(来源:内幕网报道截图)
在Yahoo Finance和Ipsos最近进行的一项民意调查中,57%的受访者表示,在购买下一辆汽车时,他们不太可能选择电动汽车。在这项调查中,电动汽车包括了全电动汽车和插电式混合动力汽车,后者比传统混合动力汽车拥有更大的电池和更长的续航里程。
在这大多数人中,36%表示他们“完全不可能”购买电动汽车,而21%表示“不太可能”。在受访对象中,有31%表示,他们可能会购买电动汽车。
报道指出,阻碍潜在买家购买电动汽车的最大因素,与此类调查中一贯出现的担忧相同,即电车成本高、行驶里程有限、充电基础设施不足。这项研究还突出了电动汽车爱好者之间惊人的政治分歧,有41% 的民主党受访者表示他们会购买电动汽车,而在共和党人中只有17%。
(来源:pixabay)
与此同时,即便人们尝试了电动汽车,他们也并不是忠实的支持者。S&P Global Mobility最近的一项分析发现,许多拥有电动汽车的家庭接下来会购买汽油车。在主流市场上,52.1%拥有电动汽车的家庭(不包括特斯拉行业领先的忠诚度数据)下一辆车会购买电动汽车,这意味着还有几乎一半的家庭不会购买电动汽车。
(来源:Cox Automotive报告截图)
数据显示,拥有特斯拉汽车的家庭(大多数电动汽车家庭)购买另一辆电动汽车的比例高达76.7%,将整个豪华电动汽车市场的平均水平提升至72.6%。其他一些品牌的表现就没那么好,保时捷和宝马的电动汽车忠诚度分别为36.8%和45.9%。
尽管存在不利因素,电动汽车仍在继续腾飞。根据Cox Automotive的数据,美国电动汽车销量已连续13个季度增长,今年有望首次突破100万辆。
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