4月23日，中国人民解放军的海军建军节！

去年，本有一场气势恢宏的海上大阅兵，奈何天公不作美，漫天大雾，最后只能雾里看舰。



今年是没有海上阅兵可看了，前几日还想着会不会来点节日贺礼啥的，然后就心想事成了。

今天，075型两栖攻击舰的二号舰准时亮相，从沪东船厂的船坞中缓缓驶出，停泊到了首舰旁的泊位上。



▲075二号舰（左）出坞，075都脱单了，我却还单着！人生最大的辛酸莫过于此……

惊喜不惊喜？意外不意外？激动不激动？

075首舰去年9月25日举办下水仪式，9月26日正式出坞，距今还不到七个月。

也就是说，沪东船厂在七个月的时间内，下水了两艘两栖攻击舰！

这速度，还有谁？！



种花家造舰的高效率咱就不夸了，夸的太多怕别人以为咱们骄傲。

作为和平兔，咱们需要低调，所以今天小兵兵就继续说说战舰的事。

01

第一艘075两栖攻击舰下水的时候，小兵兵就曾写过关于它的文章，写的还算全面，不过还是有小伙伴们提出了许多问题。

比如小伙伴最关心的，还是小兵兵是不是泄密了？

这个嘛，小兵兵只能说，茶还挺好喝的……



此外，还有关于075两栖攻击舰的排水量的问题，在官宣消息出来之前，小兵兵也只能给个推测的数据，总不能经常去喝茶不是。



这幅075首舰与071八号舰同框的图，尽管有角度影响，但可以确定：

长度上，075应该稍长一点点，高度上，075明显高了不少。

071型综合登陆舰的六号舰——987“五指山”号，央视的报道中提到它的最大排水量都达到了2.9万吨！

作为它的后续舰，八号舰的吨位不会比987号舰更小！

以此推断，075两栖攻击舰的最大排水量超过3万吨，应该是板上钉钉的！

甚至传闻中的3.6万吨，也是大概率事件。

02

075型两栖攻击舰升降机的位置，也是小伙伴们感兴趣的话题之一。

不少人费解，为何咱们075的升降机在屁股上，而不是像美帝的“美国”级和“黄蜂”级那样布置在两舷。



▲“黄蜂”级两栖攻击舰

两栖攻击舰上的升降机主要分为两种，一种是舷内升降机，一种是舷侧升降机。

咱们的075属于前者，美帝两款两栖攻击舰择属于后者，这两种升降机各有优劣，单纯地说哪个好哪个差，都是不客观的。

舷内升降机，结构简单且安全性高，遇到高海况的时候，载机的升降操作更加安全，不必像舷侧升降机那样需要考虑海浪的冲击。



▲075与法国“西北风”级（左）与西班牙“胡安卡洛斯一世”号战略投送舰（右）一样，都将升降机布置在了舰尾

缺点嘛，受制于升降机尺寸的限制，对于舰载机的尺寸也会有严格的限制。

在这方面，舷侧升降机的限制就少得多，因为它一侧靠海，就算战机部分位置超出了升降机平台，也不影响正常的升降作业。



至于舷侧升降机的缺点，基本就是舷内升降机的优点。

舷侧升降机三面悬空，就靠一边支撑着，结构比较复杂。加上在高海况作业的时候，容易受到海浪影响，限制了它在高海况下的使用能力。

咱们的075虽然不小，但与四万多吨的“黄蜂”级和“美国”级相比，适航性毕竟差些。

所以选择了更稳妥的舷内升降机。



美军喜欢用舷侧升降机，还有一个原因，那就是因为美国海军陆战队航空兵比较阔绰，虽然是四等人，但也比其他国家阔绰多了！

蓝星上仅有的两款实用型垂直起降战斗机，四等人都大量装备了。

至于各种直升机就更不用说了，“海上种马”这种世界上最大的舰载直升机就是四等人的玩具。



咱们没有美国海军陆战队那么阔绰的舰载机群，扳着手指盘算半天，也就直-20、直-8、直-10、直-9这些型号，舰艉那个大尺寸的舷内升降机绰绰有余了。

战争机器嘛，够用就行，没必要整虚的！



除了舰艉，075那方正的舰艏也是小伙伴们关注的重点之一。

早前的国产两栖攻击舰模型中，舰艏不是方正船头，而是像法国“西北风”级那样留了两个缺角，用于安装自卫火力。



但075公开亮相后，舰艏成为了方正船头，从正面看去，与“美国”级和“黄蜂”级颇为相似，这也引起了小伙伴们的猜测：这舰艏是不是为咱们的垂直起降战斗机预留的？

虽然咱们的垂直起降战斗机到现在还是没影儿的事，但小兵兵想说的是，就075这样的尺寸和吨位，不整个垂直起降战斗机出来，对得起它吗！

所以小兵兵觉得，大家的猜测是比较准确的。



03

说完了075的硬件，我们再来谈谈二号舰下水的意义和作用。

都知道，咱们中国是蓝星上对两栖作战需求最强的国家。

但论到两栖作战经验，最有发言权的还是美国人。

诺曼底的奥马哈海滩，吉尔伯特群岛的塔瓦拉，硫磺岛，冲绳岛……数十万的伤亡，让美军对平面登陆的残酷有着清醒的认识。



1956年的第二次中东战争中，英法联军以航母搭载直升机在西奈半岛实施登陆作战取得成功，这给了美国人启示。

20世纪60年代，“立体登陆”、“垂直登陆”的概念开始出现，最终演化出了美国第一代两栖攻击舰——“塔瓦拉”级。



▲LHA-5“佩莱利乌”号两栖攻击舰（塔瓦拉级五号舰）

直升机、气垫登陆艇成为了两栖攻击舰上最主要的登陆工具，两栖攻击舰不需要进入敌人的岸防火力范围，甚至可以在敌人的雷达侦测范围之外活动。

通过直升机和气垫登陆艇，可以将包括坦克在内的登陆部队投送到敌人防御的薄弱位置，一举撕开敌人的防线，而又避免了惨烈的抢滩登陆。



▲LHD-3“卡尔萨基”号两栖攻击舰

在数十年的使用中，美军以两栖攻击舰为核心，辅助船坞登陆舰（LPD）和船坞运输舰（LSD），先后发展出了两种“食用”方式——两栖戒备群和两栖打击群。

两栖戒备群(ARG)，一般由三艘两栖战舰组成，包括一艘两栖攻击舰、一艘船坞登陆舰和一艘船坞运输舰。



▲一个典型的两栖戒备群，“圣安东尼奥”级船坞登陆舰（上）、“黄蜂”级两栖攻击舰（中）和“惠德贝岛”级船坞运输舰（下）

进入21世纪后，美国海军的战略调整中，将两栖戒备群升级成了两栖打击群(ESG)。

其最大的变化就是加入了巡洋舰、驱逐舰、攻击核潜艇这些战斗舰艇，具备了完整的打击体系，可以单独执行威慑和战斗任务！



▲两栖戒备群(ARG)与两栖打击群(ESG)的区别

两栖打击群除了这些作战舰艇外，还包括三艘两栖战舰上的一个陆战远征分队（MEU）。

陆战远征分队是美国海军陆战队的几种空地特遣队中反应最灵活，使用频率最高的部队，被称为“陆战队皇冠上的明珠”！

陆战远征分队共有7个，三个部署在东海岸，三个部署在西海岸，还有个第31陆战远征分队部署在冲绳，是唯一前沿部署的MEU。



▲第31陆战远征分队参加“金色眼镜蛇”演习

MEU由一个加强的陆战步兵营、一个陆战队合成直升机中队和一个营级后勤支援大队组成，总兵力在2200人左右，指挥官为上校，基本就是一个团级单位。

这段时间，美国海军在西太没有航母可用的情况下，就靠搭载着第31陆战远征分队的“美国”号两栖打击群，在西太刷存在感。



▲“美国”号又从东海窜到南海去了

“美国”号两栖打击群对于中国虽然没啥威胁，但对于东南亚那些国家还是颇有威慑力的！

在中东，搭载着第26陆战远征分队的“巴丹”号两栖打击群一直在波斯湾活动，与“艾森豪威尔”号航母打击群一起威慑着伊朗。



▲“巴丹”号两栖打击群

两栖戒备群和两栖打击群被美军用了几十年，效果颇为不错，咱们向来是摸着鹰酱过河的，这方面自然也可以好好学习学习。



随着两艘075下水，中国海军在组建两栖打击群上，舰艇方面已经不存在任何障碍！

075型两栖攻击舰，最大排水量超过3万吨，载机超过20架，比不上“黄蜂”级和“美国”级，但其他国家的也基本上不如它。

071型综合登陆舰，现役7艘，还有1艘在舾装，按照美国常用的1+2的配置，咱们的071足够组建四支两栖打击群了。



▲071的官方称呼是“综合登陆舰”，基本将LPD和LSD合二为一了

另外，052D驱逐舰负责防空，兼顾对陆攻击；054A护卫舰负责反潜和防空，再来艘093核潜艇负责水下。

兔版两栖打击群，齐活！



但光有船还行，还要有舰载机！

我们没有垂直起降战斗机，没有重型舰载直升机，甚至海军版的直-20通用直升机都还在试飞之中，目前075能用的只有直-8J运输直升机和陆军的几款武装直升机。

所以我们要清晰地认识到，垂直起降战斗机和直升机方面的短板，无疑会限制兔版两栖打击群的火力支援能力和兵力投送效率！



不过，摸着鹰酱过河并不是原封不动地照抄，只要能够符合咱们的现实需求就行。

中国海军建造075两栖攻击舰的直接需求为了武统，是为了让解放军真正具备在台湾岛东海岸实施登陆作战的能力！

垂直起降战斗机无所谓，重型直升机也无所谓，只要能够搭载足够多的武装直升机就行，因为如果登陆部队在台东部登陆，最缺的就是持续的空中支援火力。



至于投送部队，一艘071可以搭载4艘726气垫登陆艇，还有05系列两栖战车，反正台军在东海岸防御薄弱，平面登陆照样管用！

随着第二艘075下水，如今中国海军便拥有了两艘075两栖攻击舰和八艘071综合登陆舰，若是全部出动，足以在台湾岛东海岸实施一次加强旅规模的两栖登陆作战。



负责台湾岛东部防御的花东防卫指挥部，总共才四个战车/机步营和两个炮兵营，这么点兵力还分散布置在花莲和台东两个县，面对着解放军一个加强旅的进攻，还真不好说守得住。

一旦台东地区失守，民进党当局万事皆休，外逃都会变得奢侈，更不用说固守待援了。



最后，小兵兵掐指一算。

嗯，雄风-3又要出马了……

赌一包辣条！