图为上海外高桥造船厂一艘正在建造中的船。2023年,中国成为世界第一大造船国,负责全世界一半以上的船舰制造。
2023年,中国成为世界第一大造船国,负责全世界一半以上的船舰制造。
据华尔街日报本周二报道,2023年,全球的船舰制造有一半来自中国,其余的生产主要由韩国、日本负责,欧洲国家生产不到5%,美国则趋近于零。报道分析,中国增进造船能力的目的是为了和美国在海洋中竞争,尤其是在中国国家主席习近平企图重塑世界秩序的规划中,造船技术已经成为重要战略资产。
与此同时,报道写道,美国在20世纪曾经发展蓬勃的造船业已经萎缩,美国造船厂也经常面临交货延迟、工人短缺、成本过高等问题。
去年5月,美国海军少将、时任美国海军舰船项目的执行官安德森(Thomas J. Anderson)曾就此表示,美中造船的主要区别,是中国受益于庞大的商业造船业务,若是美中爆发冲突,中国海军将得利于既有的商业造船业的能力,迅速加快生产战舰,替补并修复受损船只,帮助中国解放军在战时取得巨大优势。
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