飞常准向界面新闻提供的数据显示,7月1日至7月5日,国内客运航班平均票价在727元-750元之间。其中,平均票价500元以下的航班量占比在20%左右(不含燃油机建费)。这意味着,近期约有1/5的国内航班,机建燃油费接近票价,或占乘客支付总价的一半以上。
对此,同程研究院首席研究员程超功认为,目前燃油费已经达到了历史新高,继续上调会在一定程度上削弱民航相对于高铁的竞争力,特别是800公里以内的航线与高铁的竞争会更加突出,这也是航司要考虑的问题。
从3月份至7月份,国内航线燃油附加费经历“五连涨”,每个月一涨。至于接下来的8月份是否会继续上调收取标准,民航专家林智杰向界面新闻表示:“当前航油价格相比年初已经上涨了整整一倍,预计8月份燃油附加费可能会回落。”
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