其实，上海以前是个渔村的说法很大程度上建立在一个臆测的推论上。人们认为上海地区有江河流过，有港口，有码头，因此和其他江南村镇一样，是个滨江的鱼米之乡。其实，上海早在1843年因《南京条约》开埠时就是个有城区有郊野的大县。而早在鸦片战争100年前，苏松太兵备道官衙迁移上海，上海道由此得名，官级正四品。嘉庆年间上海县志记载本地已然是“江海之通津，东南之都会”，写得太不谦虚，但联想现在，很有远见卓识。

元朝1291年，上海就建县了，因此以上海为名义的县城，到如今已有700多年。在当时的江南地区，上海县已属于重要地段，可以说是江南的繁华中心地区之一。其实在元代之前，宋代的上海已是当时的巨镇。在建县之前，上海镇已有市市舶司（相当于现在的海关，全国只有7个）也就是说，元代上海港口的规模虽然比不上当时的广州泉州，但也能排全国前七了。

反而到上海开埠时，却成了大家口中“上海以前是渔村”的那个时间点。道台大爷住在有近300百年历史的上海城墙里头，上海县令统辖城墙内外黄浦江边的广袤土地。交代完这些“前情提要”，今天我们要介绍的这处在遗址基础上建立的博物馆，也存在于对于上海非常重要的时间节点，元代。它的出现与发掘，更加力证了“上海不是渔村发展而来”的传说。

志丹苑元代水闸遗址，2001年在某次房地产开发过程中被无意发现。志丹苑遗址创造了上海考古的两个第一：上海城区第一个发掘出土的大型遗址；上海考古史上投资规模第一的发掘项目。同时它也是国内已考古发掘出的规模最大、做工最好、保存最完整的元代水闸。

它与已发掘的北京金中都水关遗址和广州西汉水闸遗址相比，年代早于北京晚于广州，但规模之大、保存之完好，均是这两个水闸不能相比的。终于，志丹苑元代水闸遗址不负众望被评为“2006年度中国十大考古新发现之一”。上海也终于有全国级的遗迹了，并且它在中国水利工程发展史上有极其重要的地位！经过数年挖掘，直到2012年博物馆才正式对外开放。

因为元代上海设县推动了上海社会经济、城镇文化的快速发展，志丹苑水闸遗址正是元代上海及江南地区经济发达的一个缩影。遗址位于明代之前的吴淞江下游故道范围，面积1500平方米，平面呈对称八字形，河水由西北流向东南。

博物馆里解释这个水闸是为了控制吴淞江支流的河道淤积问题：涨潮时关闭闸门，使泥沙沉积在闸门外；退潮时开启闸门，利用水闸内外的水流落差将沉积的泥沙冲走。可谓是非常聪慧的设计，所以上海人可以骄傲地说：小渔村哪有这样的高级玩意呢？

更令人称奇的是，志丹苑水闸工程使用木桩（地钉）有上万根，石材全部为青石，底石上镶嵌的铁锭近400只。这一万根密密麻麻的木桩阵，每根长约4米，深深打入地下，并且每一根上都写着无法解读的死文字——八思巴文和天干地支记数。就算现在看来，也是个超级大工程；不过有密集恐惧症的，还是别来参观了。

整个遗址参观下来，感觉元代的工程还是一丝不苟的，不论设计还是施工。其工程质量从这严丝合缝的石板也能窥见一二。贯通博物馆的玻璃栈道，也让游客可以近距离欣赏历史的厚重，如同亲临考古发掘现场，很有沉浸感。

其实当时的上海共建设了10座水闸，其它9座至今仍然踪迹难寻。大上海的地面以下，究竟还沉睡着多少这样不凡的古代工程？又有多少这样的工程，因为地面建设的缘故，永远深埋于地下无法示人，或者已经在打桩机的轰鸣下灰飞烟灭？

从繁华市井到水闸遗址，不过十米的垂直距离，隔开的是七百年的沧海桑田。庆幸的是，通过一些机缘巧合，有些遗址能够重见天日，成为城市发展的二次记忆；并且重新以博物馆的形式，融汇进城市发展的洪流中去。

【元代水闸遗址博物馆】

地址：上海市普陀区延长西路619号（近志丹路）

交通：地铁7号线至新村路站或岚皋路站下