新型冠状病毒引发的肺炎疫情正在全球范围内疯狂肆虐，这也使得航空货运市场变得愈发火热，再加上俄乌冲突，导致大量的俄罗斯和乌克兰大型运输机无法执行其航空货运任务，所以目前航空货运的价格也在出现飙升，有很多国家都已经向波音公司进行全货机的下单，其中也包括了台湾地区的中华航空，除了进行全货机的购买以外，客改货飞机也成为了当前需求量极大的一款飞机，目前中国也具备针对一些波音飞机进行客改货能力的国家，根据媒体报道消息显示，目前中国已经成为波音737客改货产量第一国，中国已经连续交付了50架波音737客改货飞机。

据了解，目前中国山东太古正在进行波音737-800客机的客改货工作，目前全球范围内的绝大部分波音737客改货机，都是基于较为老旧的波音737-300，波音737-400进行客改货而来的，包括中国邮政航空，顺丰航空使用的波音737货机，全部都是波音737-300和波音737-400老旧型号的客改货机，而如今山东太古已经客改货后的目标锁定在了波音737-800飞机上，据了解，目前山东太古成功的向波音公司进行了50架波音737-800客改货飞机的交付，相比此前的波音737-300，波音737-400的老型号客改货机，波音737-800更为先进，其燃油经济性大幅度提升，但由于波音737-800的具体长度更长，所以单次运载能力也要明显的提升，最重要的是波音737-800客机的驾驶舱已经全面实现了玻璃化，其驾驶操作难度也比一些老旧型号要简单得多。

近年来，很多波音737-800客机也开始逐渐退役，而这些退役的民航飞机，具体说明依旧能够支持长时间的飞行，将其改装为客改货飞机，可以为航空公司节省大量的成本，使用课改后即已几乎成为了国际惯例，根据媒体报道消息显示，山东太古计划在2022年6月拥有7条波音737-800客改货生产线。将未来一段时间山东太古对于波音737-800的客改货能力也会大幅度提升，并且加快速度。

近年来，波音737飞机已经成为了全球的焦点机型，这些飞机成为焦点的原因是波音737MAX8系列飞机的连续事故，但是此次山东太古改装的波音737-800与波音737MAX8并非同型号飞机，此前虽然有航空公司已经对波音737-800进行了预防性停飞，但是目前这样的停飞令已经解除，并且波音737-800开始恢复正常的航班飞行。

相比空中客车，波音737客机是更适合进行客改货的，所以目前波音737客改货机的服役数量是远远超过空中客车的，尽管近年来，空中客车公司也提出了多款空客飞机的客改货方案，但是在国际航空市场上的销路并不理想。文/艾瑞斯