摄影/GH358 这还是一条极致诱惑的自驾路线! 往往越难到达的地方,都深藏着与众不同的景色,这条路线也不例外!
【 4 】 摄影/叶小棉棉 丙察左线位于横断山脉的腹地深处里,交通闭塞,人迹罕至,一直藏在深闺。 摄影/一点浩然气 它就是令无数老司机望而怯步的丙察左线! 丙察左,发现遗忘的秘境! 丙察左,即由云南省怒江州贡山县丙中洛乡,经西藏林芝地区的察隅县察瓦龙乡,至昌都地区左贡县的简易道路。 它是我国内地目前进藏公路——丙察察线的补充公路。 它是进藏路线中最为艰险、风景也最优美最原始的路线之一,丝毫不输于丙察察线。 它是连老司机都不知道的终极越野路线!
【 5 】 摄影/江铭儿 这条路有多虐,虐到你怀疑人生! 有人说丙中洛到察瓦龙的路是整个丙察察中最烂的路, 那么,走过察左线以后, 你会发现,丙察察是天堂!
【 6 】 摄影/一点浩然气 即便你走过了所有的进藏路线,才来尝试传闻中的丙察左线,只要进入此路线走上五公里,你就会决定此生再也不要走这条路了!
【 7 】 摄影/江铭儿 每一步都是在跟命运要距离, 阎王勾勾手指,人车俱毁!
【 8 】 摄影/江铭儿 它才是最艰难的进藏路线! 这条不是路的路,正是被国内最权威的越野俱乐部封为“最艰难的进藏路“!
【 9 】 全程不超过二十码,跑的一点脾气没有,当车轮四五厘米外就是悬崖,而云还在你旁边飘的时候, 十码的速度就已经是奢求了!
【 10 】 摄影/硬币 经常塌方,随时需要拿出铁锹充当修路工人! ▼
【 11 】 摄影/lsybox 回望系在山腰上的公路,令人胆战心惊! ▼
【 12 】 摄影/lsybox 有车辙的痕迹,算是很好的一段路了! ▼
【 13 】 走过这, 再说怒江72拐难走的就是矫情! ▼
【 14 】 摄影/张大枪
【 15 】 悬崖上的舞者 ▼
【 16 】 不要小看察瓦龙到左贡的这条路,危险程度不比丙察小,并且路面之烂,耗费时间之多,让人难以忘怀。 这条路有多美,美到你不敢相信! 尽管如此,没走过丙察左,你不会知道这条最险进藏路线的唯美风景,你也不会理解为什么那么多人冒险进藏!
【 17 】 沿途的风光非常养眼! 这条路线上有很多质朴的村子,被资深驴友誉为“人神共居的世外桃源”,它原始野趣,质朴静美!
【 18 】 会经过神秘的独龙江河谷,峡谷中保留着完好的原始生态环境,山重水复,积雪冰封的地理、气候环境使它处在一种与世隔绝的状态中。
【 19 】 这里东西方宗教相互交融,和谐共存着怒、藏、独龙、傈僳等少数民族,以及藏传佛教、原始宗教、天主教、基督教等不同教派。
【 20 】 摄影/叶小棉棉 一路上,瀑布随处可见,或在对面,或在眼前,穿行在瀑布公路上,甚爽! 在峡谷中穿越,会遇到不少像这样的桥,脚下滔滔江水怒吼着,斑驳的桥面证明着它的沧桑!
【 21 】 碧土至扎玉乡约50KM穿过原始森林,沿着怒江支流的河谷,一路风景如画。
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【 23 】 超大双流沙! 丙察左线上有一个比丙察线上那个还大一倍的滑坡区!
【 24 】 摄影/一点浩然气 据说曾有不少车在这里被砸烂,还有的被滚石流推进了怒江,人车全无踪影。通过时不要鸣笛、不要大声呼喊。 摄影/韩路 翻越无名字的垭口,突然就下起雪来,这里的天气变化无常! 从碧土乡出来之后不久就见到了雪山。
【 25 】 临时搭建的钢桥两边铺满了祝福与祈祷!
【 26 】 摄影/江铭儿 回望来时的路,胆战心惊!
【 27 】 摄影/江铭儿 丙察察与丙察左的区别 看到这里,或许还有人还是 不太明白,这两条线到底有什么区别呢?
【 28 】 摄影/江铭儿 现在走过丙察左线的人并不多,而他们中很大一部分走这条路线是因为机缘巧合: 察察线经常被封,千里迢迢过来后发现这条路不能通过,然后在客栈老板的建议下选择走察左线!
【 29 】 摄影/lu3322 丙察左是丙察察的补充路线,有一部分是相同的,即丙中洛乡到察瓦龙乡。
【 30 】 摄影/江铭儿 而在察瓦龙乡的时候,丙察察线就往察隅方向走,而丙察左线则往左贡方向!
【 31 】 摄影/硬币 摄影/lu3322 自驾过丙察察线的小伙伴,如果觉得不够过瘾,便可以到丙察左线来挑战一番,这将给你不同于丙察察线另一番体验~
【 32 】 摄影/lu3322 如果你想挑战终极越野之旅,丙察左或许才是最好的一种选择! 自驾路线推荐: 六库(泸水)—福贡—贡山—丙中洛—察瓦龙—扎玉镇—左贡 温馨提示 其路不是正规意义上的公路,充其量是乡村机耕路。因地形所限,此路只能与玉曲悬崖相伴而行,不时发生的塌方、落石,一定注意路况,观察落石,滑坡塌方比较频繁,注意安全; 路上岔路非常多,人又少,一定要提前拿到航迹文件循迹前行,遇到当地人一定要问清楚前方路况,岔路口往哪边拐,一旦错路回来又是翻山越岭,很是浪费时间; 大部分路都靠着悬崖,有时候路上遇到障碍物,要注意避让,“保命”为上; 目前丙察左穿越,如无意外的话,基本一个白天就可以完成,但是出行避免雨季,最好组队同行,非硬派四驱越野车不建议前往挑战,出发前准备工作必须做足。