乍一看笔者也以为这大概又是发表在“美国铁血”（《国家利益》啊等这些网站）上的文章，仔细一看发现这居然是美国海军学院网站发表的，还有该学院纸质刊物发表正式文章编号“Vol.146/2/1406”，它确实刊登在了美国海军学院的纸质刊物上，和“美国铁血”经常发的那种《中国应该害怕美国的五种武器》之类的东西可不是一个档次哦。
不过话说回来私掠船还真是美国海军的“初心”……
再看此文的两名作者，一名是陆战队退役上校马克·坎西恩，另一名是战略与国际研究中心研究员布兰登·施瓦茨。
这位退役上校的作者简介里提到他有37年从军经历，现在仍是陆战队预备役军官，曾两次前往伊拉克作战（让人联想起《现代启示录》里那个上校……）
（ 下面是根据网上已有的中文翻译修改来的译文：）
中国通过“一带一路”倡议积极扩大了其在全球经济和外交领域的影响力，但这种扩张造成了脆弱性，因为必须保护这些投资。中国的脆弱性更加严重。在中国海运出口的推动下，过去15年来，中国的经济翻了一番。其国内生产总值（GDP）的38％来自贸易，而美国仅占9％。中国的社会稳定是建立在权衡基础上的：中国政府告诉人民，虽然没有“民主”，但他们将获得经济繁荣。
中国的商船队很大，因为建造和运营商船对中国的成本很低，而且其出口拉动型经济创造了巨大的需求。2018年，中国在全球商船队中拥有2112艘船，而香港又有2185艘。7此外，中国拥有庞大的远洋渔船队，估计有2500艘。
相比之下，美国的商船队中只有246艘船。维持该船队（建造和运营费用昂贵）的主要原因是《琼斯法》，该法规定在美国港口之间运输货物的船舶必须悬挂美国国旗。
这种不对称的脆弱性使美国获得了一个重要的战略优势。私掠船对中国经济以及政权造成的威胁可以为美国提供重要的战时优势，增强和平时期的威慑力，从而减少战争的可能性。即使中国威胁要派遣自己的私掠船，美国的脆弱性也相对较小。
常规的做法是让美国海军军舰抓捕中国商船。但是，美国海军在战时需要全力以赴对付中国人民解放军海军。美国舰队已降至约295艘，尽管在2040年代初它可能达到并超过340艘，然后再次下降，但355舰的目标可能无法实现。与中国的冲突可能需要整个舰队。要在中国近海击败其威力强大的防御体系，即使是355舰能够实现，也可能太少了。
当我在本月的纸质刊物上读到这篇绝对愚蠢的文章的时候，我下巴都掉了……
完全同意，这大概是个愚人节玩笑，而且还是个糟糕的
这一定是开玩笑呢吧，大概是愚人节专刊吧。在18世纪这是个正常事儿，但现在我可不觉得这值得鼓励
我的天哪，谁在上校的咖啡了放了什么东西？这绝对是我们不需要的东西，让一帮业余海盗到世界的那个角落去随便玩？我的娘也
有意思，不过，在以前的和平时期私掠船之所以成功是因为它是隐秘行动，政府不承认的。然而如果在和中国开战的时候，一个退役的陆战队军官公开在网上提出这种说法——这事儿本身就已经完全打败了这个想法……