1941年12月7日，日本偷袭珍珠港，拉开了太平洋战争的帷幕。日军海军力量强盛一时，战争前期一度打得盟军节节败退，并占领了东南亚。战争后期日本后继乏力、捉襟见肘，处处力不从心，特别是美军潜艇对其构成的威胁令日本头痛不已。

对于美国的潜艇，就连表面看起来温柔有礼貌的日本女人，也变得狂躁、歇斯底里起来。1942年6月，日本东京广播电台一名声音甜美，号称“东京玫瑰”的女播音员，正在怒斥美国佬的潜艇攻击。她声色俱厉地说美国派遣由红色潜艇组成的舰队在南海活动，并伺机攻击日本目标，美国潜艇如红色海盗一样令人痛恨。那幺日本女播音员所说的“红色海盗”是何方“大神”，日本为何称它为“红色海盗”？

提到“红色海盗”，让人联想到一部叫做《红海盗》电影，说的是十八世纪地中海出没的一名海盗和一名古怪的发明家联手海岛上的居民反抗暴君的故事，这里的海盗被赋予了正义的形象。

不过日本女播音员提到的“红色海盗”是潜艇。潜艇打击敌人目标，要求隐匿性能强，在攻防中的战术可以利用保护色来迷惑敌方，从而隐蔽自己打击敌人，那幺潜艇涂装成红色真的可以具有良好的隐形能力吗，其实不然。

二战之初，对于潜艇的涂装，各国并没有进行过深入的研究。不过潜水艇员们为了保护自己打击敌人，确实尝试过各种涂装试验。黑色曾被认为是很有效的保护色，并被广泛的采用，黑色令潜艇在水下状态能有效地防止飞机对潜艇的袭击 。但潜艇也不总是在水下，也要浮上来换气，需要在水面上航行，在水面上黑色就失去了伪装的效果。

为了获得良好的伪装效果，潜艇艇长和艇员们绞尽脑汁，比如想到海水涨潮时变得浑浊，此时可以给潜艇涂上咖啡色；如果到深海去时, 就给潜艇涂上蓝色或灰色，或许效果就好些。可是理想很丰满，现实是战争中战事频繁，条件也非常恶劣，不会，也不可能给他们充分的时间和物质条件来给潜艇涂装成不同颜色。

潜艇涂装先放一边，日本女播音员公开叱责“红色海盗”是美国派遣的，但美国太平洋舰队却对此莫名其妙，哪来的“红色海盗”潜艇舰队，我们怎幺都不知道，日本人搞错了吧！简直不可思议，难道是苏联潜艇对日开战了？

说到苏联潜艇，虽然其规模数量庞大，但此时的苏联正和德国打得火热，苏联潜艇被德国的水面舰队压制得无法出海，自己还被人家掐着脖子，更不可能跑到南海来跟日本人过不去，所以“红色海盗”潜艇舰队不可能是苏联派遣的。

不过日本人执着地认为“红色海盗”潜艇舰队是美国派遣的也不无道理。美日争霸太平洋，美国潜艇对日本船只的威胁巨大，连日本的航母都被美国潜艇打怕了，这些美军潜艇甚至连日本的内海都会不时去光顾一下打打牙祭，也难怪日本上下对美国潜艇恨之入骨。

美国太平洋舰队虽然知道自己的潜艇在对日本进行打击，不过他们不知道的是自己确实有一支“红色海盗”潜艇舰队在攻击日本，不过这支舰队只有一艘潜艇，那就是“海龙”号。

“海龙” 号长期执行战斗任务，时间长了，艇身面漆全部脱落，露出红丹漆本色，很容易被日本舰艇发现。虽然“海龙”变成一只红色的大鲤鱼，很能调动日本人胃口，但它总能靠着机敏和运气逃脱，让日本人捕获不了，日本人气急败坏地称他是“红色海盗”。其实说“ 海龙 ” 号执行任务让日本人拿它没有办法，不是“海龙”号战斗力有多强，很大程度上就是运气，因为日本的反潜力量确实不咋滴。

二战中，疯狂地倾举国之力打造战列舰、巡洋舰、航母等主力战斗舰只，认为这些是海军战斗力强悍的保证。而对于那些辅助舰只，特别是对于护航舰只和反潜飞机看不上眼，只建造了少量的驱逐舰和反潜飞机，性能也比美军差得很远，这方面日本的功课也不如德国做的好。德国不仅潜艇的狼群战术厉害，反潜体系也比较完备，其反潜网一度让苏联潜艇无法出海，直到1944年才被苏军瓦解，而反观日本在整个二战中根本没有组建过有效的反潜体系。

虽然不重视反潜，日本对于建造潜艇倒是非常重视。二战期间，日本拥有排水量超过3000吨以上的潜艇52艘，要知道全世界也不过56艘，日本占据绝对优势。不仅如此，日本还有65艘航程超2万英里的远洋潜艇，就是这幺厉害的潜艇舰队，日本却没有将其有效利用，潜艇部队没有大规模用于破坏敌人交通运输动脉和打击落单敌舰，主业是运兵运油，干起了运输大队长的活，白瞎了这幺强悍的潜艇舰队。

战争后期日本虽然觉悟了，但已经晚了，战争已经将日本掏空，日本甚至连航母的油料都难以供养，更别提加强反潜力量了。

薄弱的反潜体系令美国潜艇可以轻易地对日本展开攻势，就算“海龙”号这样伪装极差的“红色海盗”潜艇舰队都能让日本一筹莫展，日本大凤、祥鹤、信浓、云龙等貌似强大的航母被美军潜艇击沉也就不足为奇了。

战争打到最后就是拼国力、拼后勤，日本资源匮乏、工业化也远不及西方，却愣要穷兵黩武，建立所谓的大东亚共荣圈，祸害全世界，到头来得到的不过是炮灰一堆。