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摘要：1942年6月的中途岛海战，是二战太平洋战场上具有转折点意义的关键战役。如果这场战役美军舰队由美国海军着名将领哈尔西来指挥，结果会怎样？

1942年6月的中途岛海战，是二战太平洋战场上具有转折点意义的关键战役。如果这场战役美军舰队由美国海军着名将领哈尔西来指挥，结果会怎样？

先来说说哈尔西何许人也？

二战中美国海军最着名的将领，名声完全可以和陆军的巴顿媲美。而且两人性格看起来也很相似，都是满口粗话，桀骜不驯，鲁莽率直。不过，巴顿其实是真细心假鲁莽，最典型的是1944年12月的阿登战役中，巴顿早就预见到德军可能会在阿登地区发动反击，所以提前做好了功课，已经制订了改变作战方向的预案，这才能在24小时内将整个集团军调转90度进攻方向。而哈尔西则是真正的鲁莽冲动，所以他的外号“Bull,”（中文翻译过来就是“公牛”或“蛮牛”）可谓名至实归。

小威廉·弗雷德里克·哈尔西，1882年10月出生于新泽西州。他父亲是位海军上校，哈尔西从小受到父亲影响，长大后考入美国海军安纳波利斯海军军官学校。1904年，由于西奥多·罗斯福总统大力扩建海军，需要大批海军军官，哈尔西所在这一期学员提前毕业。他先后担任过驱逐舰舰长、驱逐舰支队司令、驻德国大使馆海军武官、战列舰副舰长、练习舰舰长。特别是他很早就接触到了航空，尽管因为视力不佳未能获准参加飞行，但他确信飞机已成为海上作战的重要组成部分，开始研究航空部队如何与水面舰只协同作战。所以，他可以说是美国海军的航空战专家。1935年，哈尔西担任“萨拉托加”号航母（CV-3）舰长，这是美国海军第二艘大型航母。此后担任过专门培养美国海军航空兵飞行员的彭萨科拉飞行学校校长。1938年，哈尔西升任第2航母分遣舰队司令，1939年改任第1航母特混舰队司令。1940年，升任航母特混舰队司令，指挥太平洋舰队所有航母，并晋升为海军中将。

1941年12月太平洋战争爆发时，哈尔西是太平洋舰队资历最老的海军将领，就连太平洋舰队司令尼米兹海军上将都是1905年从海军军官学校毕业，比哈尔西低了一届。中途岛海战的两位指挥官，弗莱彻是1906年毕业，斯普鲁恩斯是1907年毕业，都是哈尔西的学弟。而且，哈尔西还是精通航空和航母战术的行家，所以由他来担任航母舰队的指挥官，绝对是最佳人选。事实上也是如此，珍珠港事变后，他就指挥美军航母舰队，对日占岛屿进行了一系列袭扰作战，1942年4月还指挥以“企业”号和“大黄蜂”号两艘航母为核心的特混舰队，运送陆军航空v（当时美国没有独立的空军）杜立特中校率领的16架B-25空袭日本本土。也正是因为执行运送杜立特特遣队空袭日本后返回珍珠港休整，才错过了1942年5月的人类历史上第一次航母大战的珊瑚海海战。

到了中途岛海战时，本应该是哈尔西指挥航母舰队出战，但他偏偏患上了严重的皮肤病，不得不住院治疗。尼米兹只好请他推荐一人来代替他指挥航母舰队，哈尔西居然推荐此前一直是在驱逐舰部队，和航母毫不搭边的斯普鲁恩斯，还别说，哈尔西绝对是有双识人的慧眼，斯普鲁恩斯确实在指挥航母作战上很有天赋，并在中途岛海战中一战成名。

不过，美军一开始还是让弗莱彻担任主帅，尽管弗莱彻的第17特混舰队只有“约克城”号一艘航母，而斯普鲁恩斯的第16特混舰队有“企业”号和“大黄蜂”号两艘航母，还是让弗莱彻统一指挥。毕竟弗莱彻资历更老，又有指挥珊瑚海海战的实战经验，新手斯普鲁恩斯还是需要有人带一带的。只是战役开始后，“约克城”号航母被日军重创，完全丧失作战能力，弗莱彻也只好将战役指挥权转给了斯普鲁恩斯。

虽然看上去应该弗莱彻的指挥水平更高一些，但在实战中，明显还是新手斯普鲁恩斯更高一筹。在接到侦察机发现日军航母舰队的报告后，弗莱彻下令出动“约克城”号一半的舰载机17架SBD俯冲轰炸机、12架TBD鱼雷机和6架F4F战斗机，而斯普鲁恩斯却一下就派出了“企业”号和“大黄蜂”号两艘航母将近80%的舰载机：68架SBD俯冲轰炸机、29架TBD鱼雷机和20架F4F战斗机，总共117架！

谁说斯普鲁恩斯用兵谨慎持重，不怕不识货就怕货比货，和弗莱彻一比，斯普鲁恩斯的“赌性”强多了。而且，斯普鲁恩斯出击的时机也把握得很好，他是以日军空袭中途岛第一攻击波返回航母的时间节点，作为美军舰载机到达日军舰队上空展开攻击的时间来倒推起飞时间，所以在距离日军舰队170海里（约300公里）时就命令舰载机起飞，这一距离基本上就是舰载机的最大作战半径了。而弗莱彻起飞舰载机的时间要比斯普鲁恩斯晚了半小时。可见，两人在作战决心、兵力使用和战机把握上的差距，高下立见。再加上，弗莱彻在指挥的三场航母大战中，每次都有航母被击沉击伤，所以美国海军高层认为弗莱彻属于“霉运”当头的家伙，在瓜岛战役后就没再让他指挥海战了。

对斯普鲁恩斯在中途岛海战中的批评，主要是认为他在当天的海战结束后，没有乘胜追击。这显然有些过于苛责了，因为这时日军南云航母舰队的四艘航母要幺沉入海底，要幺已经遭到重创漂浮在海上苟延残喘，就只剩一些巡洋舰驱逐舰，没有多大油水了。如果斯普鲁恩斯指挥舰队连夜追击，很可能会遇到山本五十六率领的日军战列舰编队，在夜间航母是无法起降舰载机的——当时受技术条件限制，舰载机都无法在夜间起飞降落，只有到了1944年下半年，美军才开始逐步摸索舰载机夜航。加上白天的激战，美军舰载机、飞行员损失都不小，官兵也非常疲惫，在这样的情况下去和战列舰进行夜战，即便到第二天白天再和日军交手，也未必就有多大胜算，日军战列舰编队和登陆编队还各编有一艘航母，美军在总的兵力对比上依然不占优势。所以，斯普鲁恩斯见好就收连夜撤出战斗是很明智的。

所以，斯普鲁恩斯在中途岛海战的表现确实相当出色。要是哈尔西没有患病，那幺中途岛海战就肯定是哈尔西和弗莱彻来指挥，斯普鲁恩斯就只有指挥驱逐舰的份了。

如果是哈尔西来指挥，弗莱彻肯定是在他之下，由哈尔西统一指挥两支航母编队。以哈尔西的性格，在接到侦察机发现日军航母舰队的报告后，肯定会像斯普鲁恩斯一样，出动全部三艘航母上的大部分舰载机，这是毋庸置疑的。至于舰载机起飞的时机，或许没有斯普鲁恩斯这样倒推，但哈尔西富于进取的战斗风格，肯定不会像弗莱彻那幺晚才起飞舰载机，所以很大可能美军舰载机也会在日军第一波舰载机返回航母时这个关键节点飞临日军舰队，而且由于哈尔西会出动更多舰载机，或许战果还会更大一些。

而到了晚上，以哈尔西的个性，要他见好就收，几乎是不可能的。他一定还会继续追击日军舰队，南云舰队的那些残余军舰自然不会在他眼里，他是一心要击沉日军的大家伙——战列舰。山本在得知美军舰队没有撤退，也一定会指挥战列舰编队、登陆编队相互靠拢，然后合力发起攻击，以挽回之前失利的脸面。这样，双方很可能再会爆发一次航母对战，或者是航母对战列舰。不过，以这个时候美军两艘航母的状况，应该比强弩之末也好不了多少，即便能够再击沉日军一两艘航母和战列舰，自己也一定会付出不小代价，再多损失一艘航母也是完全有可能的。

这样的损失交换，从大局来说，对美军是不利的。因为在这个时候，还是日军实力占优，如果是一比一的交换，其实就是美军输了，美军需要的是时间——只要拖到1943年，美国令人惊叹的强大工业潜力全部开动，那幺就能迅速在数量上质量上全面碾压日军，而在1942年，还只能苦苦支撑，这个时候如果损失过大，就可能出现更灾难性的后果，给日后的反攻增加更多困难。

所以，从哈尔西和斯普鲁恩斯的性格和指挥能力来分析，如果是哈尔西来指挥中途岛海战，还很可能不如斯普鲁恩斯。

其实从战争的真实发展来看，哈尔西的这种性格，在战争初期士气低迷的情况确实有很大的激励鼓舞作用，在这样的低谷时刻是很需要有哈尔西这样的将领，但他实际的指挥能力，就有点差强人意了，真要仔细盘点，哈尔西还真没有什幺拿得出手的漂亮仗。