美军机事故8名机组人员全部遇难 美军停飞全球“鱼鹰”运输机


鉴于美空军第353特殊作战航空团CV22 “鱼鹰”运输机11月29日在日本鹿儿岛县屋久岛海面坠毁，造成8名乘组人员全部遇难，美国军方7日宣布，停飞全球部署的所有型号的“鱼鹰”运输机。

据日本冲绳县宜野湾市和冲绳市的消息，他们于12月7日接到冲绳防卫局传来的消息，即美军决定暂停空军、海军和海军陆战队使用的所有“鱼鹰”运输机的飞行。目前尚不清楚暂停时间将持续多久。

美军此前因此次事故暂停了CV22 “鱼鹰”运输机的飞行，但MV22 “鱼鹰”等其他型号“鱼鹰”运输机仍在飞行。

发生事故的CV22 “鱼鹰”运输机，日本时间11月29日，搭乘8名美军机组人员从岩国基地起飞前往嘉手纳基地，但机影从雷达上消失并坠毁，目前已找到主要机体和6名机组人员的尸体，而美军认为其他两名机组人员生存的可能性极低，因此认定8名机组人员全部遇难，目前已从搜寻救助活动转为打捞尸体的态势。日本防卫省称，这是除开发阶段以外的“鱼鹰”运输机事故中，死亡人数最多的一次。

美国总统拜登5日就此事故发表声明称，机上8名美军官兵遇难，令他“心碎”。

拜登在白宫发布的一份声明中表示：吉尔（拜登夫人）和我为在这场悲惨的事故中失去亲人的和朋友的人们表示深深地哀悼，并对支援救助和回收遗体工作的日本表示感谢。

日本首相岸田文雄就此事故向拜登总统致函表示哀悼。

岸田首相在书简中表示：“当我得知8名机组人员死亡的悲痛消息，悲痛难忍”，“在日美军及相关人员，远离故乡和亲人，为了我国及地区的和平与安全，不分昼夜，辛勤工作，对此衷心表示感谢，并诚挚感谢遇难各位献身于日美同盟的崇高精神。”


美军全面停飞鱼鹰机！坠海酿8死 原因初步指向「它」





美军6日表示，初步调查显示，「材料故障」导致驻日美军鱼鹰机11月底坠海，已经全面停飞鱼鹰机机队。图为2018年7月，一架美军鱼鹰机从山口县的岩国（Iwakuni）基地起飞。 （资料照／美联社）

驻日美军1架CV-22鱼鹰型运输机（V-22 Osprey）上月坠海，酿成8人丧命，美军6日表示，初步调查显示，鱼鹰机失事指向「材料故障」，但确切故障原因仍在调查中，美军也宣布全面停飞旗下近500架鱼鹰机。

综合美联社、路透社、日本共同社报导，一架驻日美军鱼鹰机11月29日在训练中坠入日本鹿儿岛县屋久岛外海，在搜救一周后，美国空军特种作战司令部（Air Force Special Operations Command）5日发布声明表示，尽管尚未找到最后2人遗体，但认为「不太可能有生还者」，因此决定将「搜救行动转为搜寻打捞行动」，推测机上8人全数罹难。

空军特种作战司令指挥官鲍恩芬德（Tony Bauernfeind）在声明中表示，初步调查指向「材料故障」导致这起事故，但现阶段仍不清楚确切的故障原因。



鲍恩芬德也在声明中宣布，空军CV-22鱼鹰机机队全面停飞，他说停飞是为了在调查期间「降低风险」；美国海军航空系统司令部（Naval Air Systems Command）也发布声明，宣布停飞所有陆战队及海军的鱼鹰机机队。

美国空军表示，尚不清楚鱼鹰机将停飞多久，预计将停飞至调查出确切的失事原因，以及军方提出建议为止。

■鱼鹰机飞安纪录不佳 已酿逾50死

美国制造的鱼鹰机能像直升机一样起飞与降落，但像飞机一样，飞行速度更快。

美联社指出，正是这种独特设计酿成多起事故，鱼鹰机历经数十年研发、测试后于2007年正式服役，不过自展开测试以来，至今已有超过50名士兵在失事中丧命，光是过去20个月内的4起坠机事件中，就夺走20人命。美国国防部表示，11月底的驻日美军失事意外，是研发阶段以外死亡人数最多的坠机事件。

报导指出，鱼鹰机又出事，再度引发外界对它的飞安纪录的关注，尤其是离合器的机械问题，外界也质疑鱼鹰机的所有零件是否都依照安全规范生产。

2022年6月，一架隶属于美国海军陆战队的鱼鹰机在南加州的训练中坠毁，酿成5名陆战队员罹难，今年8月，海军陆战队确认这起事故是因为离合器故障造成，但仍不清楚故障的根本原因。海军陆战队当时警告，再不改善飞行控制系统软体、传动系统零件材料强度，以及严格的检查要求，未来事故将「不可能避免」。

驻日美军鱼鹰机坠海后，日本已经率先停飞14架鱼鹰机。

美国空军一共有51架鱼鹰机，海军陆战队约有400架，海军则有27架。