关税,仍在继续有效。而欧盟作为反制对数十亿美元的美国产品,其中包括波本威士忌、牛仔裤、哈雷摩托车等也在继续征收惩罚性关税。
法新社报导称,美国方面不愿就取消以上关税制定出明确的时间表,因为钢铝关税在拜登的关键选区很受欢迎。
事实上,美欧在航空制造业国家补贴的纠纷中,今年早些时候已经达成谅解。拜登上台后的2021年3月,美国和欧盟宣布停止空客和波音互征关税,为期4个月。现在的“休战”协议,只不过是前任的延续。
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