12月1日，三条高铁在河南同日开通运营
科技日报记者?乔地
12月1日，郑渝高铁郑襄段、郑阜高铁、京港高铁商合段将正式开通运营。据悉，3条高铁同日开通运营，在全国高铁通车历史上属首次，河南米字形高铁网也即将形成。
记者从河南省人民政府新闻办公室日前召开的新闻发布会上获悉，郑州至重庆高速铁路郑州至襄阳段开通后，郑州至襄阳、南阳、平顶山之间分别1小时45分、1小时9分、47分钟可达。郑渝高铁途经河南、湖北、重庆三省市，最高设计时速350公里，其中重庆至万州段已于2016年11月开通运营。此次开通的郑州至襄阳段全长389公里，设计11座车站，初期运营时速300公里。12月1日-29日运营初期，铁路部门将安排开行动车组列车18对。
郑阜高铁全长276公里，设计最高时速350公里。设11座车站，初期运营时速300公里。初期安排开行动车组列车40对。
3条高铁开通后，共新增通车里程610公里，约占今年全国高铁新增通车里程的五分之一，河南省高铁总里程达到1728公里，跃居全国前列。
3条高铁开通后，河南米字形快速铁路网，仅剩两条高铁有待开通。西北方向，郑焦城际铁路已建成投用，焦作至太原铁路计划2020年建成投用。东北方向，郑济高铁郑州至濮阳段计划2021年建成投用，濮阳至济南段计划今年年底前开工建设，2023年建成投用。
河南米字形快速铁路网全面建成后，将有效形成辐射河南省辖市1小时经济圈、高效连接周边省会城市2小时经济圈、直达中部地区3小时经济圈、通达全国主要大中城市的8小时经济圈。
同时，也将深度融入国家“八横八纵”高铁主通道，与国家快速铁路网有机衔接，形成京津冀地区经郑州至港澳，长三角地区经郑州至西北边界口岸，环渤海地区经郑州至西南地区乃至孟加拉湾、东南亚各国，东南沿海地区经郑州至西北内陆地区的快速运输通道，以郑州为中心连南贯北、承东启西的“四面八方”轴带发展格局，为国家实施“一带一路”倡议，加强东中西联动，促进区域协调发展形成重要支撑。
另悉，此次开通的三条高铁，将河南厚重的地域历史文化与时代文化元素有机结合，实施“中原文化站房”建设。尤其是对南阳东、平顶山西、周口东、许昌北4个地级车站，禹州、邓州东2个县级车站建设方案进行细部深化和完善，头顶“孔明灯”，脚踏汉代石画像，钧瓷汝瓷廊柱矗立其间，伏羲、女娲、老子、雄鹰、飞鸟等独特的文化符号与现代交通建筑相得益彰，独具特色的文化站房与地域历史文化交相辉映，走进车站好似一场穿越。