Hi, 北京新建成的大兴机场

一月19号到北京, 20号就奔去大兴机场.

此行成了回国唯一的玩儿.

大兴县在我的记忆(停留在80,90年代)里就是西瓜又水又甜.

可是她又非常平淡无奇, 平平坦坦, 一不小心, 就溜到了河北廊坊。 如果没有建大兴机场, 我绝对不会往那里跑,我宁愿去北京北边或西边的山里玩.

车子渐渐临近目的地, 远远望去, 机场外壳好像科幻广告中的怪物.

一走进机场里边, 大为惊叹, 现代感. 不, 超现代感.

美国建筑杂志在2016年评出120年来的120座着名建筑(每年评选一座), 北京首都国际机场和上海浦东机场分别选中。大兴机场要比这两个机场壮观多啦. 至少在我眼睛里 (我不是学建筑的).

机场12月才开始运行, 航班不多, 却成了游览的妙处.

更妙的是, 连游客都不多.

这个机场最美感的是 就是她的线条。 在自然灯线和室内灯光中流动白色线条起伏扭转而流畅, 表达着当今人类进入了某一种前所未有的动态。特别是对雾雾霾霾城市, 给予了一种强烈的亮丽气息.

机场共有五层, 第四层最漂亮, 第五层虽然高一点, 但看景观不如第四层。她是餐厅服务区, 有美国快餐,台湾面点,桃园眷村,韩国烧烤,老舍茶馆,杭州的外婆家, 还有与家说不出来是哪国餐的外国餐厅小莫 ( More ).

外婆家最火,于是在那里吃了一顿可口的杭州菜.

这一切都是当时的感受.

一两天以后, 全国进入伟大的口罩时代, 再回味大兴机场, 那种令人惊叹和骄傲物体, 那种无偏见的美丽线条都参杂着痛和深思.

一个国家可以耗巨资建造一座无以伦比的机场, 然而基本的卫生健康环境, 功能和管理却差之千里.  可以说, 这种之差,不仅不应该存在同样的地理位置上, 也不应该存在同样的历史阶段, 可她们偏偏就扭在一起, 这可以说是中国特色吧.