12月25日消息，据报道，根据一份内部通知和两名知情人士透露，特斯拉周六暂停了上海工厂的生产，这也使得12月最后一周，上海工厂暂停了大部分排班计划。

报道称，特斯拉上海工厂取消了早班，仅告诉制造中心的所有工人，他们可以开始休息，但没有给出任何理由。

目前，特斯拉方面还没有对此事做出回应。

事实上，此前就有报道透露了特斯拉上海工厂的停产计划，据悉，特斯拉上海超级工厂，计划将于12月25日到1月1日期间暂停生产特斯拉Model Y。

知情人士表示，由于订单量大幅下降，所以做出调整，这是特斯拉此前制定的减产30%计划的一部分，暂停生产将使Model Y的产量较11月减少约30%。

不过对此，特斯拉内部工作人员回应称，该消息不属实，“为啥要停产？很谣言。”而在一周之前，特斯拉方面人士也称停产是谣言。

此外，值得关注的是，进入四季度后，特斯拉罕见上演了多次连番降价操作。

先是Model 3最高降价1.8万元，Model Y最高降价3.7万元，之后又推出4000元保险优惠，赠送2万积分（可兑换5000公里超充），免费90天自动辅助驾驶赠送等福利。而在12月7日，购车用户还可再补贴6000元。

对于特斯拉的接连降价，有人认为是特斯拉订单量下滑，这也与特斯拉工厂被曝停产的消息有所关联。不过，特斯拉的订单状况到底如何，还得等12月份的交付数据公布才能知晓。

特斯拉上海厂如期暂时停产，股票跌跌不休或暗示马斯克还有麻烦?

世界最大的电动车车厂特斯拉上海厂星期六（12月24日）如期暂时停产，至少在12月最后一个星期不会有新的电动车在特斯拉上海厂下线。

美国之音和路透社等媒体本月早些时候曾报道说，特斯拉上海厂将于12月25日至明年1月1日暂停生产Y型电动车。

路透社星期六引述特斯拉上海厂一份内部通知的内容以及两位知情人士的话报道说，特斯拉取消了上海厂星期六的早班，并告诉几乎所有的工人提前放假。但是特斯拉并没有对这一行动做任何解释。

此次停产行动恰逢中国政府在无预警、无准备、无计划的情况下突然对历时三年的“动态清零”极端防疫封控措施实施松绑之际。封控松绑虽然受到商界和部分民众的欢迎，但是疫情因此飙升而导致众多人员染疫却给生产和经营活动带来严重的短期冲击。

路透社引述其中一位知情人士的话说，特斯拉上海厂的工人以及供应商中也有很多人受到这一波疫情的影响而染疫，这对工厂过去一个星期的运作造成很大的挑战。

中国虽然是世界上最大的电动车市场，也是特斯拉电动车的第二大市场，但是中国电动车销售已经出现回落与疲软。而特斯拉电动车的库存也一直在增加。

知情人士对路透社说，特斯拉上海厂上星期一直聚焦生产用于出口的电动车。

根据路透社此前的报道，特斯拉计划将十二月的车辆生产指标削减30%，使其位于“两万辆出头”。而特斯拉一份内部备忘录也指出，“特斯拉十二月最后三星期Y型车的目标产量是两万辆出头，其中包括暂停生产的一周，”

路透社曾联络特斯拉中国公司，寻求对上海厂暂时停产一事的评论，但是没有收到立即的回应。

特斯拉的麻烦似乎并于止于其上海厂暂停生产。特斯拉股票星期四由于电动车市场趋软而大跌使其光环蒙尘，而刚刚并购推特的特斯拉老板埃隆·马斯克（Elon Musk）因为关闭记者推特账户而闹出的纠纷也有可能分散他对特斯拉的关注。

由于特斯拉官网出现本月美国市场特斯拉3型和Y型车的采购者可以分别获得7500美元价格优惠的促销广告，特斯拉股价星期四暴跌10%，跌至2020年9月以来的新低。

仅在今年12月一个月期间，特斯拉股票已经暴跌36%，这也将成为特斯拉股票单月表现最差的一个月。相对而言，2020年3月，当新冠疫情突然蔓延导致金融市场暴跌时，特斯拉股票当月只下滑了22%。

自从马斯克今年10月以440亿美元的价码并购推特之后，混乱与争议就一直持续不断，其中包括最近上演的马斯克以部分媒体记者泄露他和家人搭乘私人专机的位置为由，关闭这些记者推特账户的闹剧。一些投资人担心，马斯克因为推特并购和经营管理等事情分心，已经影响到他对特斯拉的关注和经营。

不过即使遭遇一系列的挫折和问题，特斯拉仍然是世界上生产出售电动车数量最多的公司。