而且,航空制造业资金和技术门槛高。C919 作为中国商飞首款大型客机,国内虽有政策和市场支持,但在国际市场,其经济性、可靠性和耐久性仍需时间证明。客户选飞机很谨慎,更倾向市场验证过的产品。
最后,航空售后服务也很关键。飞机销售不仅是一次性交易,还包括数十年维护和技术支持。C919 要在国际市场成功,必须建立全球服务网络,提供与竞争对手相当的维护支持服务。
总之,C919 在新加坡航展未获国际订单,不代表未来没机会。C919 是中国航空工业重要里程碑,对提升中国在全球民用航空市场地位意义重大。随着时间推移,若能在国内市场证明其经济性和可靠性,逐步建立国际认证和服务网络,未来有望在国际市场取得突破,实现与国际主流民机制造商竞争的目标。虽道路崎岖,但充满希望。
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