您现在的位置是:首页 > 中华

8900吨铁路桥 仅用73分钟“华丽转身”

2019-12-04 04:02:10

8900吨铁路桥,仅用73分钟“华丽转身”


2019-08-29 13:48 来源:澎湃新闻·澎湃号·政务

字号


共青团中央

关注

00:29

00:29

8900吨铁路桥,仅用73分钟“华丽转身”(00:29)

京雄城际铁路建设又向前迈了一步!


京雄城际铁路跨津保铁路连续梁转体施工现场。中国雄安官网记者马梦迪 摄

8月27日

01:20

京雄城际铁路跨津保铁路

连续梁转体施工完成

用时73分钟!


京雄城际铁路跨津保铁路连续梁转体施工现场。中国雄安官网记者毛鹤然 摄

这是京雄城际铁路全线

第一个跨既有高速铁路转体

也是雄安新区第一个桥梁转体

紧张有序

蔚为壮观


京雄城际铁路跨津保铁路连续梁转体施工现场。中国雄安官网记者毛鹤然 摄

咋转体的?来看一组动图:


京雄城际铁路跨津保铁路连续梁转体施工过程。中国雄安官网记者毛鹤然 摄


京雄城际铁路跨津保铁路连续梁转体施工完成。中国雄安官网记者毛鹤然 摄

这次转体施工

可不简单!

转体重量8900吨

转体角度62°32′


此次转体施工

采用(48+80+48)米旁位支架

大节段现浇+墩底逆时针转体工法

实现了一次华丽的“转身握手”

相当“有爱”!

如此壮观的“转身”

背后靠的是什幺?

不少网友调侃

这是“爱的魔力转圈圈?”


这“魔力”是啥?

首先要说的一点

当然是“智能化”

本次转体施工

突出BIM技术应用

通过BIM+IOT模型

广泛集成

现场视频监控、转速监测、

应力监测、风速监测、温度检测等数据

对转体施工进行碰撞检查、虚拟转体

和三维可视化交底

将转体时可能产生的问题

系统地进行了事前预判

确保了

施工进度可控、

质量安全、一次成优


京雄城际铁路跨津保铁路连续梁转体施工现场。 中国雄安官网记者马梦迪 摄

不过

这次转体施工的顺利完成

更离不开一群可爱的人


京雄城际铁路跨津保铁路连续梁转体施工现场。中国雄安官网记者马梦迪 摄

正是因为他们的努力

才有了这73分钟的“辉煌时刻”


京雄城际铁路跨津保铁路连续梁转体施工现场。中国雄安官网记者马梦迪 摄

也正是因为他们

一次次地模拟演练

反反复复总结提炼

此次桥梁转体

还首次形成了

系统性的高速铁路

连续梁墩底转体设计、

施工质量控制专项标准

而此次转体

对京雄城际铁路按期通车

及推进雄安新区建设

具有重大意义


京雄城际铁路跨津保铁路连续梁转体施工现场。中国雄安官网记者毛鹤然 摄

京雄城际铁路

全线通车后

将与全国主要城市实现高铁互联互通

北京城区至雄安新区

实现30分钟通达

简直不要太方便!

为建设者们点赞!

校 审 | 肖 健

编 辑 | 罗 雯(团重庆市委)

来源:微信公众号“新华网” 、中国雄安官网