类似的言论,马斯克之前就曾表示,后视镜在汽车行驶过程中,会产生风阻,从而让电动车最多减少5%的续航,这是多余和愚蠢的设计,自动驾驶要发展成熟的时候,这设计就是要彻底被抛弃。
按照马斯克的理论,未来的汽车的开发将不需要后视镜这个配置。
当年特斯拉Model X SUV首次亮相,极其激进,直接取消了传统的后视镜,用微型摄像头取代了后视镜,摄像头捕捉到的图像会显示在车舱内的电子触摸屏上。在2019年,特斯拉Cybertruck也是没有后视镜的。
抱有这种想法的,远不止特斯拉一家。像大众的XL1、雷克萨斯ES、现代IONIQ 6都动了这个想法。
对于汽车厂商来说,更低的风阻,也就意味着更好的续航,特别是电动车时代,续航问题一直没有得到根本性的解决,取消传统后视镜不失为一个方向。
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