北非国家阿尔及利亚是个非常传奇的存在，其虽然地处非洲，但油气资源丰富，日子过得挺不错。而为了打消其他国家的觊觎，其常年对外采购先进武器，花费不菲。受历史因素影响，其早年很青睐俄制装备，像苏-30MKA、T-90SA和S-400等，都是现在阿尔及利亚军队的核心装备。这几年中国军事工业成长起来后，阿尔及利亚也引入了不少中国武器，是当下全球装备中国军用无人机型号最多的海外国家。但很有意思的是，社交媒体上一直有股潮流，每隔一段时间就传言阿尔及利亚采购了俄罗斯新装备，如果这些订单都成真了，阿尔及利亚差不多也就是“世界第六强军”了。

▲阿尔及利亚陆军装备的T-90SA坦克

最新的传言是S-500防空/反导系统，毕竟阿尔及利亚之前已经引入了S-300P和S-400，再来一款S-500似乎顺理成章，但这是不可能的。S-500看起来是顺延编号，但其实际上和S-300V一样，属于战略反导装备，防空属性微乎其微，这种级别装备的出口已经事关地区安危，轻易不得行。当然，更重要的是，目前S-500只是“进入俄罗斯军队服役，但还有部分未完成研发”的状态，实际上根本就不具备完整战力，而阿尔及利亚也完全没有引入S-500的需求和资金。除非俄罗斯想像美国那样打造全球导弹防御体系，以低价或军援的方式在阿尔及利亚部署S-500，否则后者注定与这款战略武器无缘。

▲战前交付阿尔及利亚的S-400

相比之下，14架苏-57E的订单的传言，听起来还合理一些，就连环球网都曾转载过相关消息。但时间已经过去4年，不要说阿尔及利亚空军的14架苏-57E，俄罗斯空天军自己都还没有14架苏-57呢。以前者有钱但不乱花，军购求稳而不求刺激的一贯风格，这份订单应该就不存在。而当时与“14架苏-57E”一起出现频率最高的传言，当属20架苏-34E。说起来也是有意思，俄军自己逆反潮流列装苏-34，就已经够奇怪了，阿尔及利亚采购苏-34E的传言能广为传播，当真是有些离谱，难道就因为其还装备了苏-24？苏-24和苏-34虽然只差一个数字，但两者的定位可是截然不同的。

▲现在俄军手上的苏-57数量也不多

在苏-24时代，战斗机还有很明显的空优和对海/对地区分，战斗轰炸机能大行其道，也是因为灵活性很不错。苏-24在当时苏联空军中的定位，是空中战术攻击力量，地位略高于后来的苏-25。等到苏-34在80年代开始发展时，战术和机载武器的变化，使得苏联空军决心将其作为远程精确打击平台使用，地位仅次于图-22M轰炸机。等到俄罗斯在20多年后重启苏-34生产线时，局势变得更尴尬——战斗机多用途化进一步发展，苏-30完全能干苏-34执行的任务。俄军之所以量产苏-34，是因为其缺乏先进的对地攻击体系（主要是机载武器），只能通过这种强化机型来弥补短板。阿尔及利亚已经装备了70余架苏-30MKA，苏-34能干的事情苏-30MKA都能干，但反过来是不成立的，其也没有俄军的大规模备战需求，根本没有装备苏-34这种昂贵机型的理由。

▲苏-34到现在一架都没有出口过

阿尔及利亚唯一一次正面辟谣，是有关苏-35S的。当时有关阿尔及利亚采购苏-35S的传闻，时不时就出来喧腾一阵，其中又以俄罗斯媒体最热衷。最后在2021年冬季，阿尔及利亚国防部公开表态，鉴于苏-35S落后的雷达系统，不会再考虑采购，这才落得一份清静。其他规模稍小的传言，这里不再赘述，总之一句话，但凡俄罗斯弄出什么新装备，不出两年就会有阿尔及利亚准备采购的消息，看起来有鼻子有眼，最后却不了了之。这种传言大部分起源于俄罗斯媒体，也有部分欧洲媒体参与，比如说荷兰航空杂志《Scramble》，就参与传播了阿尔及利亚采购苏-34的消息。背后的原因，当然是阿尔及利亚长期依赖俄制武器，并且经济相对宽裕，过去一段时间确实采购了一些俄罗斯先进装备。

▲苏-35S早年是真的还有希望

但很现实的事情是，阿尔及利亚并非沙特那样的绝对富豪，其引入高价装备的步伐是非常谨慎的，像采购70多架苏-30MKA时，即使前面已经验证其技术成熟性，也仍然是几架，最多十几架的下订单，前后共达5次。况且俄罗斯装备已经逐渐落后世界主流，国防压力较大的阿尔及利亚逐渐对其失去兴趣，开始钟爱中国军事工业产品。而随着局势进一步发展，预计未来有关阿尔及利亚购买中国武器的传闻，也会逐渐增多。当然，俄罗斯媒体大概是不会再参与，欧洲由于地理位置接近的原因则会更积极，而国内媒体大概率会积极补上这个缺口。到时候，又不知道会是什么光景。