12月7日凌晨一点左右，六武高速金寨县境内发生连环交通事故，造成3死6伤。

其中，安徽省高速公路路政支队六武大队的路政员吴庆勋，在事故现场处理过程中不幸遭遇二次事故负伤，经抢救无效因公殉职。

26岁，最美好的年纪，吴庆勋的生命却永远定格在了2019年12月7日。

与吴庆勋同志共同参与事故现场处理的潘海涛同志全身多处粉碎性骨折，目前仍在医院治疗，暂时脱离危险。

吴庆勋同志来自阜阳市颍上县，生于1993年4月，于2018年通过公开招考进入安徽省高速公路路政支队大家庭。工作中的他，时常肩上挂着照相机，手持巡查日志，兢兢业业，枕戈待旦。认真负责、踏实勤奋是他工作中给人的印象。

他是单位里的热心肠，是家里的孝顺儿子，也是大家的开心果。

这场意外夺去了吴庆勋同志年轻的生命，他的青春永远地停在了26岁。他的最后一条朋友圈是8月27日，工作期间因为着凉在医院打点滴的照片。现在他的简介已被家人更改为“庆勋人不在了，以后不在登了”。

一路走好！

也祝愿伤者早日康复！

二次事故有多可怕

看看下面这些动图

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所以，在发生事故后

为了自身的安全

要避免二次事故的发生

如何预防二次交通事故？

简单来总结就是六个字

不围观、快撤离

一、将车辆熄火

这样做的目的是防止车辆被追尾时车辆起火的隐患，同时也防止在复杂环境下，不法之徒趁机抢车而逃。

二、打开危险报警闪光灯

事故发生后，应第一时间打开车辆危险报警灯，尤其在晚上，大型车辆还应该打开示廓灯或方向灯，灯光的警示会起到非常大的作用。特别在雾天，还应该打开雾灯，以灯光较强的穿透力提醒后车注意。

三、开启车辆驻车制动

停车后或车辆一时无法移动时，应拉好车辆驻车制动，避免因溜车造成人员或者其他物体的再次损伤。

四、设立警告标志

很多驾驶人在发生事故后，可能会忘了这个相当关键的环节。在车后来车方向相应的位置立起三角警示牌，可临时起到交通警察疏导交通的作用，引导后方来车提前避让，有效保护事故现场，并提高现场人员安全系数。如果摆放距离过近，警示牌就不能起到让后方来车提前反应的作用，造成二次事故更是后果严重。根据道路交通安全法相关规定，一般道路要在事故现场来车方向大于50米距离放置警告标志，在城市快速路、高速公路上，要大于150米距离。

五、远离事故车辆

发生事故后要保持冷静，不要急于找人理论，长时间滞留在行车道内，增加了二次事故发生的风险。因此，事故发生后，当事人应第一时间做好前期安全处置，属于轻微交通事故的，应迅速对现场拍照撤离；对于造成人员伤亡或无法自行撤除现场的，应及时转移车上人员到安全地带，劝离疏散围观人员，并迅速报警，等候交警处置；高速或快速路发生轻微事故的，应现场手机拍照后立即将车驶离主线行车道路，停靠到应急车道、路肩或驶出高速公路到收费站等候交警处理。

交警提醒

发生交通事故后，应迅速设置警告标志，将车内人员撤离到道路以外，并根据现场情况及时报警处理。以上环节缺一不可，因为任何一个环节的不规范，都可能导致二次事故的发生，导致事故损害程度升级。

发生轻微交通事故后，当事人应迅速拍照后撤除现场。