这也是国产飞机第一次取得欧洲的型号认可。
Y12F飞机于2015年12月10日获得中国民用航空局的型号合格证,2016年2月22日获得美国联邦航空局的型号认可。
经过6年多的审查后,Y12F飞机终于在欧洲过关,有助于全面进入国际市场。
Y12F型飞机是一款轻型通用/支线涡轮螺旋桨飞机,上单翼、单垂尾设计,可收放前三点起落架,安装两台加拿大普惠公司的PT6A-65B涡轮螺桨发动机、哈泽尔公司的5叶金属螺旋桨,而驾驶舱采用玻璃座舱,配置有先进的综合航电系统。
最大平飞速度430公里/小时,经济巡航速度380公里/小时,最大航程2255公里,续航时间6.8小时,单发升限4600米,双发升限7000米。
最大停机重量8450公斤,最大起飞重量8400公斤,最大着陆重量8000公斤,最大零油重量7750公斤,最大燃油重量2454公斤,最大商载3000公斤。
客运型可搭载19名乘客,货运型可装载3个标准LD3集装箱,军用型可运载26人。
该飞机具有飞行速度快、客舱容积大、装载能力强、构型灵活多样、航电信息显示交互能力强、客舱噪音低、首翻期和翻修期长、运营维护成本低、机场适应能力强、用途广泛,可快速转换,实用性高、选装丰富等优势。
可广泛应用于客货运输、海洋监测、空投伞降、航空摄影、地质勘探、医疗救护、人工降雨等领域。
值得一提的是,与此同时,中国民航局也完成了对空客直升机公司EC175B直升机的型号认可审查,并颁发证件。
随便看看
- 外媒:李尚福“失踪”启示录 习近平“能赏能抓”
- 美中对抗已致所有对话机制停摆 唯此处“正常”
- BBC:大型私企或成中国贫富不均的“替罪羊”
- 塔利班挨家挨户敲门要求复工 华商:还是再缓一缓
- 此次只是例行航天器试验,西方为什么要炒作它?
- 日本政府说:中国社交媒体里的信息都是骗人的
- 杜特尔特:美国必须掏钱才能保住美菲军事协议
- 中国苏式航母改装电磁弹射后和美国差距有多大?
- 英国研究:购买力逐年下降 007吃不起米其林了
- 陆媒:台湾这个民调结果一出,蔡英文压力要更大了
- 华为Mate40国行价公布:万元保时捷版预约超36万人
- 泰国首富战A股 他或是最会在中国做生意的外商
- 银行直接“死给你看”!全市场都在逼央妈降息
- 烧光35亿没造出一辆车!最短命车企60天原形毕露
- 下调首付比例下限、降低存量首套房贷利率,住房利好
- 港媒:10月惊奇 特朗普可能承认台湾“战时总统”