原标题：八一集结令：一起穿越2020最重磅的“进藏第九线”！|中国自驾地理
不知不觉，魔幻2020已走过一半
这半年来我们被压抑了太久
自驾地理即将开始的
一年一度线下VIP会员AA制自驾活动
将打破沉闷
为大家带来一场独一无二
今生难忘的自驾之旅！
2019年第一次组织萨普穿越
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活动第一个主题：
7月22日-26日 萨普冰川穿越
早在10天前就发布了具体通知
报名情况异常火爆，已突破限额！
报名已于昨晚24点截止
想了解的朋友请点以下链接
史上最强萨普冰川穿越集结，7月21日一起去探秘！
（已报名的朋友不要着急
截止后我们将立即筛选出成功报名名单）
萨普的夏天，山花烂漫
摄影@VIP会员·卢比肯
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与往年不同，今年我们的线下自驾活动
还有第二个重磅主题：
“和田·进藏第九线”
将在萨普结束后于8月1日接上
（可单独参加萨普或第九线)
由于新疆防疫工作更为严格
且受目前中印局势影响
此前我们在等待政府批复时
就有很多VIP会员朋友
迫不及待地想知道活动能否成行了
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现在
我们可以告诉大家
活动已得到和田政府及相关单位批复
“进藏第九线”行程已确定！
（PS.一切尽在掌握中
但只有战争和疫情，谁都无法掌控
我们不能干等，只能时刻准备着...）
从去年12月到今年5月
历时半年的勘路
这条以英雄古道克里雅为核心
由多条和田自驾探险路线组成的
“进藏第九线”
终于要向各位敞开怀抱了！
我们这次线下活动从中选择了3段
其中预热段两条路线难度较低
核心段克里雅难度最大
全体队员于7月31日和田集结
8月1日-3日安排：
进藏第九线预热段·沙漠穿越主题
和田-策勒-小佛寺-于田-达里雅布依-普鲁村
进藏第九线预热段·昆仑天路主题
和田-黑山村-慕士山-阿萨古城-策勒-小佛寺-普鲁村
考虑到时间及村庄容量问题
预热段两条路线同时进行
以车为单位，两个主题线路二选一
大家也可在结束后自行走另一段
丰富这次的旅程
特别是不走克里雅的朋友
8月4日-5日安排：
进藏第九线核心段·克里雅古道
普鲁村-硫磺达坂-阿克苏卡子-红土达坂-克里雅山口-松西村
（必须以参与预热段为前提）
进藏第九线·沙漠穿越段手绘地图参考
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我们的行程
从最能代表南疆的丝路重镇和田开始
为表热烈欢迎，和田政府将在新夜市
安排民族歌舞表演
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和田在历史上是佛教文化的核心区
目前保存较为完整的达玛沟小佛寺
还能窥见当年佛教文化之鼎盛
点此查看往期相关文章
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达里雅布依
被称为“沙漠最后一个古村落”的古老绿洲
尽管政府在离于田县不到90公里的地方
为他们安置了新村
但仍有人恋土难移、坚守故土
过着几乎与世隔绝的生活
点此查看往期相关文章
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达里雅布依人的主食库麦琪
使用原始古老的方式制作而成
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要进入达里雅布依老村不易
需得沿克里雅河畔一路向北
穿越起起落落、沙尘滚滚的沙漠路
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进藏第九线·昆仑天路段手绘地图参考
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喀让古塔格村，也叫黑山村
中国和田玉的源头之一
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隐匿在昆仑山深处的黑山村
今天已发生翻天覆地的变化
当地村民经营起了民宿
为游客提供更多的便利
由于通信网络覆盖，手机支付也已普及
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慕士山
位于和田县与策勒县交界处
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阿萨古城坐落在策勒河上游，两条支流之间的三角形台地北部，台地海拔高度2120米，宽60-500米，台地东为阿西河，西为秋库河，两河在台地北部尖端交汇为一。古城东西凭借高40米以上的悬崖天险，不筑城墙，只在南北筑墙，构成一个理想的军事防御体系。（资料来源：禾田闻《未发掘的阿萨古城堡》）点此查看往期相关文章
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如果说冬天的昆仑天路
是白雪覆盖的大气磅礴
那幺夏天的昆仑天路
则是绿意盎然的生机勃勃
摄影@阿迪力·那的尔
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进藏第九线核心段·克里雅古道
制图@《中国自驾地理》
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普鲁村，克里雅古道的起点
1950年中国人民解放军骑兵师先遣连
就在这里举行进藏誓师大会
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渡普鲁河
硫磺达坂
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阿什库勒盆地
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阿什库勒湖碧波闪闪
在荒芜的盆地里格外抢眼
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阿克苏卡子，筑路人当年留下的窝棚
历经半个多世纪的风雨
房屋早已面目全非
仅存用鹅卵石堆砌的残缺墙壁
加上附近的水源，适合作为露营点
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阿特塔木达坂（红土达坂），海拔5500米
克里雅最高的达坂，也是最危险的地带
一公里左右的急速下坡毛路
相对高差5-700米
穿越克里雅有多难？点此查看往期自驾路书
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本次一年一度的
非商业AA制线下会员自驾活动难得
由老迈狼亲自带队、有政府提供支持
以车为单位报名
仅对VIP会员开放
（别急，下文告知加入方式）
每年活动只有一次
名额有限（50台车）
且高原旅行，需自驾者具备经验
为确保旅程能更顺利、更精彩
对参与人员和车辆有以下要求
请各位仔细阅读：
1
沙漠穿越及昆仑天路段主题
车辆要求：有四驱功能越野车或大排量SUV，可供参考的基本条件：1.越野性不低于SUV；2.地盘离地不低于20cm；3.发动机最小2.0T；4.油箱续航里程不低于450km（高速公路）
人员要求：每车含司机不超过4人；年龄参考15-65岁
其它：以车为单位，按户外要求配齐物资、给养、旅游专门险（统一通过自驾地理的链接购买）、打气泵、千斤顶、备胎、拖车绳、勾等
2
克里雅古道
车辆要求：必须是硬派四驱越野车；必须配有拖车绳或绞盘等野外车辆自救工具；必须配有车载对讲机及专业轨迹记录；必须有备胎及更换、补胎的能力。
人员要求：必须提供在高海拔地区开车的经历（以照片为证）；必须自己提前办好边防证（新疆：和田、喀什地区，西藏：阿里、日喀则地区）等。
其它：每车含司机不超过3人；
以车为单位，解决高原、高寒地区露营、食品、药物补给；
签订责任书，必要时弃物资、弃车，保证人员安全；
参加克里雅穿越活动的人员，必须参加沙漠穿越主题或昆仑天路主题的预热活动为前提，拒绝空降。
3
TIPS
沙漠穿越不考虑海拔；昆仑天路穿越段海拔3300-3500米；克里雅最高行驶海拔5500米；阿克苏露营点4800米，气温零下10度。
每台车必须配备手台或车台1-2台，2台最佳，1台用来接收大队伍频道，1台接收自己小组频道；具有救援设备、救援能力的车、具备救援经验的车主，尽量带上救援工具， 以备协助参与救援工作。
根据现场具体情况，主办方会做出线路及时间上的微调，建议大家的时间安排宽裕1-2天。
No.3
报名规则说明
看到这里
相信您已经符合并接受相关要求
准备报名了
由于此次活动主题丰富
包含无人区穿越（克里雅）
在正式报名前，您还需仔细了解：
为方便统一协调安排
报名者无论车主或成员均需购买
“进藏第九线”主题纪念队服
队服包括：皮肤风衣+原创T恤+多功能头巾
克里雅古道穿越高寒地带
需多加一件羽绒服
车主则需多购买一份车贴
此外，克里雅主题为无人区高风险穿越
尽管我们属于非商业性质
但每车仍需支付2000元作为
领队费、资源费及顾问费
包括现场机修顾问、行车顾问+影像拍摄、制作传播+相关联络人员等，ps.拖车费用、零配件等需自理
填表示意图如下
各位可在填表之前先准备好:
身份证正面照（用于办理相关手续）
高原自驾图片（判断您是否符合要求）
会员号、车牌号、车型、排量
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活动、报名相关说明略微繁琐
事无巨细也是为了让大家
更顺利地了解并报名
感谢您不厌其烦地阅读到这里
来吧，报名走起！
目前暂缓进入和田的省（市）：
北京、天津、东三省、湖北
河北、河南濮阳、四川雅安、浙江温岭
每个人出发前需自备核酸报告
注意：活动在8月1日进行
在这1个月的时间里
关于中印局势及疫情影响属于不可控因素
（如有突发状况，我们将保持动态联络）
如因此导致活动最后无法成行
将退还克里雅的2000元/车费用
已寄出的服装包
费用则无法操作，请大家理解
本文未标注图片摄影师｜天空映像·丁丁；北平赵雷；一皓
来源/公号：中国自驾地理
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