国防部消息称，中方派出4架轰-6K飞机，与俄方2架图-95飞机联合编队，位日本海、东海有关空域组织联合巡航。 飞行期间，两国空军飞机严格遵守国际法有关规定，未进入他国领空。 此次行动是中俄两军年度合作计划内项目，不针对第三方。
轰-6K资料图
2019年7月23日，中国与俄罗斯两国空军曾在东北亚地区组织实施首次联合空中战略巡航，当时中方派出2架轰-6K飞机，与俄方2架图-95飞机混合编队，位日本海、东海有关空域按既定航线组织联合巡航。
在新冠疫情肆虐的2020年，中俄能按照计划推进第二次联合空中战略巡航体现中俄背靠背的战略信任和协作关系又进了一步。近年来中俄两国两军交往不断深入，双方在重大国际安全问题上达成更多共识。今年国务委员兼国防部长魏凤和首次出访就是赴俄罗斯参加红场阅兵，同时解放军仪仗大队组队出征俄罗斯，体现了中俄两军关系的高水平。
一位要求匿名的分析人士22日对《环球时报》表示，两次巡航都选日本海、东海方向，说明中俄对此方向的战略稳定抱有持续的、共同的担心和关注。对俄罗斯来说，到公海上空开展战略巡航是家常便饭。但随着中国面临的安全风险增大以及中国空军相关能力的提升，预计中国空军的远程战略巡航也会逐步增多。这是世界大国的惯常做法，符合国际法。
与去年相比，今年联合训练编队中中方的轰-6K从2架增加为4架，空军专家傅前哨对此表示，这表示能力增强，随着中俄战略轰炸机联合巡航越来越多，随着双方演练水平的提升，未来双方联合巡航的规模会发生变化，机型也会有所变化，比如出现空中加油机，航程也会更远一些。中国解放军也进行过单独的战略巡航，与俄罗斯联合巡航有利于进一步磨砺远海巡航能力，增强维护海洋权益，国家和地区安全的能力。
傅前哨也表示，目前有远程战略轰炸机的国家只有三个，中俄在某些特定区域进行战略巡航有利于增进双方信任，双方交流磨合、相互学习借鉴，提升远航巡航能力，提升共同维护地区安全形势的能力。
国防部消息稿表示，中俄双方开展联合空中战略巡航旨在进一步发展中俄新时代全面战略协作伙伴关系，提升两军战略协作水平和联合行动能力，共同维护全球战略稳定。
去年中俄举行首次联合空中战略巡航曾引发多方关注，韩国谴责俄罗斯飞机两度闯入韩国领空、俄罗斯进行否认；韩国和日本争先恐后地拦截俄罗斯和中国的战机，并警告对方“已经进入了他们的领土”。相比之下，这次情况略有不同，根据韩联社报道，韩国军方称中国和俄罗斯的军机12月22日“成群飞入韩国防识区”，但同时指出中方已经事先告知了韩方，军机均未侵犯韩国领空。
这一细节也显示出中俄联演筹备工作进行的更为周密，也更趋成熟。傅前哨认为，中俄空中战略巡航都是在国际海空域进行相应训练，其它国家没有权利说三道四，以前远程战略轰炸机联合巡航比较少见，今后多了，各方也就习以为常了。
19架俄中军机飞入韩国防空识别区 韩国表示遗憾
资料照：韩国首尔火车站的电视屏幕正在播放俄罗斯T-95轰炸机和中国轰-6轰炸机进入韩国防空识别区的相关新闻。（2019年7月24日）
4架中国军机和15架俄罗斯军机星期二（12月22日）一度飞入韩国防空识别区。对此，韩国外交部表示遗憾，并呼吁避免类似事件再次发生。韩国联合参谋本部表示，这些军机没有侵犯韩国领空，是一场中俄联合演习，具体情况有待进一步分析。
韩联社星期二报道说，韩国军方表示，中方在军机进入前通过韩中之间的直通电话，通报了进行例行训练的计划，韩国军方早在中国军机飞来之前，就出动空军战斗机采取了正常的战术措施。
据报道，韩国国防部已经通过有线电话向中俄两国驻韩武官就此事表示忧虑。
韩联社说，韩国联合参谋本部披露，星期二上午8点多，4架疑似轰-6的中国解放军机依次飞入离于岛（中国称苏岩礁）以西的韩国防空识别区，其中两架经郁陵岛东部飞离韩国防空识别区。
报道说，俄罗斯的苏霍伊系列战机、图-95轰炸机、A-50预警机等15架军机也依次从北飞入韩国东部海域的防空识别区，其中两架从独岛移动飞出防空识别区后，重新飞入，最终从独岛东北方向飞离防识区。中俄两国军机当天下午3点20分左右全部飞离韩国的防识区。
去年7月23日俄罗斯与中国首次在亚太共同空中巡逻时也发生了类似事件。当天，两架中国轰-6K轰炸机在日本海北方界线附近，与3架俄罗斯军机会合后，南下进入日韩防空识别区时，随即招致日本和韩国军机紧急起飞拦截监视。
当天韩国国防部官员在首尔表示，韩国战机朝俄罗斯A-50军机发射数百发机枪弹示警，并称这是首次有俄罗斯军机侵入韩国领空。韩国空军对中国军机进行了20多次示警广播，对俄军机进行10多次示警广播，但对方都没有回答。
俄罗斯与中国都否认军机飞入韩国领空。
去年7月的这起事件发生后，韩国青瓦台表示，俄罗斯军机侵犯韩国领空后，韩国向俄罗斯提出严正抗议，并说，若此类事件再度发生就将采取更强烈动作。日本与韩国还分别召见驻日韩的中国和俄罗斯大使，对此提出抗议。