我的第一次航拍任务是在1992年，一位摄影老师需要助手，作为刚从军校毕业当新闻干事的我，有了第一次乘坐黑鹰，第一次航拍的机会。当时，关于航拍的介绍信息几乎没有，我也非常兴奋，没做功课，就用工资咬牙买了十个胶卷〈135黑白五卷，彩色五卷）。飞机一起飞，我感到头晕目眩，为老师装换胶卷的间隙，强忍着晕机用手中的美能达135相机对着地面一顿扫射，全然忘记了平时扣扣索索，为一卷胶卷省片头能多照到37张时的节约劲儿。

可当过两天冲洗时才发现，采购店一张样片没给我打，问起原因，工作人员告诉我，照片不是过曝，就是欠曝，要么虚了......当时，作为已经能经常发表图片作品而沾沾自喜的我无地自容，真想找个地缝钻进去。

摄影老师给了我一句话：不要觉得在地面拍得好，航拍就能拍得好。

我第一次登上直升机俯视大地的情形至今难以忘怀，那是卡拉麦里难得降雪的冬季，飞机掠过沙漠，一望无垠的黄沙被薄薄的白色笼罩。高低起伏的沙丘，在风力和地势作用下，勾勒出一道道鱼鳞状的图案。视线所及，犹如被微风吹过的湖面，荡起层层涟漪。

1998年我被调入新疆军区负责全区摄影工作。新疆边防之大，每年平均260天都在各边防采访，有两次，我出差一个多月后回到办公室，借调来工作的干事问我：你找谁？

新疆军区某陆航部队，常年负责边防巡逻，抢险救灾，搜救失踪中外人员，运输新老兵等等。刚开始，我搭乘直升机，一样头晕恶心，所以单纯把直升机当作交通工具：降落目的地，拍好新闻照片，乘机返回，洗好图片发报社，完成任务。

无意间我发现，新疆地貌非常奇特，偶尔顺手拍一些，没过多久，作品就被中国国家地理刊发。在国家地理和北京一些摄影老师指导下，我从此走向了航拍之路，只要新疆军区陆航直升机参加活动，我就申请乘直升机全程报道，经过磨合，陆航的大部分机长也熟了，他们每次给我备一个耳机，出发前我还做一做功课，了解沿途线路有什么地标？机长和领航员在前舱通过耳机提醒我，我在后舱打开舷窗或机门拍摄。

有一年，一项直升机任务要连续执行三个月，在得到批准后，我每天坐在直升机地板上开机舱门航拍，地表炎热温度30度，当飞到三千米以上时，就变成零下了。三个月下来，我拍了数万张图片，冰凉的地板也让我落下了连续三年拉肚子和神经性沙眼的后疾。

从1998年开始，我先后参加抢险救灾、空地搜救等三十余次。在全国及报刊杂志等媒体发表作品20000余幅，其中200余幅在全军、全国摄影比赛中获奖。汶川、玉树地震之后，两次被中国文联和中国摄影家协会授予“抗震救灾百名摄影家”。2011年，一幅《空地生命大救援》在第23届全国摄影艺术展获得金奖，24届全国摄影艺术展上《生命至上》获得铜奖、25届全国摄影艺术展《昆仑女神》则获得铜奖，连续三届在国展获奖。

《昆仑女神》：2014年7月20日，兰州军区乌鲁木齐总医院派出医疗队驻守在昆仑山上，边驻训边巡诊。冒着7级大风，深入海拔3700米的昆仑山腹地为驻训点官兵送医送药，以降低季节性急性高原病的发病率，及时为边防战士普及高原防护保健知识。

我在航拍新疆的过程中，58趟上阿里，49趟上帕米尔高原，先后乘直升机1760余架次，在空中航拍累计达到三千多个小时，拍摄逾百万张图片，为军区手把手培养了158名新闻摄影骨干。

新疆军区任专职摄影记者二十年，在顺利完成军事任务的同时，我也为新疆留下了近百万张珍贵的风光地貌、城市变迁等航拍资料图片。

从海拔5000米高的神仙湾，到低于海平面155米的吐鲁番；从皑皑白雪的山峰，到黄沙漫天的戈壁；从石河子的白色棉田，到安集海的红色晒椒场；从伊犁河谷的紫色薰衣草，到昭苏的金色向日葵……新疆的广博与丰富，壮美与奇观，是我这一辈子也拍不完的宝库。

作为兵团人的后代，土生土长的新疆儿子娃娃，不遗余力地记录家乡乡土风情，是我的责任也是义务。2016年8月，我退休时，将毕生心血——拍摄的反映边防、军事面貌的180余万张照片毫无保留地全部赠予了新疆军区档案馆。