英特尔公司预计，全球范围半导体缺货现象还将延续。这让众多经济部门都头疼不已，以大众为代表的德国汽车业更是首当其冲。



中国是德国大众汽车全球最重要的市场，目前也面临芯片等半导体零配件短缺的问题

今年年初，董事会主席迪斯（Herbert Diess）即已表示，仅第一季度就减产10万辆汽车。

大众集团和其他制造商的许多工厂，因芯片短缺，导致多次取消班次、实行短时工作。 迪斯在数字股东大会上的讲话中暗示，未来几个月可还能会进一步减产，他表示，"半导体瓶颈的影响将在今年下半年更加明显" 。采购董事阿克塞尔还估计，原材料价格的部分大幅上涨可能会导致数亿欧元损失。?

另外，尤其在中国，半导体部件短缺的问题近来越来越明显。这影响了大众集团在中国这个其全球最重要汽车市场的业务。2020年时，鉴于新冠大流行瘟疫，众多汽车制造商取消大批半导体订单。现在，在对汽车的需求趋稳之时，正反受其害。